Итальянский автопроизводитель анонсировал появление своей первой экологически нейтральной модели в 2025 году.

Итальянская Ferrari уже через 4 года покажет свой первый полностью электрический автомобиль на фоне ускоряющегося перехода отрасли к электрификации. По словам главы бренда Джона Элканна, марка вышла на «финишную прямую» в оздании своей электрической новинки, хотя ранее заявлялось, что такая модель появится только «после 2025 года».

«Мы очень рады нашему первому полностью электрическому Ferrari, который мы планируем представить в 2025 году. Мы продолжаем очень дисциплинированно реализовывать нашу стратегию электрификации», — слова Элканна.

Также в рамках собрания акционеров топ-менеджер заявил, что интерпретация технологий электрификации в автоспорте и дорожных автомобилях «дает огромную возможность донести уникальность и увлеченность Ferrari до новых поколений».

Отметим, что Ferrari стал одним из последних брендов, который начал электрифицировать свои машины. Так, марка только в 2019 году представила свой гибридный SF90 Stradale. Тогда же прозвучало заявление о намерении достигнуть к 2022 году уровня в 60% от суммарных продаж, которые приходились бы на гибридные модели.

К слову, информация о дате премьеры также не подтверждена — соответствующее предположение выдвинул историк Ferrari Марсель Массини, который заявил, что 21 апреля компания покажет автомобиль избранному кругу лиц, а 5 мая организует мировую премьеру.

Ferrari порадовала поклонников своего безупречного атмосферного двигателя V12 особенным выпуском новой хардкорной версии 812 Superfast, названной в честь знаменитой гоночной трассы.

Ожидалось, что новый вариант Ferrari 812 Superfast будет называться 812 GTO, прежде чем главный директор по маркетингу Ferrari, Энрико Галлиера, назвал автомобиль «812 Special Version». Теперь участники форума FerrariChat заявляют, что новый 812 Superfast будет называться 812 Imola в честь одноименного итальянского гоночного трека.

Название самой хардкорной версии 812 Superfast, ориентированной на трек, в честь гоночной трассы имеет большой смысл, и есть множество доказательств, подтверждающих эту теорию. Ferrari зарегистрировала доменное имя для «812imola.com» в Италии еще в июне 2020 года в рамках подготовки к презентации автомобиля. Также ожидается, что 812 Imola дебютирует 22 апреля, всего через несколько дней после Гран-при Италии, который проводится на автодроме Имола. Предполагается, что версии купе и Spider 812 Imola будут представлены одновременно, а производство ограничится в сов окупности 1200 единицами.

Знаменитый английский футболист Дэвид Бекхэм стал официальным послом бренда Maserati. Итальянская марка выпустила видеоролик, в котором бывший игрок «Манчестер Юнайтед» и «Реал Мадрид» крутит «пончики» под эстакадой на спортивном кроссовере Levante Trofeo.

«Я очень рад своему сотрудничеству с Maserati — культовым итальянским брендом, с которым я разделяю страсть к инновациям и дизайну», — отметил 45-летний англичанин.

Дэвид Бекхэм за свою 20-летнюю профессиональную карьеру выступал на позиции полузащитника за английские клубы «Престон Норт Энд» и «Манчестер Юнайтед», испанский «Реал», итальянский «Милан», американский «Лос-Анджелес Гэлакси», французский «Пари Сен-Жермен», а также защищал цвета сборной Англии. В составе «Манчестера» Бекхэм шесть раз становился чемпионом английской премьер-лиги и один раз побеждал в Лиге чемпионов УЕФА.

Что касается Maserati Levante Trofeo, то это самая мощная версия кроссовера итальянской марки. Такой автомобиль укомплектован 3,8-литровым бензиновым агрегатом V8 с двумя турбинами, выдающим 590 л.с. и 730 Нм крутящего момента, работающим вместе с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода. Кроссовер способен набирать первую сотню за 3,9 сек., а его максимальная скорость составляет 590 км в час.