Записи с меткой ‘Ferrari’

Ferrari готовит хардкорный 812: последний Феррари с атмосферным V12?. Шпионские фото автомобилей

Ferrari порадовала поклонников своего безупречного атмосферного двигателя V12 особенным выпуском новой хардкорной версии 812 Superfast, названной в честь знаменитой гоночной трассы.

Ожидалось, что новый вариант Ferrari 812 Superfast будет называться 812 GTO, прежде чем главный директор по маркетингу Ferrari, Энрико Галлиера, назвал автомобиль «812 Special Version». Теперь участники форума FerrariChat заявляют, что новый 812 Superfast будет называться 812 Imola в честь одноименного итальянского гоночного трека.

Название самой хардкорной версии 812 Superfast, ориентированной на трек, в честь гоночной трассы имеет большой смысл, и есть множество доказательств, подтверждающих эту теорию. Ferrari зарегистрировала доменное имя для «812imola.com» в Италии еще в июне 2020 года в рамках подготовки к презентации автомобиля. Также ожидается, что 812 Imola дебютирует 22 апреля, всего через несколько дней после Гран-при Италии, который проводится на автодроме Имола. Предполагается, что версии купе и Spider 812 Imola будут представлены одновременно, а производство ограничится в сов окупности 1200 единицами.

Ожидается, что производительность будет обеспечиваться тем же безнаддувным 6,5-литровым двигателем V12, мощность которого повышена с 789 до 850 л.с. Также сообщается, что он будет набирать обороты до 9000 оборотов в минуту, так что он должен звучать потрясающе. Просочившиеся фотографии показали, что у хардкорного 812 Superfast будет более агрессивная аэродинамика, в том числе вентилируемая крыша, заменяющая заднее стекло, новый воздухозаборник и увеличенный задний диффузор. Эти улучшения неизбежно приведут к увеличению цены на 812 Imola.

Оцените «пончики» от Дэвида Бекхэма (видео). Знаменитости и автомобили

Знаменитый английский футболист Дэвид Бекхэм стал официальным послом бренда Maserati. Итальянская марка выпустила видеоролик, в котором бывший игрок «Манчестер Юнайтед» и «Реал Мадрид» крутит «пончики» под эстакадой на спортивном кроссовере Levante Trofeo.

«Я очень рад своему сотрудничеству с Maserati — культовым итальянским брендом, с которым я разделяю страсть к инновациям и дизайну», — отметил 45-летний англичанин.

Дэвид Бекхэм за свою 20-летнюю профессиональную карьеру выступал на позиции полузащитника за английские клубы «Престон Норт Энд» и «Манчестер Юнайтед», испанский «Реал», итальянский «Милан», американский «Лос-Анджелес Гэлакси», французский «Пари Сен-Жермен», а также защищал цвета сборной Англии. В составе «Манчестера» Бекхэм шесть раз становился чемпионом английской премьер-лиги и один раз побеждал в Лиге чемпионов УЕФА.

Что касается Maserati Levante Trofeo, то это самая мощная версия кроссовера итальянской марки. Такой автомобиль укомплектован 3,8-литровым бензиновым агрегатом V8 с двумя турбинами, выдающим 590 л.с. и 730 Нм крутящего момента, работающим вместе с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода. Кроссовер способен набирать первую сотню за 3,9 сек., а его максимальная скорость составляет 590 км в час.

Иногда лучше просто стоять: первый GT Ferrari оценили в 2,5 млн долларов. Автомобильные аукционы

На онлайн-аукционе Gooding&Company выставят на продажу редчайший Ferrari 250 Europa GT 1955 года выпуска. За уникальный спорткар с пробегом 33 500 километров планируют выручить около 2,5 миллионов долларов.

Берлинетта 250 Europa GT стала первой Ferrari, получившей шильдик Gran Turismo. Дизайн двухдверного спорткара придумал Джованни Баттиста Фарина. Всего итальянская фирма построила чуть более 40 дорожных машин, которые впервые оснастили трехлитровым Colombo V12 мощностью 220 лошадиных сил. В паре с агрегатом устанавливали четырехступенчатую «механику». До «сотни» спортивное купе разгонялось за семь секунд. Максимальна скорость модели составляла 230 километров в час.

Выставленный на продажу спорткар получил редкую комбинацию черного матового кузова и коричневого кожаного салона. Кроме того, по желанию заказчика «Ферарри» оборудовали индивидуальной конфигурацией приборной панели. В середине 60-х годов прошлого века владелец уникального Ferrari поставил спорткар в гараж и больше никогда его не эксплуатировал. Из-за долгого простоя кузов автомобиля местами покрылся ржавчиной, а салон требует частичного восстановления.

Данный Ferrari 250 Europa GT никогда не реставрировали и впервые в своей истории выставят на торги, которые пройдут в мае 2021 года. За редчайшую двухдверку с пробегом 33 500 километров продавец планирует выручить около 2,5 миллионов долларов.

В середине января на аукционе RM Sotheby’s выставили на продажу уникальное купе Ferrari 375 America 1954 года выпуска с панорамным задним остеклением. За один из двух построенных в подобном кузове спорткаров планировали выручить 3,4 миллиона долларов.