Видання Carscoops опублікувало шпигунські фото прототипу Ferrari SF90 LM. Як повідомляється, прем’єра хардкорного споркара може відбутися наступного тижня на перегонах «24 години Ле-Ману».

Новий спорткар побудований на базі Ferrari SF90 Stradale, розробленого італійською командою Scuderia Ferrari для участі у чемпіонаті світу 2019 року. Як видно на фото, у нового SF90 LM «роздвоєний ніс», оновлена центральна опора та більш виражений спліттер. Задня частина у купе оригінальна з великим антикрилом та агресивним дифузором.

Наразі ніяких подробиць про хардкорну «дводверку», включаючи назву, немає. За останніми даними, спорткупе називатиметься SF90 LM замість SF90 VS (Versione Speziale) як вважалося попередньо.

Як очікується, він виявиться екстремальнішим, ніж стандартний SF90 Stradale. Силова установка останнього складається з 4,0-літрового турбованого V8 потужністю 769 к.с. та трьох електродвигунів загальною потужністю 220 к.с. Сукупна віддача агрегатів — 1000 к.с. при 8000 об/хв та 800 Нм крутного моменту при 6000 об/хв. Це дозволяє спорткару прискорюватися від 0 до 100 км/год за 2,5 секунди та розвивати максимальну швидкість 340 км/год. На електротязі SF90 Stradale здатен проїхати до 25 км.

Докладніша інформація про новий Ferrari SF90 LM з’явиться 10 червня. Наразі можна впевнено сказати, що тираж буде вкрай обмеженим.

З моменту дебюту Ferrari Purosangue минулого року ми вже дізнались досить багато про нього. Це досить потужний позашляховик, хоча ще достаменно не відомом, як італійська чистокровна порода поводить себе на гоночному треку.

Принаймні не у серійній формі, оскільки вже публікувалась інформація, як Purosangue у камуфляжі їде гоночною трасою Fiorano раніше. Тепер чотиридверний Ferrari повернувся на трек в новій обгортці. Його швидкий заїзд на італійському трасі був записаний Varryx і опублікований на YouTube.

Як ви можете бачити на відео, Purosangue та його водій не стримувалися під час дорожнього тесту. Незважаючи на значний дорожній просвіт у порівнянні з іншими моделями Ferrari, він залишався під контролем. Звук усіх працюючих 12 циліндрів був приємним бонусом.

З активованою системою контролю запуску Purosangue може розігнатися від нуля до 62 миль на годину за 3,3 секунди. Таке вражаюче прискорення досягається завдяки 6,5-літровому двигуну V12, який може розвивати до 715 кінських сил, що робить його найпотужнішим Ferrari GT в історії.

Але вражаюча продуктивність Purosangue на цьому не закінчується. Він може розвивати максимальну швидкість понад 192 милі на годину, а з повної зупинки розганяється до 155 миль на годину менш ніж за 15 секунд.

Такий рівень продуктивності має високу ціну. Ціна Purosangue починається від 398 350 доларів США, що робить його одним із найдорожчих позашляховиків на ринку.

Тюнінг-ательє Mansory доопрацювало родстер Ferrari F8 Spider. Суперкар отримав безліч доробок, у тому числі збільшення потужності. Про це повідомили на сайті Autoevolution.

Mansory F8XX Spider відрізняється незвичайним кольором кузова Tempesta Turchese. Це градієнтний відтінок, натхненний морською хвилею.

Суперкар також отримав новий кузовний обвіс. Він включає нові аеродинамічні елементи з карбону.

Ззаду з’явився незвичайний спойлер із вуглеволокна. Він розділений на дві частини та забезпечує більше притискної сили.

На Mansory F8XX Spider встановили нові 21-дюймові колісні диски чорного кольору. Вони взуті в липкі шини для покращення зчеплення з дорогою.

Інтер’єр виконаний у бірюзовому кольорі. Більшість елементів салону виготовлені зі шкіри та вуглецевого волокна.

Mansory F8XX Spider оснащений 3,9-літровим турбованим двигуном V8 потужністю 880 к.с. і 960 Нм крутного моменту. Розгін від 0 до 100 км/год займає 2,6 секунди, а максимальна швидкість становить 354 км/год.

Тюнінг-пакет виготовлений у єдиному екземплярі. Ціни на доопрацювання обговорюються з Mansory індивідуально.