Компания Ford приступила к реализации исследовательского проекта, цель которого — использовать отходы оливкового дерева для создания экологически чистых автокомпонентов.

Оливковые деревья производят значительное количество отходов во время сезона обрезки. Стремясь сократить количество отходов и повысить экологичность, инженеры Ford разработали прототип подножек и компонентов для багажника автомобиля, используя эту выброшенную листву.

Этот процесс является ответом на ошеломляющие 7 миллионов тонн зеленых отходов, которые ежегодно образуются во время обрезки оливковых деревьев. Инженеры из Кельна (Германия) нашли инновационное решение, включив этот отработанный материал в детали обшивки. Это позволяет не только сделать детали более легкими, но и сократить их углеродный след.

Источником древесного сырья для этого проекта стали оливковые рощи Андалусии в Испании — региона, поставляющего 10% мирового оливкового масла. Детали прототипа были изготовлены из комбинации 40% волокон оливкового дерева и 60% переработанного полипропиленового пластика. Эти материалы были нагреты и отлиты под давлением, чтобы получить желаемые формы.

Приверженность компании Ford принципам устойчивого развития выходит за рамки этого проекта. Они уже интегрировали экологичные материалы в свои автомобили, например, пенопласт на основе сои для некоторых сидений и подголовников, переработанные стаканчики из-под йогурта для вставки в багажник Mustang Mach-E, а также переработанный океанический пластик для зажимов жгутов проводов в Bronco Sport.

Источник: Ford

Ford взявся виготовляти автомобільні запчастини з оливкових дерев, поєднавши сировину від подрібнених гілок з переробленим пластиком.

Пілотний проєкт виготовлення запчастин з такого матеріалу показав перспективні результати. Собівартість таких деталей та аксесуарів нижча від класичних технологій. При цьому якість, ресурс нових запчастин не гірше від наявних.

Обрізка оливкових дерев під час збору врожаю створює 7 мільйонів тонн відходів щорічно. Це спонукало інженерів Ford у Кельні, Німеччина, запустити дослідницький проєкт під назвою COMPOlive. В ході досліджень з’ясовувалися можливості використання гілок оливкових дерев для для виробництва автозапчастин.

Для експериментів бралися відходи оливкових дерев з Андалусії, Іспанія. Отриману після їх подрібнення сировину поєднали з переробленим пластиком у пропорції 40% волокон оливкового дерева та 60% переробленого поліпропіленового пластику. Цю субстанцію нагрівали та формували з неї під тиском потрібну деталь.

В ході тестування прототипів біокомпозитних деталей інженери зробили висновок, що вони легкі, довговічні та міцні. Це означає, що Ford потенційно може зменшити не тільки кількість пластику, який використовується у виробництві автомобілів, але й зменшити викиди вуглецю від виготовлення автозапчастин.

Окрім цього, з’явився потенціал більше використовувати в автомобілях перероблених і відновлюваних деталей.

У США побудували недорогий будинок на колесах на базі Ford Transit 2015 року. Його створення обійшлося всього в 9000 доларів. Йому присвятили відео на YouТube-каналі Tiny Home Tours.

Власниця автодому Еббі розповіла, що хотіла максимально заощадити. Спочатку вона планувала витратити на переробку Ford Transit 7500 доларів, але не вклалася в бюджет.

Інтер’єр Ford Transit оздоблено звичайною дерев’яною вагонкою. Всередині облаштовано три спальні місця (двоспальне ліжко та полиця), а також численні шафи, висувні шухляди й складаний столик.

Мінікухня з раковиною та газовою плитою дісталася Еббі абсолютно безплатно. Її списало та викинуло кафе — її фактично забрали зі звалища. Також встановлено невеликий холодильник.

Усередині передбачено відсік для велосипеда, у якому також встановлено додаткові акумулятори загальною ємністю 100 А.год для живлення електрообладнання.

На даху Ford Transit встановлено сонячні панелі.