Виробник комерційного траспорту Ford Trucks представив нове покоління своїх вантажівок важкого класу — F-Line. Машини позиціонуються одразу для трьох сегментів — магістральних перевезень, будівельного та комунального. Привертає увагу новий дизайн кабіни — з решіткою радіатора та фарами у дусі топового тягача F-Max, який завоював престижний титул «Міжнародна вантажівка 2019 року».

Покупцям запропонують різні конфігурації колісних формул для тягачів та шасі: 4х2, 6х2, 6х4, 8х2 й 8х4. Кабіни можна замовити як денні, так і спальні, зі стандартним чи високим дахом. Усередині водій оцінить нову панель приладів з 9-дюймовим екраном мультимедіа.

F-Line оснащений передовими системами допомоги водієві, які стануть обов’язковими для вантажівок у Європі вже 2024 року. Це система відстеження руху по заданій смузі, сканування сліпих зон та виявлення пішоходів й велоспедистів, система розпізнавання дорожніх знаків, система контролю тиску у шинах, система, що стежить за поважністю водія, а також пакет для підготовки встановлення алкоголь-детектора. З’явилася і камера заднього виду.

На машини Ford F-Line будуть доступні два силові агрегати Ford Ecootorq стандарту Евро 6E: робочим об’ємом 9,0 і 12,7 л — потужністю від 330 до 480 к. с. З двигуном буде агрегатуватися або 9-ступенева механічна або автоматична коробка передач ZF. З 12,7-літровими двигунами можна буде встановити і новий 16-ступеневий «автомат» власної розробки. Замовити вантажівки Ford F-Line можна буде з лютого 2024 року.

Ford подала заявку на новий патент, який дасть змогу підвищити конфіденційність майбутніх авто бренду. Технологія боротиметься з підслуховуванням розмов. Про це повідомили на сайті CarBuzz.

У Відомство з патентів і товарних знаків США виявлено патент інноваційного робочого місця в автомобілі. Воно не дасть змоги випадковим перехожим почути розмови водія та пасажирів.

Під час дзвінка в авто система вимірюватиме гучність розмови. Різні датчики фіксуватимуть, чи чути її оточуючим. Якщо перехожий підійде надто близько, то зовні лунатиме маскувальний звук.

Крім цього технологія здатна боротися з підслуховуванням розмов навіть усередині автомобіля. Наприклад, якщо водій і передній пасажир обговорюють щось конфіденційне, але заднім пасажирам не потрібно про це знати. Для цього будуть використовуватися датчики та камери.

Система зможе працювати аналогічним чином навіть із телефонними розмовами. За допомогою поділу звуку і машинного навчання, звук може бути спрямований конкретній людині так, щоб інші не почули його.

Поки що технологія перебуває на ранньому етапі тестування. Проте не виключено, що систему отримають майбутні автомобілі Ford.

Ford поділився оновленими планами розвитку власної зарядної мережі для електромобілів BlueOval у Північній Америці. Як повідомляється, вона буде на 25% більшою, ніж передбачалося спочатку.

За новими даними, загальна кількість зарядних пристроїв перевищить 106 000 одиниць. У цю кількість увійдуть 10 000 зарядних пристроїв від трьох нових постачальників: Blink, Francisco Energy та Red E. У тому числі 550 нових швидкісних зарядних пристроїв постійного струму.

Але значне зростання кількості швидкісних терміналів постійного струму очікується з початку 2024 року. При цьому близько 11800 станцій швидкої зарядки стануть частиною мережі BlueOval Charge Network.

Ford також заявив, що додасть до своєї мережі понад 15 000 зарядних пристроїв Tesla Supercharger. Тоді як у попередньому прогнозі, озвученому у травні цього року, йшлося про 12 000 одиниць.

Ford став першим великим автовиробником, який оголосив про угоду з Tesla. З весни 2024 року відкриє власникам електромобілів бренду доступ до мережі Supercharger. Поповнювати батареї вони зможуть через адаптер, який з’явиться на веб-сайті аксесуарів Ford на початку наступного року. А з появую електромобілів другого покоління у 2025 році «теслівський» порт NACS увійде до стандартної комплектації.