У Великій Британії потрапив у ДТП Ferrari Enzo 2002 року. Відомий суперкар розбили під час доставки новому власнику. Фото та відео інциденту опублікували на сторінці supercar.fails в Instagram.

Аварія сталася на британському острові Джерсі у протоці Ла-Манш. Машину доставляли новому власнику, який тільки-но купив її.

Однак британець так і не дочекався суперкара Ferrari. Водій з автосалону, очевидно, вирішив випробувати можливості Enzo і не впорався з керуванням на мокрій дорозі.

Автомобіль втратив керування, перелетів через розділову смугу, вилетів на «зустрічку» і врізався в Honda Jazz. У Ferrari Enzo серйозно пошкоджено ліву частину кузова і вирвано обидва задні колеса, а в салоні спрацювали подушки безпеки. Ремонт суперкара безперечно буде дорогим.

Ferrari Enzo 2002 — лімітована модель, названа на честь засновника італійської компанії. Усього випущено лише 399 таких купе і зараз їхня ціна підскочила до 3 мільйонів доларів.

Суперкар Ferrari оснащений 6,0-літровим 660-сильним V12 та 6-ступінчастою роботизованою КПП. Він розганяється до 100 км/год за 3,4 сек і здатний розвинути 350 км/год. У створенні авто брав активну участь семиразовий чемпіон «Формули-1» Міхаель Шумахер.

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Публикация от Supercar Fails (@supercar.fails)

Один з дилерських центрів Токіо, що спеціалізується на продажу преміальних автомобілів, виставив на продаж новий Ferrari Purosangue. В оголошенні зазначено, що за 500 000 доларів автосалон пропонує купити слот, який дозволить клієнту одному з перших придбати новий кросовер.

За даними дилера, Purosangue надійде в автосалон у другому кварталі 2023 року. Інші деталі, в тому числі комплектацію кросовера, продавець не повідомляє. Можливо, потенційному покупцю доведеться самостійно вибрати оснащення моделі. При цьому Ferrari досі не назвала офіційної вартості новинки. Очікується, що вона складе щонайменше 400 000 доларів.

Не виключено, що італійська марка незабаром припинить приймати замовлення на кросовер. На тлі масового ажіотажу директор з продажу Енріко Гальєра повідомив, що Ferrari може призупинити випуск моделі, щоби попит не перевищив пропозицію. При цьому бренд має намір виробляти близько 3000 кросоверів щорічно.

А минулого тижня колишній глава Ferrari розкритикував новий Purosangue. Лука ді Монтедземоло розчарований, що компанія поставила фінансову складову вище за інженерну думку.

Колишній керівник компанії Ferrari Лука ді Монтедземоло висловив свою думку щодо нового кросовера італійської марки, представленого напередодні. На думку топ-менеджера, з точки зору продукту Purosangue жахливий, оскільки його випуск ставить фінансовий пріоритет компанії вище за інженерну думку. Крім того, фахівець нагадав, що у роки його правління бренд випустив перший супергібрид LaFerrari, який і мав прокласти вектор розвитку компанії.

Топ-менеджер повідомив, що мав намір розробити повнопривідний позашляховик ще 2011 року. Тепер же, на його думку, Ferrari дісталася роль компанії, що наздоганяє, оскільки прямі конкуренти в особі Lamborghini, Porsche, Maserati і Bentley мають у своїх автопарках кросовери. При цьому з погляду дизайну Purosangue є повною протилежністю Lamborghini Urus, що завоював популярність.

Фахівець також заявив, що з випуском першого позашляховика нинішнє керівництво компанії зробило ставку на продаж, а не на розвиток інженерної думки. При цьому Лука зазначив, що Purosangue дозволить Ferrari досягти рівня продажу 15 000 автомобілів щорічно.

Purosangue отримав 6,5-літровий атмосферник V12 від суперкара 812 Superfast. Віддачу агрегату інженери довели до 725 кінських сил. Пару мотору склав 8-ступінчастий преселективний «робот». До «сотні» суперкросовер розганяється лише за 3,3 секунди. Максимальна швидкість — 313 кілометрів на годину.

У середині квітня стало відомо, що кросоєр Purosangue випустять обмеженим тиражем. На думку керівників Ferrari, такий підхід дозволить утримати обсяги виробництва нижче за рівень попиту.