У США на аукціон RM Sotheby’s виставили суперкар Ferrari 250 GT California 1960 року. Вінтажний автомобіль оцінили в 16-18 мільйонів доларів. Про авто розповіли на сайті аукціонного дому.

Висока ціна Ferrari 250 GT California не дивує Це один із найдорожчих та найзнаменитіших суперкарів італійської марки.

Ferrari 250 GT California створили спеціально для американського ринку на замовлення місцевого дилера Луїджі Чінетті. Кабріолет отримав елегантний кузов від ательє Scaglietti з довгим капотом та задніми кілями.

Усього виготовили лише 56 таких Ferrari 250 GT California і зараз вони цінуються колекціонерами. Конкретно цей кабріолет — найперший у серії, його демонстрували на Женевському автошоу 1960 року.

Суперкар Ferrari 250 GT California брав участь у перегонах, а потім його демонстрували в авто музеї та зберігали в приватних колекціях. Кабріолет відреставрували, проте він зберіг рідну фарбу.

Ferrari 250 GT California оснащений високооборотним 3,0-літровим V12 потужністю 260 к.с. та 4-ступінчастою механічною КПП. Він здатен розігнатися до 100 км/год за 8 с і розвинути 260 км/год.

У Дубаї на продаж виставили Ferrari Purosangue, який постраждав від повені у квітні цього року. Він перебуває у гнітючому стані, але власник стверджує, що цілком придатний для відновлення.

Спорткар покритий шаром пилу та бруду, які не дозволяють достатньо розглянути колір кузова, а він досить нестандартний. При певному освітленні цей відтінок виглядає як глибокий чорний, а з інших ракурсів — як темно-фіолетовий, який ідеально контрастує з яскравими жовтими акцентами. Лінія затоплення на кузові відсутня, тому складно сказати, до якого рівня машина була занурена у воду.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений A1 Garage | Ryan M. (@a1_garage)

Салон взагалі виглядає жахливо. Він повністю покритий товстим шаром бруду, пилу та сажі, які в’їлися в тканинне оздоблення та пластикові елементи. Ймовірно, в момент затоплення у нього було відкрито скло, що і стало причиною таких страшних забруднень.

Власник цього Ferrari Purosangue має намір виручити за нього 510 тисяч доларів. Він стверджує, що спорткар можна відновити, але на його ремонт потрібно не менше 100 000 доларів. Звичайно, така покупка дуже ризикова, але якщо машина не отримала ніяких механічних пошкоджень, то може легко окупитися.

Торік італійським виробник розкішних автомобілів Ferrari відстежив, вилучив і знищив понад 400 000 підробок свого бренду, у тому числі три цілі автомобілі.

Підробки, що підпадали під визначення контрафакту, знищувалися на місці. Зовні вони були схожі на оригінали, але за якісними показниками багаторазово поступалися. Такі підробки були не тільки загрозою для бізнесу Ferrari, але й в окремих випадках визнавалися експертами шкідливими.

Підроблені версії предметів розкоші не обмежилися компонентами, аксесуарами й атрибутикою. Як пише Drive, серед контрафактну торік виявлено ще й три цілі автомобілі. І хоча Ferrari не розповідає, що це були за підроблені автомобілі, де і ким зроблені, але вони визнали, що підробки візуально майже не відрізнялися від оригінальних й були до біса гарними.

«Фальшивомонетники стають дедалі здібнішими. Це може здатися неймовірним, але, окрім фальшивих аксесуарів, таких як футболки та капелюхи, є люди, які геніально створюють підроблені автомобілі Ferrari, які, звичайно, продаються за дуже високими цінами», — сказав, головний юридичний радник Ferrari Карло Данео.

Ferrari might be one of the world’s most desired brands, but this has a downside – attempts to create counterfeits.

We have always been deeply committed to the integrity and authenticity of our brand and products.

Find out more at the link.https://t.co/utXbZ0bVgF#Ferrari pic.twitter.com/xdVOX1hQuE

— Ferrari (@Ferrari) July 4, 2024

За словами Daneo, ці майстри так набили руки, що підроблені машини у них виходять настільки схожими на оригінальні дорогі моделі й навіть потрапляють на аукціони, де продаються за дуже високими цінами. Якщо Ferrari виявляє, що щось не так, автомобіль знімають з ринку. На жаль, це не завжди трапляється.

«Іноді сторона, яка володіє підробленим Ferrari, спочатку не має бажання й великого наміру знищити підробку, особливо коли вона витратила чималу суму на його придбання. На цьому етапі від нас залежить суворе застосування правил і змусити покупця зрозуміти правові наслідки, з якими він стикається», — сказав Данео.

Крім того, навіть автентичні автомобілі Ferrari, які були модифіковані, підлягають перевірці. Це обов’язкова процедура, оскільки будь-яка модифікація несе зміни, що може скомпрометувати технічні аспекти автомобіля, а цього бренд допустити не може. Ferrari не є брендом для мас і має повне право бути конкретним щодо того, до чого прикріплюється його назва.

Хоча автомобілі можуть бути дорогоцінними підробками, найчастіше все-таки підробляють недорогі товари, такі як капелюхи, сонцезахисні окуляри, годинники, аксесуари та одяг для «Формули-1».