Записи с меткой ‘Ferrari’

25 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Подразделение Ferrari Special Projects представило особый суперкар

Уникальный суперкар — Ferrari Omologata — построен на базе серийного купе 812 Superfast.


Подразделение Ferrari Special Projects, занимающееся постройкой автомобилей по индивидуальным заказам, представило свой новой проект — Ferrari Omologata. Уникальный суперкар для особого клиента из Европы основан на серийном купе 812 Superfast с расположенным спереди мотором V12. Его разработка и изготовление заняли чуть более двух лет. Большая часть этого времени ушла на проектирование нового кузова, в котором просматриваются черты легендарных гоночных моделей Ferrari 250 GTO и 250 LM шестидесятых годов.

У Ferrari Omologata оригинальные кузовные панели. От донорского купе Ferrari 812 Superfast остались только фары и лобовое стекло. Самые эффектные элементы в облике суперкара — передний воздухозаборник и задний обтекатель-жалюзи. В салоне ограничились заменой заводского серебристого декора на черный.

Под капотом остался заводской 6.5-литровый «автосферник» V12 мощностью 800 л.с., работающий в паре с семиступенчатым «роботом». Также у Ferrari Omologata полноуправляемое шасси и задний привод.

Ценник уникального автомобиля не озвучивается.

Источник: Ferrari 

18 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Touring Superleggera aero 3: какой могла бы быть GTC4Lusso. Новинки мирового авторынка

Миланское ателье Carrozzeria Touring Superleggera досрочно рассекретило свою новую модель — aero 3. Мировая премьера берлинетты, построенной на агрегатах Ferrari, состоится на конкурсе элегантности Salon Prive — мероприятие пройдет в Бленхеймском дворце, что на окраине Вудстока, Англия, с 23 по 26 сентября.

Двухдверка Touring Superleggera aero 3 — это дань уважения собственной истории, говорят в компании. Её дизайн основан на облике стримлайнеров 1930-х: alfa Romeo 8C 2900 B Berlinetta aerodinamica и BMW 328 Mille Miglia Touring Coupe — эти машины до сих пор считаются эталонами аэродинамики и красоты. При этом aero 3, в отличие от Disco Volante, посвящена не конкретному автомобилю, а целой эпохе, хотя первый экземпляр и пришлось по запросу клиента сделать похожим на alfa Romeo 8C 2900 B Speciale Tipo Le Mans 1938 года.

Изначально предполагалось, что основой для aero 3 станет современная alfa Romeo 8C Competizione, но теперь журналисты говорят, будто купе построено на шасси Ferrari GTC4Lusso. Под оригинальным кузовом цвета Stratosphere Red скрывается атмосферный V12 6.3, выдающий 740 лошадиных сил и 690 Нм крутящего момента — а это уже похоже на показатели Ferrari F12 Berlinetta, которая может похвастаться разгоном до ста за 3,1 секунды и максимальной скоростью 340 километров в час.

В отделке салона берлинетты использованы кожа Foglizzo (в портфолио фирмы более 90 автомобильных проектов, и сотрудничает она в том числе с Pininfarina и Garage Italia), алькантара и углепластик. В списке оснащения — четырёхточечные ремни безопасности и два изготовленных на заказ гоночных шлема. При этом два следующих автомобиля будут сконфигурированы абсолютно иначе, сообщает Carrozzeria Touring Superleggera, — а общий тираж aero 3 не превысит 15 экземпляров.

Последней работой Carrozzeria Touring Superleggera стал кабриолет Sciadipersi, построенный на шасси Maserati GranCabrio. От донора он отличается новым кузовом с заостренной передней частью и хвостом Камма сзади, а также салоном, обшитым кожей шоколадного и кремового цвета с оранжевой прострочкой. Источником вдохновения для машины стал роскошный Maserati 5000GT персидского шаха Мохаммеда Реза Пехлеви.

16 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Обновленный Ferrari Portofino: дополнительные 20 л.с. и восьмиступенчатый «робот»

Компания Ferrari провела онлайн-презентацию обновленного купе-кабриолета Portofino.

Гранд-турер Ferrari Portofino дебютировал в августе 2017 года, в качестве преемника California T. Плановое обновление принесло купе-кабриолету приставку «М» (Modificata), указывающую на ряд технических обновок. Главная из них — восьмиступенчатый «робот» DCT с двумя сцеплениями, который впервые появился на SF90 Stradale.

Отдачу 3.9-литрового Twin-Turbo V8 увеличили на 20 л.с., до 620 л.с. Максимальный крутящий момент — 760 Нм. С места до 100 км/ч Portofino M ускоряется всего за 3.5 секунды, до 200 км/ч — за 9.8 секунды. Благодаря новой коробке передач время ускорения до «сотни» сократилось на 0.05 секунды, до «двухсот» — на секунду. Максимальная скорость по-прежнему составляет 320 км/ч. Кроме того, Portofino M получил пятипозиционный переключатель Manettino с режимом Race «для максимального удовольствия от вождения».

Внешне обновленный купе-кабриолет отличается от предшественника переработанной передней частью с более агрессивным бампером. В списке опций появилось несколько новых пунктов, в том числе сидения с вентиляцией и подогревом, а также несколько современных систем помощи водителю.

В конце года Ferrari обещает показать еще одну новинку. Предположительно, речь идет и более мощной версии купе 812 Superfast.

Источник: Ferrari

  • Популярное видео