Видання CarBuzz із посиланням на свої джерела повідомляє, що виробництво «купе» Ford Mustang Mach-E почнеться 1 липня 2026 на складальному заводі автовиробника в Куаутітлані, Мексика.

Mach-E випущений у 2020 році, а шість років може бути достатньо для запуску нового покоління. Цей електричний позашляховик неодноразово входив до рейтингів найкращих, на думку профільних ЗМІ, тому продовження серії видається більш ніж ймовірним.

Незважаючи на те, що дату виходу новинки інсайдер називає цілком конкретну, про інші деталі запуску поки що невідомо. Виходячи з назви, ймовірно йдеться про дводверне авто. Причому, одночасно з ним, за інформацією CarBuzz, у світ вийде і класична чотиридверна версія Mach-E.

Так це, чи ні, поки що складно перевірити. Багато користувачів сумніваються, що купе серії Mach-E взагалі може бути запущене. Однак те, що успішний електричний кросовер отримає продовження, цілком ймовірно.

Компанія Ford відмовиться від двох своїх найбільш продаваних моделей. Йдеться про Fiesta та Focus, які не отримають наступників навіть в електричному вигляді. Про це пише AutoEvolution.

Ford Fiesta та Focus, випущені у 1976 та 1998 роках відповідно та орієнтовані переважно на європейський ринок, за роки свого існування знайшли мільйони покупців у Європі. Так, за 46 років Ford Fiesta змінив сім поколінь і розійшовся тиражем понад 22 млн одиниць, що зробило його третім за продажами автомобілем Ford після Escort і F-Series.

Попри цей успіх Ford вирішили відмовитися від випуску наступників Ford Fiesta і Focus навіть на електричній тязі. Так, модель Fiesta завершить свій життєвий цикл вже 2023 року, а поточне покоління Ford Focus випускатиметься до 2025 року.

«У нас немає планів з випуску Fiesta чи Focus з електродвигуном. Ринок змінюється, і дні седанів та універсалів уже минули», — підсумував очільник європейського підрозділу Ford Мартін Сандер.

Опубліковано перші фото Ford GT Mk IV. Трекове купе стане прощальною версією суперкара, який незабаром знімуть із виробництва. Про це повідомляє офіційний сайт Ford.

Новий Ford GT Mk IV 2023 — трибют однойменної моделі, яка виграла знамениту гонку «24 години Ле-Мана» у 1967 році. Усього вручну зберуть лише 67 таких екстремальних купе вартістю $1,7 мільйона — це найдорожче авто за всю історію американської марки.

Суперкар Ford GT серйозно доопрацювали. Потужність турбодвигуна EcoBoost V6 збільшили з 660 до 800 к.с. Подробиці поки не розкривають, але відомо, що збільшений об’єм двигуна (у стандартній версії він дорівнює 3,5 л) та встановлені нові турбіни.

Характеристики Ford GT Mk IV також тримають у секреті, але відомо, що він стане найшвидшою моделлю бренду. Розгін до 100 км/год займе менше 3 секунд, а максимальна швидкість перевищить 350 км/год.

Автомобіль довший за стандартний Ford GT і отримав повністю нову адаптивну підвіску. Крім того, для нього розробили аеродинамічний пакет із обважуванням та великим заднім антикрилом та змінили дизайн передньої частини.