Записи с меткой ‘электромобиль’

17 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Для водителей Uber создали новый автомобиль

Стартап Arrival из Великобритании представил легковой электромобиль Arrival Car. Машина создана специально для агрегаторов такси. К её разработке была привлечена компания Uber.

Arrival Car представляет собой пятидверный хэтчбек с высокой крышей и очень короткими свесами спереди и сзади. Машина характеризуется большой площадью остекления и минималистичным дизайном с акцентом на функциональности. 

Главная особенность компоновки салона — просторный второй ряд. Разработчики заявляют, что запас пространства от спинок передних сидения до дивана тут вдвое больше, чем у среднестатистических автомобилей таких же размеров. При этом сиденье переднего пассажира складывается, формируя площадку для багажа.

 

1

2

Оформлением передней части интерьера Arrival Car напоминает Tesla Model 3. У прототипа двухспицевое рулевое колесо и крупный тачскрин по центру передней панели. Приборной панели в классичеcком понимании этого термина, нет — все нужные параметры выводятся на центральный экран, а за «баранкой» устанавливается крепление смартфона, одного из главных орудий труда водителя современного такси.

Разработчики Arrival подсчитали, что работающие в такси машины наматывают в год 45-50 тысяч километров против 12 тысяч, которые проезжает в среднем обычный частный автомобиль. Поэтому Arrival Car создавался с акцентом на долговечность. Впрочем, технические характеристики пока не раскрываются.

 

1

2

3

4

Arrival Car пока что находится на стадии разработки. Следующий этап — испытания, по результатам которых в конструкцию могут быть внесены серьезные изменения.

Как рассказал Джейми Хейвуд, региональный менеджер Uber по Северной и Восточной Европе, новый электромобиль создан с учетом пожеланий водителей данного сервиса. Компания заинтересована в появлении подобных электромобилей, поскольку рассчитывает, что к 2025 году все задействованные в сервисе машины в Лондоне будут электрическими.

Источник: Arrival

17 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Citroën показал My Ami Buggy — электромобиль для досуга

Citroën My Ami Buggy представляет собой веселый концепт-кар, «который пополнит список рождественских желаний любого ребенка в возрасте от 14 до 77 лет».

В дизайне концепта My Ami Buggy сочетаются компактность городского ситикара и элементы вездехода. Колеса разнесены максимально по углам, небольшие диски «обуты» в зубастые шины с высоким профилем, передняя часть машины защищена металлической дугой, фары и задние фонари прикрыты решетками, а на крыше установлена LED-панель и багажник с креплением запаски.

Зеркала заднего вида, регулируемые благодаря встроенным в фиксаторы шарнирам, можно убрать в специально предусмотренные ниши в дверях. Также их можно снять.

1

2

Вместо дверей My Ami Buggy оснащается прозрачными водонепроницаемыми шторками в стиле модели Mehari. Они застегиваются на молнии и благодаря проемам в верхних частях напоминают традиционные двери с окнами обычных автомобилей. Эти практичные защитные шторки можно снять, свернуть и разместить за сиденьями в специальных сумках для хранения.

Над лобовым стеклом на крыше был установлен специальный козырек, дополнительно защищающий от капризов погоды. Он обеспечивает тень в жаркие летние дни, защищая от лучей полуденного солнца.

Концепт My Ami Buggy комплектуется новыми подушками сидений Advanced Comfort с увеличенным в два раза по сравнению с обычным Citroën Ami слоем пены (70 мм вместо 35 мм) c эффектом памяти. Подушки можно легко снять, чтобы вымыть или заменить на новые. Сиденья состоят из двух соединенных каркасов, размещенных один над другим. Их дизайн напоминает буй, создавая дополнительную отсылку к миру пляжного отдыха. 

Каждый из боксов для хранения и перевозки мелочевки выполняет в салоне свою функцию, однако при необходимости их можно забрать с собой. Например, чтобы устроить пикник или отправиться на прогулку. Зарядный кабель размещается в специальном держателе на каркасе пассажирской двери в форме ручки.

