Записи с меткой ‘Ferrari’

Во Вьетнаме построили деревянный Ferrari 250 GTO

Ранее этот мастер уже создал деревянную реплику Lamborghini Sian. Он творит чудеса из никому не нужных кусков дерева. Кстати эта реплика еще и электрическая.

Этот парень из Вьетнама очень умело обращается с деревом. Для постройки этой реплики Ferrari 250 GTO у него ушло 70 дней и некоторое количество никому не нужных деревянных брусков. Поэтому ни одно живое дерево не пострадало, да и сам автомобиль обошелся автору лишь в его потраченное время. Ранее он уже делал из дерева реплику Lamborghini Sian, тогда у него на это ушло 65 дней.

Это не копия, а лишь реплика, сделанная в чуть уменьшенном масштабе и с совершенно другой начинкой нежели оригинал. Этот деревянный Ferrari имеет металлическое шасси, напоминающее карт. Однако тут полноценные колёса и подвеска с амортизаторами. В отличии от оригинала это электромобиль. Имеющийся электромобиль не дает ему приличной динамики разгона. Дальность хода на одной зарядке вероятно тоже далека даже от самых дешевых электромобиль. Автор не раскрыл технические характеристики т.к. вероятно ему более интересен внешний вид.

Ferrari застрял в узком переулке. Видео

Порой люди своими умом и смекалкой без проблем могут заработать несколько сотен тысяч Евро на новый Ferrari. Но не могут понять, что историческая улочка слишком узкая для их автомобиля…

Ferrari Roma это один из лучших представителей класса GT. Это отличная машина для быстрого путешествия через всю Европу. Однако это не лучший автомобиль для езды по узким средневековым улочкам европейских городов.

В какой-то момент водитель Ferrari Roma испытал острую необходимость проехать на своем довольно габаритном «гранд турере» по узкому переулку. Итог предсказуем — суперкар застрял, не помогли и сложенные зеркала.

К сожалению на этом видео видна лишь проблема, с которой столкнулся водитель Ferrari, и непонятен исход этой ситуации. Вероятнее всего ему пришлось возвращаться назад и надеяться, что он ничего не поцарапал.

В Европе множество старых городов со средневековой застройкой. Подобные узкие улочки сплошь и рядом. Поэтому там так популярны мотоциклы и скутеры, а типичный автомобиль это компактный хэтчбек на подобие Fiat 500 или чуть больше. И даже с подобным автомобилем можно испытывать неудобства. А тут значительно более крупный Ferrari.

Ferrari 250 Testa Rossa: когда детская мечта — реальность. Автопориколы и автоюмор

Компания Little Car Company сообщила о создании уменьшенной копии знаменитого спорткара Ferrari 250 Testa Rossa. Вариант для юных водителей на четверть меньше оригинала, но при этом он создан по заводским чертежам. Выпуск компактного электрического спорткара санкционирован самой Ferrari.

Testa Rossa J — уменьшенная копия культового спорткара. Автомобиль получил алюминиевый кузов длиной 3,1 метра, дисковые тормоза Brembo и шины Pirelli. Салон повторяет оригинальный Ferrari 250, включая приборную панель. Отделка интерьера выполнена здесь той же кожей, которая применяется на «взрослых» спорткарах, кроме того установлено и аутентичное рулевое колесо Nardi.

Электрическая силовая установка Testa Rossa J выдает 12 кВт (16 л.с.), при этом предусмотрено четыре режима работы, как у полноценных Ferrari — Novice, Comfort, Sport и Race. В базовом режиме мощность мотора составит всего 1 кВт, а скорость будет ограничиваться 20 км/ч. Спортивные режимы дают возможность получить полную отдачу силовой установки и ускоряться до 60 км/ч. Стоит отметить, что предусмотрена возможность полностью заблокировать возможность использования самых мощных режимов.

Testa Rossa J оснащается полноценной светотехникой и звуковым сигналом. Little Car Company открыла для своей разработки полноценный онлайн-конфигуратор, где у заказчика есть возможность выбрать цвет кузова и схему отделки интерьера. Предлагаются также копии исторических ливрей, в которых выступал оригинальный Ferrari 250 Testa Rossa.

Всего компания собирается впустить только 299 экземпляров Testa Rossa J, цена пока не объявлена. Оригинальный спорткар, выпущенный во второй половине 1950-х годов, считается одной из самых успешных гоночных моделей в истории Ferrari. Всего было построено менее 40 автомобилей, и их цена на аукционах исчисляется десятками миллионов долларов.