Записи с меткой ‘евро-номера’

Правила растаможки «евроблях» собираются переписать. Что изменится?

В Верховной Раде подали на регистрацию законопроект с правками в правила льготной растаможки автомобилей с европейской регистрацией. Новшества распространяются на самые проблемные аспекты, из-за которых сейчас не решаются или не могут легализовать машины тысячи фактических автовладельцев.

После присвоения номера документу, активисты намерены рассылать обращения президенту Владимиру Зеленскому и народным депутатам с призывами поддержать голосование правок. Параллельно под Верховной Радой планируются новые акции пользователей «евроблях». Об этом сообщил UBR со ссылкой на ОО «Авто Евро Сила».

Что нового предусмотрено в законопроекте о льготной растаможке:

  • урегулирование оформления «евроблях», которые заезжали со стороны нейтральной зоны РФ. Сейчас с растаможкой таких машин есть проблемы. Если правки примут, то их свободно можно будет оформлять на внутренней таможне, без переездов и посторонней помощи, но только при условии, что автомобиль не с российскими номерами, на произведен в РФ и не был на таможенной территории страны-агрессора;
  • под льготную растаможку пойдут автомобили с допусками по выбросам евро-0 и евро-1 (преимущественно до 95 года выпуска);
  • можно будет растамаживать «бусы» весом 3,5 т и вне зависимости от евростандарта;
  • если по действующим нормам под льготную растаможку подпадают только машины, завезенные в Украину до 31 декабря 2020 года, то в новом документе ограничение «сдвинут» до 15 апреля 2021-го (дата принятия последнего закона о льготной растаможке) — таких автомобилей насчитывается около 70 тыс.;
  • отменят штрафы на 34 тыс. грн за нарушения ст. 496 Таможенного кодекса (передача транспортного средства в пользование третьему лицу);
  • сроки растаможки продлеваются на три месяца, а для участников ООС — на полгода;
  • можно будет растаможить гибридные автомобили.

Дополнительные льготы для участников боевых действий в новом законопроекте не предусмотрели. Чтобы «не перенагружать законопроект», поскольку в прошлый раз этот пункт вызвал сопротивление налогового комитета Рады, а изменения нужно принимать в краткие сроки, ведь по действующему закону льготная растаможка закончится 10 ноября.

По последним данным таможни, с 15 июня по 27 августа на украинскую регистрацию были переведены более 28 тысяч «евроблях». В госбюджет при этом перечислено свыше 1 млрд. гривен, которые должны быть направлены на борьбу с COVID-19, в частности, на вакцинацию.

Государство заработало на «евробляхах» один миллиард гривен

Гостаможслужба поделилась свежей статистикой по растаможке автомобилей с иностранной регистрацией.

С 15 июня по 27 августа включительно таможенное оформление по временным правилам прошли более 28 тысяч автомобилей с европейской регистрацией. В госбюджет при этом перечислено свыше 1 млрд гривен, которые будут направлены на борьбу с COVID-19, в частности, на вакцинацию. Об этом Государственная таможенная служба сообщила в Facebook.

«Государство получит дополнительные поступления в бюджет, крайне важные для поддержания медицинской системы. В то же время граждане, пользующиеся автомобилями с иностранной регистрацией, могут стать их полноценными собственниками в полном соответствии с действующим законодательством», — заявил замглавы Гостаможслужбы Руслан Черкасский.

Временный льготный режим растаможки «евроблях», начал действовать 15 июня. Он продлится до 10 ноября текущего года для всех категорий автовладельцев и до 8 февраля 2022 года — для участников ООС, имеющих документальное подтверждение, что на момент действия соответствующих законов они находились в зоне боевых действий. Перевести на украинскую регистрацию можно только легковые автомобили, которые попали в Украину в режиме временного ввоза или транзита до 31 декабря 2021 года. Временный режим не распространяется на машины из Росс ии и оккупированных территорий.

Пошлина при таком оформлении не уплачивается, НДС насчитывается с суммы акциза, а акциз рассчитывается по специальной формуле с учетом возраста автомобиля, объема и типа двигателя. Также необходимо заплатить штраф 8500 гривен за нарушение сроков ввоза. Тем не менее, на практике многие пользователи автомобилей с евро-регистрацией при попытке легализовать машины сталкиваются с непредвиденными ограничениями и дополнительными штрафами.

Подробнее с особенностями «льготной» растаможки так называемых евроблях можно ознакомиться на сайте Гостаможслужбы.

Владельцы «евроблях» вместо растаможки получают штрафы

Часть желающих воспользоваться законом о льготной растаможке автомобилей с иностранной регистрацией столкнулись со штрафами в размере 34 тыс. гривен.

Растаможиться не могут автомобили, завезенные так называемыми «верблюдами». То есть, когда на территорию Украины автомобили завозили одни люди, а фактически пользовались третьи лица. При этом человек, который пересекал границу, не имеет права передавать такую машину в управление другому лицу, за это предусмотрен штраф в размере 34 тыс. гривен, без погашения которого завершить таможенное оформление невозможно.

Как отмечает UBR, особенно остро данный вопрос стоит в Волынской, Львовской и Закарпатской областях, где уже сейчас растаможка почти остановилась, поскольку большинство «евроблях» для жителей этих регионов завозили либо их родственники, которые имеют постоянное место жительства в Польше, Германии, Словакии и Чехии, либо друзья-литовцы.

Также с подобным сталкиваются и диаспоры: грузинская, армянская, азербайджанская, чьи соотечественники ввозили для них автомобили в Украину.

«Западные области приближены к границе с ЕС и некоторые жители в свое время выехали туда для проживания. Вот этих родственников, кумовьев и друзей украинцы из данных регионов и просили ввезти для них «евробляху». Конечно, им эти люди небезразличны, и они за них переживают, поскольку те начнут получать штрафы по 34 000 грн», — рассказал юрист ОО «Авто Евро Сила» Иван Казачук.

Согласно действующих законов о льготной растаможке при легализации «евробляхи» её владелец оплачивает добровольный штраф в размере 8500 грн. Однако эта норма не распространяется на иностранцев, которые ввозили такие автомобили и передавали в пользование другим лицам, нарушая ст. 469 Таможенного кодекса.

«Еще на этапе разработки законопроекта мы говорили, писали, акцентировали внимание на этих проблемах, но выходит, что законодатели, наверное, сами до конца не понимали, как работает вся эта процедура растаможки на практике. Получилось так, что часть положений они учли, а часть — нет», — отметил глава Института исследований авторынка Станислав Бучацкий.

Напомним, что временный льготный режим растаможки «евроблях» заработал 15 июня и будет действовать до 10 ноября текущего года для всех категорий автовладельцев и до 8 февраля 2022 года — для участников ООС, которые могут документально подтвердить, что на момент действия закона находились в зоне боевых действий. Перевести на украинскую регистрацию можно только те автомобили, которые попали в Украину в ре жиме временного ввоза или транзита до 31 декабря 2021 года.

Таможня изначально оценивала стоимость растаможки «евробляхи» в среднем в одну тысячу евро, но на праактике расходы составляют около 1700 евро. На данный момент растаможены 17 тыс. «евроблях», хотя по некоторым оценкам их завезено около полумиллиона. По прогнозам экспертов, до окончания срока действия законов, на украинскую регистрацию переведут ещё примерно столько же машин.

Тем временем владельцы «евроблях» готовятся к новым акциям протеста в первые дни сентября. Они намерены требовать внесения правок в законы для всех проблемных категорий автомобилей.