Ford вирішив скоротити виробничу потужність ще недобудованого заводу з виробництва літій-залізо-фосфатних акумуляторних блоків для електромобілів у Маршалі, штат Мічиган. Як повідомили в компанії, виробнича потужність майданчика складе 20 ГВт.год на рік замість 35 ГВт.год, що планувалися. Також із 2500 до 1700 одиниць зменшать кількість робочих місць.

Завод із виробництва батарей планують запустити у 2026 році. У Ford розраховували, що власне виробництво акумуляторів дозволить компанії наростити складання електромобілів. Але попит на них виявився не таким високим, як очікувалося. Це й стало причиною коригування планів щодо BlueOval Battery Park у Мічигані.

Цьому рішенню передувала зупинка будівництва заводу у вересні. Як заявив представник Ford, на той час компанія ще не ухвалила остаточного рішення щодо інвестицій у майданчик.

Зупинка знадобилася Ford, щоби переконатися у «здатності конкурентоспроможно керувати заводом». При ухваленні рішення враховували очікуваний попит на електромобілі та їх доступність, а також виробничі та бізнес-плани компанії.

Виробник комерційного траспорту Ford Trucks представив нове покоління своїх вантажівок важкого класу — F-Line. Машини позиціонуються одразу для трьох сегментів — магістральних перевезень, будівельного та комунального. Привертає увагу новий дизайн кабіни — з решіткою радіатора та фарами у дусі топового тягача F-Max, який завоював престижний титул «Міжнародна вантажівка 2019 року».

Покупцям запропонують різні конфігурації колісних формул для тягачів та шасі: 4х2, 6х2, 6х4, 8х2 й 8х4. Кабіни можна замовити як денні, так і спальні, зі стандартним чи високим дахом. Усередині водій оцінить нову панель приладів з 9-дюймовим екраном мультимедіа.

F-Line оснащений передовими системами допомоги водієві, які стануть обов’язковими для вантажівок у Європі вже 2024 року. Це система відстеження руху по заданій смузі, сканування сліпих зон та виявлення пішоходів й велоспедистів, система розпізнавання дорожніх знаків, система контролю тиску у шинах, система, що стежить за поважністю водія, а також пакет для підготовки встановлення алкоголь-детектора. З’явилася і камера заднього виду.

На машини Ford F-Line будуть доступні два силові агрегати Ford Ecootorq стандарту Евро 6E: робочим об’ємом 9,0 і 12,7 л — потужністю від 330 до 480 к. с. З двигуном буде агрегатуватися або 9-ступенева механічна або автоматична коробка передач ZF. З 12,7-літровими двигунами можна буде встановити і новий 16-ступеневий «автомат» власної розробки. Замовити вантажівки Ford F-Line можна буде з лютого 2024 року.