Итальянский автопроизводитель готовится выпустить очередной эксклюзивный суперкар, над которым сейчас работает подразделение специальных проектов марки. Новинка будет известна под сложносоставным именем SP48 Unica.

Эскиз значка Ferrari с надписью «SP48 Unica» недавно был опубликован на форуме Ferrari Chat. Известно, что это новый суперкар марки, основой для которого послужил F8 Tributo.

Причём очевидно, что донорскую модель подвергли серьёзной доработке, как это бывает со всеми эксклюзивными моделями SP от Ferrari. Интересно, что на форуме в диалог вступил предполагаемый владелец штучного SP48 Unica.

По его словам, в прошлом году он просил автопроизводителя назвать новинку «Project Speciale XLVIII». Марка же отказала ему, отклонив запрос, коротко аргументировав, что это «политически некорректно в Италии».

Новинке достанется мотор V8 с двойным турбонаддувом на 3,9 литра, который есть у F8 Tributo. Мощность составит около 710 л.с., не меньше. Причём не исключено, что марка захочет форсировать мотор.

В Сети опубликовали видео одной из самых дорогих разгрузок автомобиля с погрузчика. Гиперкар Ferrari SF90 Stradale уронили во время доставки клиенту. По предварительной информации, причиной стали проблемы в механизме самого погрузчика: откидные лопасти в задней части фургона не выдержали тяжести автомобиля и обвалились вместе с автомобилем. К счастью владельца, никаких повреждений машина не получила.

Инцидент произошёл в Бразилии. Как пишет Carscoops, этот гиперкар заказал топ-менеджер одной из крупных бразильских медицинских компаний. Итоговая стоимость автомобиля вместе с различными дополнительными опциями составила порядка 1,5 миллиона долларов. При этом, судя по посту владельца машины в Instagram, никаких повреждений она не получила, так что дорогостоящий ремонт берлинетте не потребуется.

Ferrari SF90 Stradale является самым мощным и дорогим дорожным автомобилем в линейке итальянского производителя. Силовая установка представляет собой битурбомотор V8 объёмом 4,0 литра и мощностью 780 лошадиных сил. Вместе с ним работают три электродвигателя, которые добавляют гиперкару еще более 200 лошадиных сил. Общая пиковая мощность достигает 1000 «лошадей», на разгон до 100 километров в час SF90 Stradale тратит всего 2,5 секунды, а на разгон до 200 километров в час — 6,7 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке в 340 километров в час.

Это уже не первый случай, когда гиперкар попадает в аварии. В конце июля SF90 Stradale разбили о бетонный забор в Италии. Судя по кадрам с места ДТП, автомобиль получил удар в правую сторону, после чего влетел в ограждение левой стороной. В итоге у автомобиля вырвало оба левых колеса, также поврежден оказался передний бампер, крылья по левой стороне, оптика и лобовое стекло.