У США на аукціоні Bring a Trailer продали клон Ferrari 250 GT California Spider 1961 року. Хоча кабріолет не оригінальний, за нього віддали 267 000 доларів — як за новий Ferrari Roma. Про це повідомляється на сайті аукціону.

Ціна підробленого суперкара доволі висока, але слід зазначити, що оригінальний Ferrari 250 GT California Spider набагато дорожчий. Загалом випущено тільки 106 таких кабріолетів і зараз їхня вартість доходить до 20 мільйонів доларів.

Копія Ferrari California Spider побудована на шасі BMW Z3 1998 року. Кузов виконаний зі склопластику і до найменших деталей повторює дизайн оригінального суперкара.

Ретельно відтворено і шкіряний салон Ferrari 250. Водночас автомобіль отримав електропривод сидінь, кондиціонер, підсилювач керма, ABS та аудіосистему Bose.

Клон Ferrari California оснащений величезним 7,0-літровим V8 на 505 к. с. від Chevrolet Corvette Z06 2007 року. У парі з ним працює 6-ступінчаста механічна КПП. Кабріолет отримав самоблокувальний диференціал і регульовані амортизатори.

Ferrari показали вражаючий суперкар KC23. Трекова модель випущена в одному-єдиному екземплярі на замовлення давнього клієнта італійської марки. Про це повідомляється на її офіційному сайті.

По суті, новий Ferrari KC23 є гоночним болідом. В його основі лежить дуже успішний Ferrari 488 GT3, який виграв 530 різних змагань у різних чемпіонатах по всьому світу.

Шасі Ferrari 488 GT3 зберегли, а ось карбоновий кузов у KC23 повністю новий. Дизайн вийшов стрімким і елегантним, хоча насправді він продиктований міркуваннями аеродинаміки.

У авто величезне антикрило і карбоновий обвіс. Також привертають до себе увагу двері, що піднімаються догори, тоненькі діодні фари і ліхтарі.

Салон Ferrari 488 GT3 практично не змінився. Суперкар отримав кермо-штурвал, цифровий щиток приладів і ковшоподібні крісла, а в оздобленні поєднуються карбон і алькантара. Замість дзеркал заднього виду встановили камери.

Суперкар Ferrari KC23 оснащений 3,9-літровим V8 твін-турбо на 600 к.с. і 700 Нм. У парі з ним працює 6-ступінчаста секвентальна КПП.

За життя Енцо Феррарі компанія його імені не випускала нічого, окрім спорткарів, однак у XXI столітті ринок змінився і Ferrari не змогла проігнорувати запити клієнтів. У 2022 році з’явився перший в історії марки кросовер Purosangue і одним із його власників став П’єро Феррарі. Єдиний син Комендаторе, що нині живий, у своєму автомобілі віддав данину поваги батьковому купе і оформив свій кросовер у стилі Ferrari 400 Superamerica.

Сучасна модель пофарбована в зелений колір Verde Dora, який точно відповідає особистому 400 Superamerica 1962 випуску Енцо Феррарі. Легкосплавні п’ятиспицеві диски Purosangue пофарбовані в колір Winter Grey, схожий на незабарвлений вуглепластик.

Інтер’єр оздоблено шкірою Jade Brown, яка теж точно повторює коричневий шкіряний салон класичного спорткара. А ось технічно Ferrari Purosangue П’єро Феррарі залишився стандартним.

Кросовер зберіг 725-сильний 6,5-літровий атмосферний V12 від Ferrari 812 Superfast у поєднанні з 8-ступінчастою роботизованою коробкою передач та повним приводом. Що стосується Ferrari 400 Superamerica зразка 1962 року, цей автомобіль дожив до наших днів у незмінному вигляді і зберігається в музеї Revs Institute у Флориді.