Записи с меткой ‘электромобиль’

Украинцы стали чаще покупать новые электромобили

Ассоциация Укравтопром опубликовала статистику украинского рынка электрокаров в ноябре 2021 года. Регистраций таких машин стало больше, но что ещё интересно, увеличилась доля новых автомобилей.

В прошлом месяце украинский автопарк пополнили 905 машин на аккумуляторных источниках питания (BEV). Это на 76% больше, чем в ноябре 2020-го.

Кроме общего роста рынка электромобилей наблюдается увеличение в нем доли новых машин. Если в прошлом году в регистрациях BEV доля новых автомобилей составляла 10%, то в ноябре этого года выросла до 18%.

Топ-5 самых популярных электромобилей ноября в Украине:

  1. Nissan Leaf — 178 шт.
  2. Tesla Model 3 — 64 шт.
  3. Chevrolet Bolt — 46 шт.
  4. Volkswagen e-Golf — 43 шт.
  5. Renault Zoe и Tesla Model S — по 38 шт.

Из 57 коммерческих электромобилей, получивших в ноябре свои номерные знаки украинского образца, 44 были модели Renault Kangoo Z.Е.

Всего с января по ноябрь 2021 года первую регистрацию в Украине прошли 7,9 тыс. автомобилей на аккумуляторных источниках питания, что на 16% больше, чем за аналогичный период 2020 года. Доля новой техники в этом количестве составила 13%.

Самые популярные новые электромобили (январь-ноябрь 2021 года):

  1. Nissan Leaf и Audi e-Tron — по 108 шт.
  2. Mercedes-Benz EQC — 100 шт.
  3. Porsche Taycan — 83 шт.

Источник: Укравтопром

Появились фото «другого» электромобиля BMW i3

В базе Министерства промышленности Китая появились фотографии нового электромобиля BMW i3. Но это не тот компактный хэтчбек, который сразу приходит на ум, а батарейная версия седана 3 серии в удлиненном кузове.

BMW i3 — первый массовый электромобиль компании BMW AG, выпускаемый серийно на заводе в немецком Лейпциге с 2013 года. Это пятидверный хэтчбек с самобытным дизайном и непривычным по сравнению с другими моделями бренда подбором материалов салона с акцентом на экологическую составляющую. Несмотря на почтенный возраст модели компания пока не собирается снимать её с конвейера или выпускать новое поколение. Однако на китайском автомобильном рынке наблюдаются другие тенденции.

Седан BMW i3

Если глобальная версия седана BMW 3 серии с индексом G20 насчитывает в длину 4 709 мм, а размер колесной базы равен 2 851 мм, то в Китае аналогичный автомобиль имеет обозначение G28. Его длина 2 829 мм, а расстояние между передней и задней осью — 2 936 мм. И судя по обнаруженным в базе местного Минпрома данным, вместе с плановым рестайлингом эта четырехдверка вскоре получит версию, которой нет ни в одной другой стране — полностью электрическую i3 eDrive35 L.

Седан BMW i3

Электрическая «тройка» в китайской спецификации получит оригинальный дизайн «ноздрей», имитирующих верхние решетки радиатора, новые колесные диски и не такой как у бензиновой версии задний бампер. По неофициальной информации, такой седан укомплектуют электродвигателем мощностью 250 кВт (340 л.с.), а ещё в оснащение войдет пневмоподвеска как на лифтбэке i4. У обычной 3 серии G20 такой опции нет.

Выпускать длиннобазные «тройки» на электротяге будут там же в Китае. Начало производства ожидается в марте 2022 года.

Источник: Autohome

Acura не будет выпускать гибриды

Бренд готовится к тотальной электрификации, однако не будет выпускать гибридов, а сразу перейдет к электромобилям. Первый появится уже в 2024 году.

Honda вместе со своим премиальным подразделением Acura готовятся к электрификации своих модельных линеек. Однако, в отличии от Honda, Acura сразу сосредоточится на электромобилях, минуя гибриды как промежуточный этап.

Honda и Acura работают над полностью электрическими кроссоверам, которые должны выйти уже в 2024 году. Разработка ведется совместно с General Motors. Новинки будут построены на платформе Ultium от GM. Автомобили будут близки с точки зрения механики, однако будут иметь свои уникальные кузова и салоны. Электрокроссовер от Honda может получить имя Prologue. В первые годы после премьеры японцы рассчитывают реализовать до 70 тысяч электрокроссоверов Honda и до 30 тысяч Acura. Имя более премиального кроссовера пока не раскрывается.

Во второй половине десятилетия у Honda должна появиться своя собственная платформа для «электричек» — e:Architecture. К 2030 году планируется, что 40% автомобилей, производимых Honda, будут батарейными. А у Acura этот показатель должен превысить 60%.