Колишній керівник компанії Ferrari Лука ді Монтедземоло висловив свою думку щодо нового кросовера італійської марки, представленого напередодні. На думку топ-менеджера, з точки зору продукту Purosangue жахливий, оскільки його випуск ставить фінансовий пріоритет компанії вище за інженерну думку. Крім того, фахівець нагадав, що у роки його правління бренд випустив перший супергібрид LaFerrari, який і мав прокласти вектор розвитку компанії.

Топ-менеджер повідомив, що мав намір розробити повнопривідний позашляховик ще 2011 року. Тепер же, на його думку, Ferrari дісталася роль компанії, що наздоганяє, оскільки прямі конкуренти в особі Lamborghini, Porsche, Maserati і Bentley мають у своїх автопарках кросовери. При цьому з погляду дизайну Purosangue є повною протилежністю Lamborghini Urus, що завоював популярність.

Фахівець також заявив, що з випуском першого позашляховика нинішнє керівництво компанії зробило ставку на продаж, а не на розвиток інженерної думки. При цьому Лука зазначив, що Purosangue дозволить Ferrari досягти рівня продажу 15 000 автомобілів щорічно.

Purosangue отримав 6,5-літровий атмосферник V12 від суперкара 812 Superfast. Віддачу агрегату інженери довели до 725 кінських сил. Пару мотору склав 8-ступінчастий преселективний «робот». До «сотні» суперкросовер розганяється лише за 3,3 секунди. Максимальна швидкість — 313 кілометрів на годину.

У середині квітня стало відомо, що кросоєр Purosangue випустять обмеженим тиражем. На думку керівників Ferrari, такий підхід дозволить утримати обсяги виробництва нижче за рівень попиту.

Генеральний директор Ferrari Бенедетто Вінья веде компанію до електрифікації. І перший електромобіль у компанії з’явиться у 2025 році.

В інтерв’ю журналу Top Gear Вінья сказав, що перший електрокар бренду буде «унікальним, справжнім Ferrari». Про автомобіль відомо дуже мало, і бос марки не дуже щедрий на подробиці, але деякі деталі все ж таки розкрив.

Насамперед варто відзначити, що електрокар вийде дуже важким. У компанії намагатимуться зменшити масу до прийнятних значень, проте варто приготуватися до того, що машина виявиться великоваговою. Однак це ніяк не вплине на динаміку, оскільки силова установка буде надзвичайно потужною.

Зрозуміло, на одному електрокарі у компанії зупинятися не збираються. До 2030 року близько 40% продажів компанії припадатиме на електромобілі. І лише на 20 відсотків залишиться за машинами із ДВЗ. Решту складуть гібриди. До речі, гібриди вже є в модельному ряду — йдеться про гіперкар SF90 Stradale і купе 296 GTB.

При цьому навіть представлений Purosangue може стати гібридним. Кросовер хоч і зроблений спочатку бензиновим, але його платформа підтримує гібридизацію, тому в майбутньому до його атмосферного V12 може приєднатися і електродвигун.

Попит на новий Ferrari Purosangue перевищив усі очікування. Буквально першої ночі після презентації кросовер розкупили на рік уперед. Про це повідомляє сайт Automotive News Europe.

Перший кросовер Ferrari надійде у виробництво з початку наступного року, проте замовити його можна вже зараз. Незважаючи на високу вартість — 390 000 євро — модель розкуповують як гарячі пиріжки. У Ferrari вже закривають прийом замовлень на 2023 рік.

Слід зазначити, що Ferrari Purosangue не буде масовим — щороку збиратимуть приблизно по 3000 авто. По-перше, італійська компанія просто не має вільних виробничих потужностей, а, по-друге, у Ferrari хочуть зберегти ексклюзивність моделі. Модель планують випускати 4-5 років, тобто зберуть 12-15 тисяч машин.

Нагадаємо, що новий Ferrari Purosangue 2023 є найпотужнішим і найшвидшим кросовером у світі. Він оснащений високооборотним 6,5-літровим V12 на 725 к.с. і здатний розігнатися до 100 км/год за 3,3 с та розвинути швидкість понад 310 км/год.

Кросовер Ferrari Purosangue відрізняється нестандартним дизайном з оригінальними дверцятами. У нього просторий чотиримісний салон і місткий 473-літровий багажник.