Лімітований Ferrari Monza SP2 став ще ексклюзивнішим. Рідкісний трековий суперкар допрацювали фахівці німецького ательє Mansory. Про це повідомляється на його сторінці в Instagram.

Тюнінг Ferrari Monza SP2 зробив і так не повільне авто ще швидшим. Потужність його 6,5-літрового V12 збільшили з 810 до 830 к.с., а піковий крутильний момент зріс з 720 до 740 Нм.

Динамічні характеристики не розкривають, але відомо, що розгін до 100 км/год у Ferrari Monza Mansory займає менше 3 с, а максимальна швидкість перевищує 300 км/год.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений MANSORY (@mansory)

Дизайн Ferrari Monza SP2 також допрацювали, хоча зовнішній вигляд не настільки екстравагантний, як в іншої продукції Mansory. Суперкар отримав нову решітку радіатора, карбоновий обвіс і нові ковані колісні диски YT5.Air діаметром 21 дюйм спереду і 22 дюйми ззаду.

Крім того, суперкар Ferrari отримав оригінальне жовто-чорне забарвлення. У таких самих кольорах виконано і шкіряне оздоблення салону.

Нагадаємо, що всього випустили тільки 200 Ferrari Monza. Вартість суперкара стартувала з 2,3 млн євро.

Німецька компанія Pogea Racing представила власну версію Ferrari Purosangue. Моделі італійської марки рідко потрапляють до їх майстерні. Тюнер спеціалізується на модифікації автомобілів Alfa Romeo та Abarth. Але перший кросовер Ferrari заслуговує на особливу увагу.

У версії Pogea Racing він відрізняється розширеними колісними арками, під якими встановлені 23,0-дюймові передні та 24,0-дюймові задні колісні диски.

Під капотом у тюнінгованого Ferrari Purosangue безнаддувний дванадцятициліндровий двигун потужністю 820 к.с. Максимальний крутний момент агрегату не уточнюється. Імовірно, він перевищить 716 Нм, заявлених Ferrari. Очікується, що наступним етапом модернізації стане турбований V12 потужністю понад 1000 к.с. Вартість широкофюзеляжного комплекту, який існує поки тільки в цифровому вигляді, не озвучується, але тюнер готовий втілити його в реальність.

Ferrari Purosangue з’явився у лінійці бренду лише цього року. Особливість кросовера — задні пасажирські двері, що відкриваються проти руху, оснащені електроприводом.

Габарити моделі — 4973 х 2028 х 1589 мм при колісній базі 3018 мм. Об’єм багажного відділення — 473 літрів. Споряджена маса автомобіля — 2033 кг.

Кросовер укомплектований 6,5-літровим «атмосферником» V12 віддачею 715 к.с. та 716 Нм крутного моменту. Працює мотор у зв’язці з 8-ступінчастою роботизованою коробкою передач із подвійним зчепленням. Від 0 до 100 км/год «повнопривідник» прискорюється за 3,3 секунди, до 200 км/год — за 10,6 секунди. Максимальна швидкість — 311 км/год.

У Нью-Йорку на аукціоні RM Sotheby’s продали унікальний Ferrari 250 GTO 1962 року. За знаменитий спорткар виручили 51,7 мільйона доларів і це найдорожче авто, продане у 2023 році. Про нього розповіли на сайті аукціонного дому.

Не секрет, що Ferrari 250 GTO — найдорожча модель історії італійської марки. Ціна цих купе часом сягає 70 мільйонів доларів.

Ferrari 250 GTO домінували на гоночних трасах Європи. У 1962-1964 роках вони принесли італійській команді три чемпіонські титули в серії FIA GT.

Усього випущено лише 36 Ferrari 250 GTO, проте цей автомобіль особливий. Він відноситься до серії Ferrari 330 LM — таких купе існує лише три.

Головна особливість Ferrari 330 LM — потужніший 4,0-літровий V12 на 390 л. с. Він дозволяє розганятись до 100 км/год за 6 с і розвивати 300 км/год.

Саме це авто досягло успіхів у змаганнях. Воно посіло друге місце у 1000-кілометровій гонці на автодромі Нюрбургрінг і перемагало виступало у гірських перегонах.

З 1985 Ferrari 330 LM знаходиться в США, де пройшов реставрацію. Він неодноразово брав участь у гонках ретро-авто та вигравав нагороди на автофестивалях.