У США на аукціон Gooding&Company виставили Ferrari 250 GT SWB California Spider 1962 року. За знамените авто планують отримати від 18 до 20 мільйонів доларів. Його подробиці викрили на сайті аукціонного дому.

Ferrari 250 GT California — одна з найдорожчих моделей в історії італійської марки. Зараз важко знайти таке авто за ціною, меншою за 10 мільйонів доларів.

Кабріолет Ferrari 250 GT California Spider створили спеціально для американського ринку та випустили лімітованою серією зі 106 авто. З них 55 машин були у вкороченому виконанні SWB. Елегантний дизайн авто розробили в ательє Scaglietti.

Суперкар Ferrari оснащений високооборотним 3,0-літровим V12 потужністю 260 к.с. і 4-ступінчастою механічною КПП. Він розганяється до 100 км/год за 8 секунд і розвиває 260 км/год. Кабріолет також отримав дискові гальма всіх коліс.

Саме цей Ferrari 250 GT California Spider кольору морської хвилі демонстрували на автошоу в Нью-Йорку, а всі його власники були з Каліфорнії. Кабріолет неодноразово вигравав нагороди на різних ретрофестивалях.

У США на аукціон Gooding&Company виставили Ferrari 250 GT SWB California Spider 1962 року. За знамените авто планують отримати від 18 до 20 мільйонів доларів. Його подробиці викрили на сайті аукціонного дому.

Ferrari 250 GT California — одна з найдорожчих моделей в історії італійської марки. Зараз важко знайти таке авто за ціною, меншою за 10 мільйонів доларів.

Кабріолет Ferrari 250 GT California Spider створили спеціально для американського ринку та випустили лімітованою серією зі 106 авто. З них 55 машин були у вкороченому виконанні SWB. Елегантний дизайн авто розробили в ательє Scaglietti.

Суперкар Ferrari оснащений високооборотним 3,0-літровим V12 потужністю 260 к.с. і 4-ступінчастою механічною КПП. Він розганяється до 100 км/год за 8 секунд і розвиває 260 км/год. Кабріолет також отримав дискові гальма всіх коліс.

Саме цей Ferrari 250 GT California Spider кольору морської хвилі демонстрували на автошоу в Нью-Йорку, а всі його власники були з Каліфорнії. Кабріолет неодноразово вигравав нагороди на різних ретрофестивалях.

Електричні суперкари виробництва Ferrari відрізнятимуться характерним шумом двигунів, який відтворюватиме особлива система. Про це йдеться у патентній заявці, поданій італійським брендом, повідомляє Bloomberg із посиланням на інформацію від аналітиків незалежної фінансової групи Oddo BHF.

У документі йдеться про «пристрій для відтворення звуку, який може бути пов’язаний з електродвигуном». Система посилює звук від одного або кількох двигунів на електромобілі, після чого він виводиться із задньої частини машини. Перший електричний суперкар від Ferrari буде запущено у виробництво у 2025 році.

У червні минулого року на зустрічі з інвесторами глава компанії Бенедетто Вінья заявив, що звук відноситься до «основних якостей, які характеризують Ferrari». Свій «фірмовий» звук має кожен двигун, упевнений пан Вінья, і у електромобілів під маркою Ferrari він теж повинен бути. Компанія завжди була одним із провідних автовиробників, і після свого виходу на ринок електромобілів вона втрачати ініціативу не має наміру.

«Успішна технологія виведення звуку змогла б якось компенсувати втрату звуку двигуна», — процитувала Bloomberg доповідь Oddo, в якій акціям Ferrari дається висока оцінка.