У США на аукціон RM Sotheby’s виставили суперкар Ferrari 275 GTB/4 1967 року. За автомобіль можуть отримати понад 10 мільйонів доларів. Про це повідомляється на офіційному сайті аукціонного дому.

Ferrari 275 GTB/4 вважається останньою класичною моделлю марки і досить рідкісною — всього випустили лише 330 таких купе. Не дивно, що зараз ці суперкари продають за 5-7 мільйонів доларів.

Саме цей автомобіль вдвічі дорожчий тому, що першим його власником був знаменитий актор Стів МакКвін — зірка фільмів «Чудова сімка», «Метелик» і «Велика втеча». Він купив авто під час зйомок свого найвідомішого фільму «Булліт» і володів машиною до початку 70-х.

Після цього суперкар Ferrari 275 GTB/4 кілька разів змінював власників, причому один із них перетворив авто Стіва МакКвіна на кабріолет і перефарбував у жовтий колір.

У 2010-2013 роках фахівці Ferrari поновили машину до оригінального стану. Після цього авто Стіва МакКвіна продали на аукціоні за $10 мільйонів. Зараз він може стати ще дорожчим.

Ferrari 275 GTB/4 оснащений високооборотним 3,3-літровим V12 потужністю 300 к.с. та 5-ступінчастою механічною КПП. Він розганяється до 100 км/год за 5,5 с і розвиває 260 км/год.

На аукціоні RM Sotheby’s, який відбудеться в період з 3 по 12 квітня, виставлять на продаж культовий автомобіль Ferrari F1-2000 Міхаеля Шумахера, за який організатори очікують отримати більше 10 мільйонів доларів.

Ferrari F1-2000 шассі 198 — це автомобіль, на якому відомий німецький автогонщик виграв чемпіонат Формули-1 2000 року. Саме тому цей автомобіль став часто зустрічається на аукціонах, і кожен раз його ціна б’є всі рекорди.

Згідно зі звітом, автомобіль Ferrari F1-2000 шассі 198 використовувався в команді як запасний автомобіль. Шумахер вперше сів за кермо цього автомобіля на Гран-прі Бразилії, де з третьої позиції він здобув перемогу. Потім він вибився в лідери на Гран-прі Іспанії, але через проблеми з дозаправкою і проколом шин став п’ятим.

На Гран-прі Монако Шумахер стартував з поул-позиції, але через поломку був змушений знятися з гонки. Автомобіль Ferrari F1-2000 шассі 198 зробив свій останній виступ на гоночному треку в Австрії, де Шумахер зайняв третє місце. В результаті цього сезону Шумахер виграв чемпіонат водіїв, а Ferrari — чемпіонат конструкторів.

Суперкари не тільки дорогі самі собою — їхній вміст також недешевий. Навіть мінімальний ремонт може розорити. Про це розповів у Facebook власник Ferrari Джеррі Мос із США.

Джеррі Мос вирішив купити Ferrari 10 років тому. Він зберігав авто в гаражі та наїздив на ньому всього 8000 км, проте обслуговування та ремонт суперкара влетіли йому в копійку.

У середньому візит на СТО Ferrari коштував американцю 1500 доларів. Хоча часом ремонт суперкара коштував дорожче. На доказ американець навів фото одного з чеків за обслуговування.

Наприклад, заміна керамічних ступичних підшипників обійшлася в 15 000 доларів, а вказівник повороту, що випав, відремонтували за 4000 доларів. За оновлення деталей інтер’єру Джеррі Мос заплатив 7542 долари, але найбільше його шокував чек на ремонт кнопок, що залипли, в салоні — 10 000 доларів.

Зрештою американцеві набридло платити, і він вирішив продати суперкар Ferrari. Замість нього він придбав новий Chevrolet Corvette C8 Stingray. Американське авто і коштує в рази менше, і виявилося набагато дешевшим в обслуговуванні.