Знаменитый английский футболист Дэвид Бекхэм стал официальным послом бренда Maserati. Итальянская марка выпустила видеоролик, в котором бывший игрок «Манчестер Юнайтед» и «Реал Мадрид» крутит «пончики» под эстакадой на спортивном кроссовере Levante Trofeo.

«Я очень рад своему сотрудничеству с Maserati — культовым итальянским брендом, с которым я разделяю страсть к инновациям и дизайну», — отметил 45-летний англичанин.

Дэвид Бекхэм за свою 20-летнюю профессиональную карьеру выступал на позиции полузащитника за английские клубы «Престон Норт Энд» и «Манчестер Юнайтед», испанский «Реал», итальянский «Милан», американский «Лос-Анджелес Гэлакси», французский «Пари Сен-Жермен», а также защищал цвета сборной Англии. В составе «Манчестера» Бекхэм шесть раз становился чемпионом английской премьер-лиги и один раз побеждал в Лиге чемпионов УЕФА.

Что касается Maserati Levante Trofeo, то это самая мощная версия кроссовера итальянской марки. Такой автомобиль укомплектован 3,8-литровым бензиновым агрегатом V8 с двумя турбинами, выдающим 590 л.с. и 730 Нм крутящего момента, работающим вместе с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода. Кроссовер способен набирать первую сотню за 3,9 сек., а его максимальная скорость составляет 590 км в час.

На онлайн-аукционе Gooding&Company выставят на продажу редчайший Ferrari 250 Europa GT 1955 года выпуска. За уникальный спорткар с пробегом 33 500 километров планируют выручить около 2,5 миллионов долларов.

Берлинетта 250 Europa GT стала первой Ferrari, получившей шильдик Gran Turismo. Дизайн двухдверного спорткара придумал Джованни Баттиста Фарина. Всего итальянская фирма построила чуть более 40 дорожных машин, которые впервые оснастили трехлитровым Colombo V12 мощностью 220 лошадиных сил. В паре с агрегатом устанавливали четырехступенчатую «механику». До «сотни» спортивное купе разгонялось за семь секунд. Максимальна скорость модели составляла 230 километров в час.

В середине января на аукционе RM Sotheby’s выставили на продажу уникальное купе Ferrari 375 America 1954 года выпуска с панорамным задним остеклением. За один из двух построенных в подобном кузове спорткаров планировали выручить 3,4 миллиона долларов.