Один з дилерських центрів Токіо, що спеціалізується на продажу преміальних автомобілів, виставив на продаж новий Ferrari Purosangue. В оголошенні зазначено, що за 500 000 доларів автосалон пропонує купити слот, який дозволить клієнту одному з перших придбати новий кросовер.

За даними дилера, Purosangue надійде в автосалон у другому кварталі 2023 року. Інші деталі, в тому числі комплектацію кросовера, продавець не повідомляє. Можливо, потенційному покупцю доведеться самостійно вибрати оснащення моделі. При цьому Ferrari досі не назвала офіційної вартості новинки. Очікується, що вона складе щонайменше 400 000 доларів.

Не виключено, що італійська марка незабаром припинить приймати замовлення на кросовер. На тлі масового ажіотажу директор з продажу Енріко Гальєра повідомив, що Ferrari може призупинити випуск моделі, щоби попит не перевищив пропозицію. При цьому бренд має намір виробляти близько 3000 кросоверів щорічно.

А минулого тижня колишній глава Ferrari розкритикував новий Purosangue. Лука ді Монтедземоло розчарований, що компанія поставила фінансову складову вище за інженерну думку.

Колишній керівник компанії Ferrari Лука ді Монтедземоло висловив свою думку щодо нового кросовера італійської марки, представленого напередодні. На думку топ-менеджера, з точки зору продукту Purosangue жахливий, оскільки його випуск ставить фінансовий пріоритет компанії вище за інженерну думку. Крім того, фахівець нагадав, що у роки його правління бренд випустив перший супергібрид LaFerrari, який і мав прокласти вектор розвитку компанії.

Топ-менеджер повідомив, що мав намір розробити повнопривідний позашляховик ще 2011 року. Тепер же, на його думку, Ferrari дісталася роль компанії, що наздоганяє, оскільки прямі конкуренти в особі Lamborghini, Porsche, Maserati і Bentley мають у своїх автопарках кросовери. При цьому з погляду дизайну Purosangue є повною протилежністю Lamborghini Urus, що завоював популярність.

Фахівець також заявив, що з випуском першого позашляховика нинішнє керівництво компанії зробило ставку на продаж, а не на розвиток інженерної думки. При цьому Лука зазначив, що Purosangue дозволить Ferrari досягти рівня продажу 15 000 автомобілів щорічно.

Purosangue отримав 6,5-літровий атмосферник V12 від суперкара 812 Superfast. Віддачу агрегату інженери довели до 725 кінських сил. Пару мотору склав 8-ступінчастий преселективний «робот». До «сотні» суперкросовер розганяється лише за 3,3 секунди. Максимальна швидкість — 313 кілометрів на годину.

У середині квітня стало відомо, що кросоєр Purosangue випустять обмеженим тиражем. На думку керівників Ferrari, такий підхід дозволить утримати обсяги виробництва нижче за рівень попиту.

Генеральний директор Ferrari Бенедетто Вінья веде компанію до електрифікації. І перший електромобіль у компанії з’явиться у 2025 році.

В інтерв’ю журналу Top Gear Вінья сказав, що перший електрокар бренду буде «унікальним, справжнім Ferrari». Про автомобіль відомо дуже мало, і бос марки не дуже щедрий на подробиці, але деякі деталі все ж таки розкрив.

Насамперед варто відзначити, що електрокар вийде дуже важким. У компанії намагатимуться зменшити масу до прийнятних значень, проте варто приготуватися до того, що машина виявиться великоваговою. Однак це ніяк не вплине на динаміку, оскільки силова установка буде надзвичайно потужною.

Зрозуміло, на одному електрокарі у компанії зупинятися не збираються. До 2030 року близько 40% продажів компанії припадатиме на електромобілі. І лише на 20 відсотків залишиться за машинами із ДВЗ. Решту складуть гібриди. До речі, гібриди вже є в модельному ряду — йдеться про гіперкар SF90 Stradale і купе 296 GTB.

При цьому навіть представлений Purosangue може стати гібридним. Кросовер хоч і зроблений спочатку бензиновим, але його платформа підтримує гібридизацію, тому в майбутньому до його атмосферного V12 може приєднатися і електродвигун.