 

1

2

Характеристики концепта не названы. Вероятно, «начинка» такая же как у курьерского My Ami Cargo. Последний комплектуется тяговой батареей на 5,5 кВт·ч, которая полностью заряжается от бытовой розетки за три часа. Запас хода при этом составляет 75 км, а мотор на 6 кВт позволяет разгоняться до максимальной скорости 45 км/ч.

Выпускать My Ami Buggy серийно Citroën не планирует. Как объяснила компания: «Концепт My Ami Buggy — это в первую очередь призыв насладиться жизнью и удовлетворить свою страсть к свободе, отдыху и нонконформизму. Этот стильный и смелый эксперимент, готовый пополнить списки рождественских желаний множества людей по всему миру, в очередной раз демонстрирует многообразие образов, которые могут быть созданы для Ami — экстраординарного автомобиля, разработанного Citroën для исследования новых горизонтов».

Источник: Citroën 

17 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Старый Nissan Bluebird получил вторую жизнь, став электромобилем

Nissan организовал уникальную конвертацию хэтчбека Bluebird 1986 года выпуска в электромобиль с современной «начинкой» от Nissan Leaf. Проект посвящен 35-летию завода в британском Сандерленде.

Nissan решил выбрать для переделки пятидверный хэтчбек Bluebird, поскольку это была первая модель, сошедшая с конвейера в Сандерленде в сентябре 1986 года. Интересный факт — в конце 80-х — начале 90-х изготовление одного автомобиля занимало более 22 часов. За следующие четыре года предприятие выпустило 187 178 экземпляров Bluebird. Благодаря развитию технологий через 35 лет Nissan Leaf полностью собирают за 10 часов, и общий тираж этого электрокара на британской фабрике Nissan Motor уже превысил 200 000 единиц.

Проектом конвертации Nissan Bluebird руководила фирма Kinghorn Electric Vehicles, базирующаяся в Дареме, всего в 24 км от завода в Сандерленде. Kinghorn EV специализируется на переоборудовании классических автомобилей в полностью электрические с использованием бывших в употреблении двигателей, инверторов и аккумуляторов от Nissan Leaf.

 

1

2

Переоборудованный в электрокар Nissan Bluebird назвали Newbird. С хэтчбека сняли оригинальный бензиновый двигатель и коробку передач. Вместо этих агрегатов установили электромотор, редуктор, инвертор и тяговую батарею на 40 кВт·ч. При этом аккумуляторные модули разделены между моторным отсеком и багажником для оптимального распределения веса.

Обновления и модификации были внесены в гидроусилитель руля, тормозную систему и систему обогрева, чтобы они могли работать от электричества. Также была усилена подвеска, чтобы выдержать дополнительный вес от аккумуляторных блоков. В знак обновления автомобиля оригинальная эмблема Nissan на капоте получила светодиодную подсветку. Она работает, когда автомобиль неподвижен.

 

1

2

Перезарядка электрокара осуществляется через стандартный лючок топливного бака, под которым открывается доступ к порту зарядки. Оригинальная приборная панель была подключена к системе электромобиля, и теперь способна показывать вместо уровня топлива состояние заряда батареи.

 

1

2

3

Примерный запас хода Nissan Newbird — до 210 км. Пятидверка разгоняется с 0 до 100 км/ч чуть быстрее 15 секунд.

Оригинальный дизайн экстерьера «проектного» электрокара разработало лондонское бюро Nissan Design Europe. Этот графический мотив вдохновлен дизайнерскими элементами потребительских технологий 1980-х годов в сочетании с эстетикой 21-го века.

 

1

2

«Электромобили — это не просто будущее, это настоящее! Преобразование старых автомобилей в электрические дает вам возможность повседневного использования этих культовых винтажных моделей. Этими машинами так же приятно управлять, они более надежны и, что немаловажно, не производят вредные выбросы. В этом проекте мы думаем, что создали автомобиль, в котором воплощена душа Nissan Bluebird и сердце Nissan Leaf», — рассказал Джордж Кингхорн, руководитель Kinghorn Electric Vehicles.

Источник: Nissan

  • Популярное видео