Кінець історії Fisker може бути близьким. Насправді, можливо, останні екземпляри марки вже зійшли з конвеєра. Минулого тижня у звіті про прибутки за перший квартал компанія Magna International заявила, що виробництво Fisker Ocean не відновилось і припускається, що подальшого відновлення виробництва не буде.

Це не офіційне оголошення від Fisker, і припущення не є остаточною позицією Magna. Тим не менш, це досить показово, враховуючи поточний стан Fisker.

Magna International — це компанія, яка будує електричні кросовери Ocean для Fisker. Виробництво здійснюється через компанію Magna Steyr на її виробничих потужностях в Австрії.

Виробництво авто було призупинено ще на початку березня протягом передбачуваної шеститижневої паузи. Але цей термін сплив, а виробництво так і не відновилось.

«Важливо, щоб я надав оновлену інформацію про наш поточний стан програми Fisker Ocean. Виробництво транспортного засобу наразі призупинено. Наш поточний прогноз, опублікований сьогодні, передбачає відсутність подальшого виробництва», — заявив генеральний директор Magna International Свамі Котагірі.

Пізніше під час розмови головний фінансовий директор Magna International Пет Макканн також згадав, що компанія припускає, що «більше не буде виробляти Fisker Ocean».

Fisker пережила кілька важких місяців. Після того, як компанія заявила, що їй потрібно буде співпрацювати з іншим автовиробником, перш ніж вона збанкрутує, переговори з Nissan провалились. Тоді Fisker швидко знизив ціни на свої авто.

За даними Business Insider, минулого тижня генеральний директор Хенрік Фіскер провів загальну зустріч і повідомив співробітникам, що принаймні чотири автовиробники все ще зацікавлені в потенційній частці в компанії.

«У нас дійсно є чотири автомобільні компанії, які підписали NDA. Однак їм, очевидно, потрібен час, щоб прийняти вірне рішення», — сказав Фіскер своїм співробітникам минулого тижня.

На жаль, Фіскер не надав будь-яких інших деталей, які компанії можуть бути зацікавлені у виробництві авто. Nissan майже напевно не буде одним із них після того, як переговори зірвалися після чуток про угоду на 400 мільйонів доларів, яка б дала старт виробництву пікапа Alaska та окремого електричного пікапа для Nissan.

Якщо Fisker не укладе угоду з жодним із цих чотирьох автовиробників протягом наступних 30 днів, банкрутство, ймовірно, буде неминучим. Повідомляється, що компанія має лише 54 мільйони доларів у грошовому еквіваленті та каже, що цього буде «недостатньо для виконання поточних зобов’язань».

У найближчі кілька тижнів ми побачимо, чи зможе Fisker укласти угоду та залишитися на плаву, чи наступним етапом для виробника електромобілів стане банкрутство.