Компанія Ford представила спеціальне видання електричного пікапа F-150 Lightning під назвою Platinum Black, яке буде майже непомітною у темряві. Машина вирізняється матовим чорним покриттям, чорним логотипом, а також темними 22-дюймовими колісними дисками.

Зазвичай відключення електроенергії — це погана новина для електромобілів, але компанія Ford не могла пропустити можливість створити затемнену версію F-150 Lightning Platinum. Модель також має дверні ручки кольору чорного агату та зсувні підніжки з елементами «чорного агату».

«Темна» тема продовжується і в салоні електричного пікапа. В машині встановлені чорні шкіряні сидіння Nirvana, а також тоновані алюмінієві пластини на порогах та багажнику з номером екземпляру лімітованої серії.

Ексклюзивний F-150 Lightning Platinum оснащений системою повного приводу, яку забезпечують два електромотори сумарною потужністю 580 к.с. та максимальним крутним моментом у 1050 Нм. Це дозволяє важкому пікапу розганятися з місця до 100 км/год менш ніж за чотири секунди, при цьому мати запас ходу у 483 км.

Зазначається, що всього буде випущено 2000 «темних» електричних Ford. Ціна на новинку починається від 97 995 доларів. Клієнти отримають перші оплачені машини вже на початку 2024 року.

У Німецькому відомстві з патентів і товарних знаків виявили новий патент компанії Ford. У ньому описується незвичайний передній бампер, який здатний змінювати свою форму. Про це розповіли на сайті CarBuzz.

Винахід Ford може допомогти під час їзди бездоріжжям, а також захистити пішоходів від травм. Передній бампер буде здатний збільшуватися або зменшуватися в разі потреби.

У конструкції бампера передбачено привід, який дає змогу впливати на його положення, а також корпус, гвинтову лебідку та інші рухомі елементи. Автомобіль сам зможе визначити, коли потрібно підняти або опустити бампер за допомогою камер або GPS-навігації.

Низький бампер дасть змогу убезпечити пішоходів у разі ДТП. У високому положенні позашляховик стане більш ефективним на бездоріжжі.

Поки що невідомо, як саме працюватиме ця технологія на практиці. Зараз технологія перебуває на початковому етапі розробки.

Ford готує оновлений кросовер Puma для Європи, який після відмови від Fiesta стане моделлю початкового рівня. Нове позиціонування відобразиться на зовнішності та інтер’єрі моделі.

На нових шпигунських фото, опублікованих виданням Motor1, кузов прототипу Ford Puma все ще у камуляжі. Але деяке уявлення про новинку вони все ж таки дають.

Оновлений кросовер отримає нове обличчя з переробленою решіткою радіатора, бампером та фарами. Логотип марки зміститься з капоту на решітку. При цьому корма залишаться практично недоторканою, включаючи задні ліхтарі актуальної моделі.

Фотографій інтер’єру оновленого Ford Puma у новій серії, як і раніше, немає. За попередніми даними, кросовер запропонує нове компонування салону з іншим розташуванням дефлекторів вентиляції та оновленою 12,0-дюймовою інформаційно-розважальною системою.

Але головним новаторством європейського Ford Puma стане повністю електрична версія. Зовні він відрізнятиметься закритою решіткою радіатора та іншими характерними для електромобілів елементами. Силові компоненти Puma EV розділить із фургоном E-Transit Courier. Потужність агрегату складе близько 134 к.с. Очікується, що при використанні зарядки постійного струму потужністю 100 кВт батарея кросовера повнюватиметься за 10 хвилин на 87 км шляху.

Оновлений Ford Puma, як і раніше, буде доступний зі стандартним 1,0-літровим трициліндровим EcoBoost потужністю близько 123, 153 або 168 к.с. залежно від версії. Також у моторній лінійці залишиться 1,5-літровий турбований EcoBoost для Puma ST. У зв’язці з механічною коробкою передач він видаватиме 197 к.с.

Офіційно терміни появи оновленого Ford Puma поки не оголошено. За попередньою інформацією, у серію новинку запустять до кінця 2024 року. Виробництво кросовера налагодять у Крайові, Румунія.