В столице не боятся эвакуировать элитные авто за нарушения правил стоянки. Примечательно, что у Ferrari швейцарские номера.

В центре Киева эвакуировали суперкар Ferrari Portofino. Автомобиль был припаркован с нарушением правил, а потому его забрали на штрафплощадку. Об этом сообщил в Telegram заместитель главы КГГА Константин Усов.

Купе-кабриолет Ferrari Portofino выпускают с 2017 года, и он пришел на смену модели California. Это самый доступный Ferrari на данный момент, хотя дешевым его назвать сложно – цены стартуют примерно с 200 тыс. евро.

Суперкар Ferrari Portofino оснащен 3,9-литровым турбированным V8 мощностью 600 л. с. Он разгоняется до 100 км/ч за 3,5 с и может развить 320 км/ч.

Бельмондо владел этим Ferrari 512 BBi целых 17 лет. Актер оставил на автомобиле свой автограф.

Во Франции на аукцион Aguttes выставили суперкар Ferrari 512 BBi 1982 года. Автомобиль долгое время принадлежал знаменитому французскому актеру Жану-Полю Бельмондо, а потому будет недешевым – за него планируют выручить 350-450 тыс. евро. Об этом сообщает сайт аукциона.

В 2015 году суперкар снова сменил владельца. Его выкупил салон по продаже ретро-авто и провел реставрацию на заводе Ferrari в Маранелло. Сейчас пробег 40-летнего купе составляет 40 978 км, а его состояние идеальное.

Ferrari 512 BBi – финальная версия модели Berlinetta Boxer, выпускавшаяся в 1981-1984 годах. Всего собрали 1000 таких суперкаров с 5,0-литровым оппозитным 12-цилиндровым двигателем на 340 л. с. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 5,1 с и развивает 280 км/ч.

Мотор Ferrari Tipo 052 развивал 845 л. с. и раскручивался до 18 300 об/мин. Восстановить его очень сложно.

В Великобритании с аукциона Collecting Cars продали старый 18-летний двигатель Ferrari Tipo 052. За него выручили целых 36 тыс. евро — как за кроссовер Toyota RAV4 в неплохой комплектации. Об этом сообщает сайт аукционного дома.

Удивительно, но столь недешевый двигатель даже нельзя завести — он пребывает в нерабочем состоянии. Восстановить его будет невероятно сложно, ведь отсутствуют многие его детали, а мотор очень редкий.

Дело в том, что двигатель Tipo 052 устанавливали на болиды Ferrari F2003-GA в Формуле-1. Этот 3,0-литровый атмосферный V10 развивал 845 л. с. и раскручивался до невероятных 18 300 об/мин.

Во время аукциона не уточнили, на чьем болиде стоял этот двигатель. Известно лишь, что его моторесурс исчерпан. Скорее всего, мотор Ferrari будет использован в качестве инсталляции или декора. К слову, рабочие двигатели Формулы-1 примерно в 10 раз дороже.