Верховная Рада приняла во втором чтении два связанных законопроекта о растаможке автомобилей с укоренившимся прозвищем «евробляхи». Пользователям таких машин дали еще один (последний?) шанс легализовать их в Украине по особым условиям.

Речь идет о законопроектах под №4643-Д и №4644-Д, которые вносят изменения в Налоговый и Таможенный кодексы Украины. В поддержку первой инициативы проголосовали 235 народных депутатов, а за второй зеленые кнопки на своих пультах системы «Рада» нажали 237 депутатов. Для того, чтобы законы вступили в силу, их еще должны подписать президент и спикер Верховной Рады. 

Как будут работать и на кого распространяются новые законы о «евробляхах»:

• Особый режим распространяется только на уже ввезенные до 31 декабря 2020 года «евробляхи». Для тех, кто легально ввозит «свежий» автомобиль из-за рубежа в период действия закона, никаких скидок не будет
• Правила начнут работать через месяц после публикации законов и будут действовать на протяжении 180 дней. Дополнительные 3 месяца получат только военнослужащие, находящиеся в зоне боевых действий в период действия закона более 90 дней. После этого — стандартные штрафы до 170 тыс. грн для всех.
• Льготные условия распространяются только на легковые автомобили и грузовые транспортные средства общей массой до 3.5 т (код УКТ ВЭД 8704). Минимальный экологический стандарт — «Евро-2». Легковые автомобили, не соответствующие этому стандарту, растаможить невозможно. Грузовые машины — не ниже «Евро-5». То есть на практике можно будет растаможить только грузовые транспортные средства с 2010 года выпуска.
• Для «льготного» растаможивания придется заплатить «добровольный штраф» в размере 8500 грн. Другой вариант — за те же 8500 грн вывезти автомобиль за пределы Украины, если растамаживать такую машину уже нет смысла. Это позволит избежать еще больших штрафов в будущем.
• Стоимость растаможки будет зависеть от возраста автомобиля и объема двигателя. Чем старше машина, и чем больше объем двигателя, тем сильнее ударит по кошельку его легализация. Глава комитета по налоговой политике Даниил Гетманцев ожидает, что в среднем растаможка будет обходиться не более чем в 1000 евро.
• Одно физическое лицо может растаможить только один автомобиль.
• Особый режим не распространяется на автомобили российского происхождения, либо завезенные из РФ и/или оккупированных территорий Украины.

Пошлину платить не нужно, а НДС — с суммы акциза. Для расчета ставки акциза будет применяться формула: Ставка = Ставка базовая + Vе + Fe, где: 

• Ставка базовая — ставка налога в евро за 1 штуку транспортного средства, определяется исходя из количества лет, прошедших с года изготовления транспортного средства, до года определения ставки налога.

Для машин возрастом от 5 до 9 лет — 0 евро; 10 лет — 25 евро; 11 лет — 50 евро; 12 лет — 75 евро; 13 лет — 100 евро; 14 лет — 125 евро; 15 и более лет — 150 евро.

• Vе — ставка налога в евро за 1 штуку транспортного средства, определяется умножением объема цилиндров двигателя внутреннего сгорания соответствующего транспортного средства в куб. сантиметрах на коэффициент.

0,25 евро за 1 куб. см — для ТС с объемом двигателя до 2000 куб. см включительно;

0,2 евро за 1 куб. см — для ТС с объемом двигателя от 2001 до 3000 куб. см включительно;

0,25 евро за 1 куб. см — для ТС с объемом двигателя от 3001 до 4000 куб. см включительно;

0,35 евро за 1 куб. см — для ТС с объемом двигателя от 4001 до 5000 куб. см включительно;

0,5 евро за 1 куб. см — для ТС с объемом двигателя более 5000 куб. см;

• Fе — ставка налога в евро за единицу транспортного средства. Составляет: для бензиновых и гибридных автомобилей — 0 евро; для дизельных — 100 евро

Напомним, что Верховная Рада уже шла на уступки пользователям машин с иностранной регистрацией. Предыдущий льготный режим растаможки «евроблях» со сниженными акцизами завершился в феврале 2019 года. Всего за три месяца были оформлены 218 тысяч автомобилей.

