На аукціон RM Sotheby’s виставили рідкісний Ferrari LaFerrari в унікальному кольорі Blu Elettrico. Усього було побудовано 499 екземплярів надпотужного суперкара. Подробиці про автомобіль розповіли на сайті аукціонного дому.

Ferrari LaFerrari був представлений у 2013 році як перший гібридний суперкар італійського бренду. Він оснащується атмосферним 6,3-літровим двигуном V12 із електромотором і системою рекуперації кінетичної енергії, сукупною потужністю 963 к.с. і 900 Нм крутного моменту.

Суперкар розганяється від 0 до 100 км/год лише за 2,6 секунди. Максимальна швидкість становить 352 км/год. Уся потужність передається на задні колеса.

В аукціонному домі поділилися, що це єдиний Ferrari LaFerrari в кольорі Blu Elettrico. Має повністю шкіряний інтер’єр кольору Crema.

Суперкаром володів відомий колекціонер рідкісних автомобілів із США Грег Віттен. У серпні 2018 року він продав свій раритетний Ferrari 250 GTO 1962 випуску за рекордні 48,4 мільйона доларів.

Віттен проїхав на своєму Ferrari LaFerrari всього 5127 км. Суперкар чудово зберігся та має вигляд нового автомобіля.

Унікальний синій Ferrari LaFerrari продадуть на аукціоні 26 січня. Аукціонний д перімедбачає, що суперкар продадуть за ціною від 4 до 4,5 мільйона доларів.

У США на аукціоні Mecum виставили Ferrari Enzo 2003 року. За лімітований суперкар планують отримати від 3,5 до 3,7 мільйона доларів. Про це повідомляється на офіційному сайті аукціону.

Ferrari Enzo — знаменита лімітована модель, у розробці якої брав участь семиразовий чемпіон «Формули-1» Міхаель Шумахер. Загалом у 2002-2004 роках випустили лише 400 таких авто, і їх зараз дуже цінують колекціонери. Новим Ferrari Enzo коштував 670 000 доларів, тобто за 20 років він подорожчав у 5 разів.

Карбоновий суперкар Ferrari відрізняється дизайном на кшталт болідів «Формули-1» — з вираженим «носом» і характерним переднім спойлером. Двері авто піднімаються вгору. Для свого часу в авто була дуже передова аеродинаміка.

Ferrari Enzo оснащений високооборотним 6,0-літровим V12 на 660 к.с. та 7-ступінчастою роботизованою КПП. Він розганяється до 100 км/год за 3,4 с і розвиває 350 км/год і вважався одним із найшвидших авто свого часу.

Саме цей автомобіль пофарбований у рідкісний сріблястий колір (переважна більшість Enzo були червоними). Його пробіг за 20 років — лише 11 800 км.

Аукціонний будинок Sotheby’s виставить на січневі торги в Аризоні один із екземплярів Ferrari F512 M — еволюції Testarossa та останньої моделі з Маранелло з опозитним дванадцятициліндровим двигуном. Суперкар пофарбований у рідкісний димчасто-сірий відтінок і оцінюється в 625-700 тисяч доларів.

Сьогодні Ferrari Testarossa продаються на аукціонах за 300-400 тисяч доларів, а рідкісні екземпляри, такі як Testarossa Pininfarina Spider Special Production, йдуть у чотири рази дорожче. Але суперкар на фотографіях виявився десь посередині: на торгах Sotheby’s наприкінці січня за нього планують отримати 625-700 тисяч доларів. Вся справа в невеликому пробігу (23 тис. км) та нестандартному кольорі кузова, який у 90-х могли дозволити дуже небагато дилерів та клієнтів Ferrari.

Щоправда, і сам автомобіль — це не та Testarossa, що відома, наприклад, за серіалом «Поліція Майамі». Йдеться про версію F512 M з фіксованими фарами, як у гоночних 512 S або 312PB, модернізованим шасі та двигуном. Від звичайного Ferrari 512 купе відрізняється ліхтарями, легкосплавними колесами Speedline, регульованими педалями, потужнішим кондиціонером та покращеним оздобленням салону. Дванадцятициліндровий оппозитник 4.9 л. тут оснащений титановими шатунами і видає 441 кінську силу проти 428 у попереднього 512 TR.

І хоча на F512 M був величезний попит, тираж берлінетти становив лише 501 екземпляр, з яких 75 призначалися американським клієнтам. Більшість машин фарбували в стандартний Rosso Corsa, чорний або жовтий «металіки», але десять 512-х отримали унікальне забарвлення — прерогатива, яким могли скористатися лише великі дилерські центри. Наприклад, цей суперкар був доставлений дистриб’ютору Ferrari of Denver у серпні 1996 року. Він пофарбований в димчасто-сірий відтінок Canna di Fucile Metallizzato і всередині оброблений бежевою шкірою.

Оскільки F512 M став останньою моделлю Ferrari з дванадцятициліндровим оппозитником, за нього може розвернутися неабияк боротьба.