Очевидец снял на видео, как итальянский суперкар Ferrari F40 внезапно загорелся на улицах Монако. Судя по всему, владельца машины ждут большие счета за ремонт.

Автомобили загораются. К большому сожалению это случается, и всегда это большая неожиданность как для владельцев машин, так и для прохожих, которые стали очевидцами происшествия. Пожар запросто может охватить всю машину за считанные минуты, что оставляет очень малое количество времени для того, чтобы как-то спасти положение.

Поездка одного владельца Ferrari F40 через Монако закончилась трагедией, когда культовый красный итальянский суперкар загорелся.

К счастью, похоже, что никто не пострадал в этом инциденте. Видео, размещенное на странице очевидца в соц.сети Instagram показывает водителя, который в отчаянии бегает вокруг автомобиля. Пламя видно под автомобилем. Со временем становится понятным, что оно также вырывается и из моторного отсека за пассажирским салоном, когда в воздух поднимается черный дым.

Видео достаточно короткое, оно заканчивается задолго до прибытия пожарной охраны, поэтому неясно, какой ущерб нанесен этому контрактному Ferrari. Однако, судя по пожару внизу автомобиля и количеству дыма и огня, поступающего из моторного отсека Ferrari, можно быть уверенным в том, что счета за ремонт будут очень большими.

Фотография, опубликованная в соц.сети Facebook, показывает этот же автомобиль Ferrari. Пламя под ним, кажется, исчезло, хотя огонь сзади намного более заметен, как и густой черный дым, который валит из-под машины. Кроме того, похоже, что из двери пассажира также выходит пламя, которое может полностью погубить салон автомобиля.

Итальянская спортивная легенда простояла на улице целых 13 лет. Специалисты британской компании H.R. Owen Ferrari полностью отреставрировали автомобиль.

Ferrari F355 является одним из самых популярных спортивных автомобилей автопроизводителя, которые были созданы в эпоху, после Энцо Феррари. Модель производилась в период с 1994 по 1999 годы в кузовах Berlinetta (купе) и Spider (родстер). Итальянским суперкар со средним расположением двигателя стал самым популярным автомобилем Ferrari – всего было продано более чем 11 000 экземпляров. Экстерьер этой модели, который по всей видимости создавался «вне времени», был создан легендарной дизайн-студией Pininfarina. Даже в наши дни этот автомобиль выглядит очень достойн о.

Кроме того, создатели культового Ferrari F355 изначально заложили в него довольно большой запас мощности. Под капотом машины находится 3,5-литровый безнаддувной двигатель V8 мощностью 375 л.с., благодаря которому, F355 мог разогнаться до скости в 100 км/ч всего за 4,7 секунды. Его максимальная скорость равна 295 км/ч.

К счастью, совсем недавно, лондонский сервисный центр H.R. Owen Ferrari спас один экземпляр от исчезновения. К ним обратился владелец очень потрепанного временем F355 Berlinetta – автомобиль простоял в гараже почти 13 лет.

Этот экземпляр культового итальянского суперкара имеет очень редкий цвет кузова Verde Silverstone, механическую коробку передач и гоночные сиденья из углеродного волокна. Впервые, автомобиль был зарегистрирован в июле 1995 года. На одометре значится пробег всего в 10 000 километров.

На продажу выставили суперкар Ferrari F50 1995 года выпуска, который оценили в 3 миллиона долларов. Особенность машины в том, что это второй из 349 выпущенных экземпляров.

Суперкар выпустили с 1995 году в честь 50-летия компании, но сняли с конвейера уже в 1997. Это был двухместный автомобиль с жесткой съемной крышей и среднемоторной компоновкой. В моторном отсеке расположился 4,7-литровый атмосферный двигатель V12, который создали на базе агрегата для Формулы-1.

Автомобиль окрашен в традиционный красный оттенок Rosso Corsa, а салон выполнен в черном цвете с красными вставками. Пробег спорткара составляет 5415 километров. При этом состояние спорткара, судя по фотографиям, ровно такое же, как и 21 год назад в день его отгрузки дилеру. Этим и обусловлена стоимость в 2 995 000 долларов.

Первый экземпляр Ferrari F50 выставили на продажу еще в августе 2018 года. Пробег уникального автомобиля составлял всего 2253 километра — в основном его использовали в качестве тестового прототипа и демонстрации на выставках.