У Німеччині виявили рідкісний Ferrari 365 GT NART Spider 1986 року. Маловідомий кабріолет існує лише у двох примірниках. Про унікальне авто розповіли на сайті Autogalerie.

Особливість цього авто в тому, що його збудували не в Італії, а в США. Проте це справжній Ferrari. Справа в тому, що його будівництвом займалися відомі гонщики й дилери італійської марки — батько та син Кінетті.

Луїджі Кінетті був багаторічним другом і партнером Енцо Феррарі. Саме він привіз італійські суперкари в США, а ще приніс Ferrari перемоги в Ле-Мані й інших відомих перегонах. Тому йому дозволялося створювати ексклюзивні лімітовані моделі під суббренд NART. Пізніше справу батька продовжив Луїджі Кінетті-молодший, і саме він був відповідальним за це авто.

Ferrari NART нерідко відрізнялися нестандартним і екстравагантним дизайном. і цей кабріолет не виняток. За основу взято стандартний суперкар Ferrari 365 GT 2+2 1969 року, але кузов авто цілком новий.

Зовнішній вигляд витриманий на кшталт гоночного Ferrari 512 BB LM. Кабріолет із висувними фарами та клиноподібним силуетом дуже незвичний, зате має гарну аеродинаміку. До того ж пластиковий кузов знизив масу авто відразу на 450 кг.

Потужність 4,4-літрового V12 Ferrari збільшили із 320 до 358 к.с. З 5-ступінчастою механічною КПП авто розганяється до 100 км/год за 6 с. Крім того, встановили покращені гальма від Ferrari 288 GTO.

Довгий час про авто нічого не чули, відомо лише, що воно було в Німеччині. Його пробіг становить лише 5000 км. Тепер суперкар Ferrari планують продати за 1,3 мільйона євро.

В Альпах помітили новий Ferrari Purosangue. Перший кросовер Ferrari продемонстрував видовищний дрифт на снігу. Відео з авто з’явилося на YouТube каналі CarTechTrend.

Кросовер Ferrari Purosangue тільки-но надійшов у виробництво, і машини лише недавно почали постачати покупцям. На відео потрапив один із перших серійних екземплярів моделі.

На снігу повнопривідний Ferrari Purosangue впевнено почувається та залишається контрольованим у заметі. Також привертає увагу виражений задньопривідний ухил кросовера — на передні колеса передається менше тяги.

Нагадаємо, що новий Ferrari Purosangue представили минулої осені. Буквально в першу ніч після презентації авто розкупили на рік уперед, навіть попри надзвичайно високу ціну в 390 000 євро.

Ferrari Purosangue — найшвидший кросовер у світі. Його 6,5-літровий V12 потужністю 725 к.с. дозволяє розганятися до 100 км/год за 3,3 с і розвивати 325 км/год.

У кросовера просторий салон і місткий 473-літровий багажник. Серед особливостей моделі — широко відчинювані двері й окремий дисплей для переднього пасажира.

У США на аукціон Gooding&Company виставили Ferrari 250 GT Berlinetta TdF 1958 року. За рідкісний суперкар планують отримати від 6 до 8 мільйонів доларів — стільки ж коштує реактивний літак Honda Jet. Історію авто розкрили на сайті аукціонного будинку.

Ferrari 250 GT Berlinetta TdF — одна з найуспішніших гоночних моделей свого часу. Абревіатура TdF розшифровується як Tour de France, адже суперкар чотири рази виграв це змагання (раніше існувала не тільки велосипедна, а й автомобільна гонка Tour de France). Крім того він відзначився численними перемогами в інших змаганнях.

Автомобіль оснащений високооборотним 3,0-літровим V12 потужністю 240 к. с. та 4-ступінчастою механічною КПП. Максимальна швидкість становить 240 км/год.

Усього випустили лише 78 Ferrari 250 GT Berlinetta TdF. Саме цей автомобіль був придбаний у Швейцарії і Вальтер Ламберт і Томмі Шпіхігер у 1958-1961 роках виграли на ньому 15 перегонів.

Після цього Ferrari 250 GT Berlinetta Tour de France зберігали в приватних колекціях, але він продовжував брати участь у гонках ретро-авто. У 2017 році суперкар відреставрували і після цього він неодноразово отримував нагороди на ретро-фестивалях.