Німецька компанія Mansory, що спеціалізується на модифікації преміальних автомобілів, капітально переробила Ferrari 296 GTB, налаштувавши 3,0-літровий V8 з подвійним турбонаддувом на 870 кінських сил.

Суперкар Ferrari 296 GTB тюнери Mansory зробили геть божевільним, внісши в його будову цілий пакет оновлень. Почали з передньої частини, де вмонтували нову панель з кованих деталей вуглецевого волокна. Це стосується переднього спліттера і решітки радіатора, оздобленої червоним кольором.

З’явився комплект кованих дисків розміром 21?9 спереду та 22?11,5 ззаду. Агресивний дизайн спиць ідеально пасує італійському скакуну. Різноманітність нових деталей, розроблених Mansory, продовжується жалюзями з вуглецевого волокна на передніх крилах, новими дзеркалами та ефектними бічними порогами, також виготовленими з кованого вуглецевого волокна.

Задня частина 296 GTB Tempesta від Mansory має пару аеродинамічних крил замість традиційного заднього крила. Автомобіль також отримав багато інших кованих деталей з вуглецевого волокна в задній частині, включаючи спойлер і новий дифузор.

Змінено салон автомобіля. Яскраво-жовтою шкірою з червоною окантовкою оздоблено сидіння, панель приладів, трансмісійний тунель, центральну консоль і навіть деталі керма. Підлогу вкрили нестандартні килими.

У звичній комплектації стоїть 3-літровий двигун V6 із подвійним турбонаддувом і подвійні електродвигуни Ferrari, що видають на-гора 819 к.с. Mansory розробив нову вихлопну систему для автомобіля, а також вніс деякі зміни в ECU, тобто тепер він має потужність 870 к.с. і крутний момент 750 Нм.

Компанія Ferrari вивела неназваного наступника гібридного суперкара SF90 Stradale. Незважаючи на те, що дослідний зразок дуже схожий на серійний гібридний суперкар, ряд змін вказують на низку акцентів, які, ймовірно, матимуть велике значення для нової моделі.

Про те, що перед нами електрифікований автомобіль, свідчать жовті наклейки на капоті та дверях. Достовірно не відомо, яку силову установку отримає новинка компанії. Варто зазначити, що перше покоління гібридного SF90 Stradale приводиться у рух силовою установкою у складі 4,0-літрового бензинового двигуна і трьох електродвигунів сумарною потужністю у 986 к.с. у базовій комплектації, та 1030 к.с. у версії XX з великими крилами.

Збільшений бічний повітрозабірник і модифікована передня решітка свідчать про те, що інженери з Маранелло працюють над тим, щоб контролювати повітря, яке рухається над автомобілем. Тим часом вищі задні колісні арки дозволяють припустити, що автовиробник може модифікувати геометрію задньої підвіски.

Нове покоління гібридного суперкара від Ferrari буде представлено не раніше початку 2025 року. Експерти вважають, що новинка може отримати силові агрегати схожої потужності, але меншу вагу кузова завдяки встановленню батареї та електромоторів нового покоління.

Ferrari показали унікальний суперкар 812 Competizione з незвичайним оформленням екстер’єру та інтер’єру. Автомобіль виглядає так, ніби зійшов зі сторінок чернетки художника. Про це розповіли на сайті Carscoops.

Цей Ferrari 812 Competizione пофарбували в жовтий колір. На кузові є безліч малюнків, які натхненні оригінальними ескізами моделі.

Суперкар Ferrari 812 Competizione був представлений на автомобільному тижні в Монтереї. Його виставлять на благодійний аукціон на Ferrari Gala, який має відбутися в Нью-Йорку 17 жовтня.

За зовнішній вигляд суперкара відповідає головний дизайнер Ferrari Флавіо Манцоні. Він назвав своє творіння «автомобілем-ескізом».

В інтер’єрі також є кілька унікальних штрихів. Серед них жовті сидіння з ескізами чорного кольору. Вони на 65% виконані з переробленого поліестеру.

Ferrari 812 Competizione оснащений 6,5-літровим двигуном V12 потужністю 830 к.с. і 695 Нм крутного моменту. Розгін від 0 до 100 км/год займає 2,9 секунди, а максимальна швидкість становить 340 км/год.