Цього року, через 50 років відсутності, гоночна команда Ferrari повернулася до Ле-Ману. Це повернення принесло італійській команді перемогу в загальному заліку, десяту у своїй історії. Обійти суперників Ferrari AF Corse допоміг гіперкар Ferrari 499P.

Відсвяткувати свій успіх італійська марка вирішила особливим способом. Власникам супергібриду Ferrari SF90 Stradale запропонували спеціальне забарвлення кузова, стилізоване під гоночний 499P.

Основний колір кузова червоний. На капоті, над лобовим склом та дверях — жовті смуги відтінку Giallo Modena. Також у жовтий пофарбовані корпуси бічних дзеркал заднього виду, задній спліттер та гальмівні супорти. На капоті та дверях вручну нанесена цифра «50», стартовий номер переможного спортпрототипу. Він доповнений логотипом чемпіонату світу з гонок на витривалість FIA WEC. По центру переднього сплітера — італійський прапор.

Також прапор Італії прикрасить рульове колесо. Крім того, кожний автомобіль отримає памятну табличку, яка нагадуватиме про повернення Ferrari до Ле-Ману.

За заявою виробника, особлива ліврея доступна «обраній кількості клієнтів». Їхня кількість, як і вартість особливого фарбування кузова, не озвучуються.

У США на аукціон RM Sotheby’s виставили вражаючу колекцію Ferrari. З молотка підуть 20 суперкарів різних років випуску загальною вартістю понад 10 мільйонів доларів. Про це повідомляє сайт аукціонного дому.

Суперкари Ferrari зберігалися у Флориді з 1990 року. Про колекцію ніхто не чув, доки ангар з авто не був зруйнований ураганом «Чарлі» у 2004 році. Частина машин постраждали, але більшість все ж таки вціліли. Після урагану колекцію перемістили до спеціального павільйону у штаті Індіана, де вони зберігалися до наших днів.

Найдорожчим у колекції вважається гоночний Ferrari 275 GTB/6C 1965 року. За іржаве 300-сильне купе планують отримати від 2 до 2,5 мільйонів доларів.

У 1,7-2,3 мільйона доларів оцінили Ferrari 250 GT Coupe Speciale 1956 року, що належав королю Марокко Мохаммеду V. А рідкісний Ferrari 500 Mondial Spider 1954 хочуть продати за 1,6 млн доларів, навіть незважаючи на те, що від нього залишилася купа металобрухту.

Цінними вважаються Ferrari 410 Superamerica 1956, гоночний Ferrari 250 GT/L 1964 і Dino 206 GT 1968 — вони також коштують не менше мільйона доларів. Недешевими є і два купе Ferrari Daytona — їхня ціна становить мінімум 500 000 доларів.

Крім того, в колекції зібрано відразу три Ferrari 330 різних років випуску, два Ferrari 365, кабріолет Ferrari 275 GTS. Пізнішу епоху представляють Ferrari 308, пара суперкарів 512 BB і купе 400 70-х, а найновіше авто в колекції — купе Ferrari Testarossa 1991 року.

Ексклюзивний «пляжний» Ferrari 365 GTB/4 Beach Car з’явився у продажу. Пляжні машини, що мають відкритий верх і максимально простий кузов, зазвичай створювалися на базі бюджетного Fiat 500 першого покоління і, мабуть, найвідомішою моделлю такого типу є Fiat Jolly.

Але коли йдеться про найбагатших людей світу, такого скромного варіанта їм явно недостатньо. Саме тому в середині 1970-х років було збудовано унікальний Ferrari 365 GTB/4 Beach Car, що дозволяє його власнику навіть у наші дні відчути себе еміром Катару.

Шейх Халіфа бін Хамад аль Тані вважав Fiat занадто простим для себе, тому замовив швейцарському продавцю розкішних автомобілів Віллі Фелберу унікальний проект пляжного автомобіля на базі Ferrari. Для створення моделі було запрошено відомого кузовника Джованні Мікелотті з Туріна.

У результаті на базі Ferrari 365 GTC/4 за три місяці було розроблено та побудовано автомобіль з елегантним відкритим кузовом, позбавленим даху та дверей. Однак суперкар у кольорі Light Metallic Blu із салоном із джинсової тканини так і не був переданий замовнику, оскільки паливна криза вдарила по статкам шейха і змусила його відмовитися від замовлення.

Автомобіль демонструвався на автосалоні в Женеві 1976 року, змінив кількох власників і зараз уже з новим синім шкіряним салоном виставлений на торги MonacoCarAuctions в Монако.

За скільки планують продати унікальний суперкар на базі Ferrari 1972 з пробігом трохи більше 6,5 тисяч кілометрів, не повідомляється.