Ferrari приступила к испытаниям нового гибрида. Фотографии новинки опубликовали в Facebook. Причем на прототип не пожалели ни камуфляжной плёнки, ни маскировки, в результате чего его внешность вызвала недоумение. По всей видимости, это тестовый мул в кузове 488 GTB с передней оптикой от SF90. На наличие гибридной установки указывает треугольная наклейка по центру капота.

По предварительным данным, замеченный во время тестов таинственный прототип является преемником Ferrari F8 Tributo, который укомплектован гибридной силовой установкой на базе нового бензинового двигателя V6. Можно предположить, что шпионам удалось сфотографировать один из ранних экземпляров.

Две из 15 премьер состоятся до конца 2020 года: скорее всего, это будет подзаряжаемый гибрид 812 Superfast с форсированной с 800 до 840 лошадиных сил установкой, а также родстер на базе SF90.

Эпоха самого практичного Ferrari подошла к концу: трехдверку GTC4Lusso сняли с производства. Эту информацию американской редакции Motor1 подтвердил официальный представитель итальянской компании. При этом лишь на днях издание The Drive утверждало, что модель остается на конвейере.

Как пояснили нашим коллегам в «Феррари», прекращение производства GTC4Lusso предусмотрено стратегией, анонсированной в 2017 году, и связано с завершением стандартного для бренда жизненного цикла модели.

Мировая премьера Ferrari GTC4Lusso состоялась в марте 2016 года на Женевском автосалоне. Как и его предшественник FF, новый спортивный универсал получил четыре посадочных места и четыре ведущих колеса. При этом модели переработали аэродинамику, увеличили мощность 6,3-литрового атмосферника V12 с 660 до 690 л.с. и сделали шасси полноуправляемым. Осенью того же года в Париже дебютировал GTC4Lusso T – заднеприводный вариант с 3,9-литровой 610-сильной «турбовосьмеркой». Теперь его также сняли с конвейера.

Ранее сообщалось, что GTC4Lusso получит преемника: он должен войти в семейство Purosangue наряду с кроссовером, который сам производитель предпочитает именовать термином Ferrari Utility Vehicle. Правда, планы эти еще до коронавируса относились примерно к 2022 году, а компания уже сообщала, что из-за пандемии ей пришлось сдвигать сроки запуска новых моделей.