Источники: rada.gov.ua, 24tv, Укравтопром

Но это не тот законопроект, принятия которого требуют пользователи нерастаможенных автомобилей.

18 февраля Верховная Рада проголосовала в первом чтении за законопроекты №4643-д и №4644-д о специальном режиме налогообложения для б/у автомобилей, завезенных из других стран и не растаможенных в установленные законом сроки. Об этом сообщила пресс-служба парламента.

Законопроект №4643-д предусматривает возможность растаможить легковые автомобили массой до 3,5 тонн, которые попали в Украину до 31 декабря 2020 году в режиме транзита или временного ввоза. Предполагается, что на одного человека можно будет оформить один такой автомобиль, при условии, что он соответствует хотя бы экологическим требованиям Евро-2, а также не был выпущен и/или привезен из России или оккупированных территорий Украины.

Пожелавшим воспользоваться акцией от депутатов надо будет уплатить штраф за незаконное пребывание автомобиля в Украине, только не стандартные 170 000 грн, а лишь 8 500 грн. Ставка акцизного налога будет рассчитываться по формуле, которая учитывает возраст автомобиля и объем двигателя. Воспользоваться льготным режимом можно будет в течение 180 дней, начиная с дня вступления закона в силу, если его примут во втором чтении.

Законопроект №4644-д освобождает указанную категорию автомобилей от ввозных пошлин, а лиц, которые их ввезли, но согласились уплатить 8500 грн штрафа, от административной ответственности. Кроме этого предложено направить собранные с «евробляхеров» акцизы на финансирование вакцинации населения от COVID-19. Вместе с этим парламент хочет поручить Кабмину договориться со странами, из которых привозят «евробляхи», чтобы они дистанционно снимали автомобили с регистрации и передавили соответствующие сведения Украине. 

Как отметила Лига.Бизнес, за день до голосования заместитель главы финкомитета парламента Александр Ковальчук сообщил, что в Украине насчитывается от 400 до 500 тысяч автомобилей, которые въехали в страну до 31 декабря 2020 года и нарушили таможенные правила. По его словам, с учетом временной формулы в среднем растаможка будет стоить 700-800 евро.

Накануне голосования, утром 18 февраля, под стенами парламента прошла масштабная акция общественной организации «Авто Евро Сила», с требованием внести на рассмотрение Верховной Рады другой законопроект — №3704. Его особенность в отсутствии граничной даты — 31 декабря 2020 года — на действие упрощенных правил растаможи автомобилей. Однако документ так и не вынесли на рассмотрение в сессионном зале.

Президент Владимир Зеленский заявил, что поддерживает принятие Радой в первом чтении законопроекта о льготном таможенном оформлении «евроблях». 

«Этот законопроект является разумным компромиссом, который, с одной стороны, поможет защитить владельцев уже ввезенных недорогих автомобилей, а с другой — защитит нашу экологию от вредных выбросов, но главное — позволит наконец провести государственную регистрацию этих автомобилей и обеспечить необходимую безопасность всех участников дорожного движения», — отметил Зеленский.

В Верховной Раде разработали новый законопроект о так называемых «евробляхах». Он предусматривает разовую акцию для пользователей нерастаможенных машин — оформить их официально за 1000 евро.

Законопроект предусматривает возможность растаможивания автомобилей, которые были ввезены на территорию Украины до 01.01.21. Об этом заявил на брифинге народный депутат, председатель комитета Верховной Рады по вопросам финансов, налоговой и таможенной политики Даниил Гетманцев, сообщил УНН.

По словам Гетманцева, это компромиссный законопроект «между интересами активистов и общества в целом». Нардеп также отметил, что новая льготная растаможка станет разовой акцией для машин, которые уже находятся в Украине.

Законопроект планируется рассмотреть в четверг.

Ранее в Верховной Раде разработали два законопроекта об изменениях в Налоговый и Таможенный кодексы.  Предлагается предоставить возможность растаможивания автомобилей, ввезенных с нарушением таможенных правил в течение 180 дней по ставке, не превышающей 1000 евро.