Записи с меткой ‘электромобиль’

Электроседан Lucid Air первой серии оценили более чем в 100 тысяч долларов

Компания Lucid Motors объявила прием заказов на свою первую модель — 1000-сильный электрический седан Air. Поставки клиентам начнутся в конце 2020 года.

Продажи своей первой модели — седана Air с электрической силовой установкой мощностью до 1000 л.с.- компания Lucid Motors (бывшая Atieva) планировала начать в 2018 году, но старт продаж объявили только сейчас. По всей вероятности, это связанно с тем, что прошлой осенью Суверенный фонд Саудовской Аравии (PFI) инвестировал в фирму Lucid Motors более одного миллиард долларов США.

Впервые электроседан со стеклянной крышей компания показала в декабре 2016 года, заявив, что серийное производство модели начнется в 2018 году на новом заводе в Аризоне. Ранее обещали, что Lucid Air будет стоить дешевле самого доступного в США Tesla Model S — $52 500, но за электроседан из первой серии Launch Edition, на которую объявлен прием предзаказов, придется отдать более $100 тысяч. Для автомобилей этой серии стандартной будет батарея емкостью 100 кВт•ч, обеспечивающая запас хода до 482 км. Позже в продаже появится модификация с батареей емкостью 130 кВт •ч и запасом хода 643 км.

Дизайн Lucid Air разработан при участии Дерека Дженкинса, ранее работавшего в Mazda, а за техническую часть отвечал бывший главный инженер Tesla Motors Питер Роулинсон. Электрокар построен «с нуля» на собственной платформе американской фирмы и оснащен двумя электромоторами (по одному на оси) и аккумуляторной батареей емкостью 100 или 130 кВт•ч. С места до 96 км/ч электроседан разгоняется за 2.5 секунды, а максимальная скорость достигает 315 км/ч.

Компания не раз проводила замеры максимальной скорости седана Lucid Air. В апреле 2017 года альфа версия прототипа 1000-сильного седана при предельной нагрузке агрегатов разогналась до 350 км/ч. Заезд проходил на 12-километровом участке испытательного полигона в штате Огайо. Спустя два месяца прототип Lucid Air побил собственный рекорд скорости, разогнавшись до 378 км/ч.

Истоник: Lucid Motors

Volkswagen намекнул на младшую модель «зеленой» линейки

Силуэт автомобиля Санты на традиционной рождественской открытке Volkswagen — будущая электрическая модель начального уровня ID-линейки.

Компания Volkswagen традиционно поздравила автомобильных журналистов разных стран мира рождественской открыткой с изображением будущего электрокара, силуэт которого очень похож на хэтчбек ID.3. По информации Autocar, автомобиль Санты на открытке — компактный хэтчбек, известный под внутренним названием ID.Entry, концепт которого компания покажет в следующем году. На рынке новинка появится в конце 2021 или в начале 2022 года в качестве модели начального уровня.

По информации издания, ID.Entry построят на упрощенной версии платформы Volkswagen MEB. Эта архитектура будет использоваться для различных электрических моделей Volkswagen, Škoda, Seat и китайской марки Jetta. Информации о новой «тележке» на данный момент нет. По словам операционного директора Volkswagen Ральфа Брандштеттера, батарея ID.Entry обеспечит запас хода 210-240 км.

«Это небольшая машина, которую люди будут использовать для более коротких расстояний. В среднем поездка на работу составляет менее 25 километров, поэтому вам не нужнен большой запас хода. Мы ожидаем, что его будут покупать как второй или третий автомобиль», — сказал Брандштеттер.

Предварительно, ID.Entry достигнет в длину около 3800 мм и будет внешне похож на обновленные e-Up и Polo. При этом новинка получит просторный салон, сопоставимый с недавно представленным Volkswagen Golf восьмого поколения. 

Электрокар BMW i3 превратили в офис на колесах

Баварская марка анонсировала премьеру новой модификации электрического хэтчбека i3 — BMW i3 Urban Suite.

BMW i3 Urban Suite станет центральным экспонатом марки на выставке потребительской электроники CES 2020, которая пройдет 7-10 января в Лас-Вегасе. Шоу-кар продемонстрирует новый уровень городской мобильности. В процессе трансформации серийного i3 в Urban Suite интерьер автомобиля превратили в офис на колесах, в котором от базовой модели осталось только водительское сидение и приборная панель. На месте заднего дивана установили одинарное сидение, слева от него деревянный стол с настольной лампой, на месте пассажирского сидения — подставку для ног.

Также в распоряжении пассажира выдвигающийся из потолка монитор мультимедийной системы, индивидуальная звуковая система, вешалка для одежды на спинке водительского сидения и два подстаканника с функцией контроля температуры напитка. По задумке дизайнеров, это должно создать ощущение идеального места для отдыха, развлечений или работы.

Еще одна задача BMW i3 Urban Suite — демонстрация продвижения марки к нулевым локальным выбросам. Интерьер шоу-кара отделан материалами из переработки, сертифицированной древесиной и кожей оливкового дубления. Напольные коврики в дальнейшем могут быть переработаны и использованы повторно.

Концепт построен на базе спортивной версии BMW i3s в Мюнхене. Компания готова изготовить офис на колесах для любого желающего. Полная информация об автомобиле появится 7 января, в день открытия CES 2020.

Базовый BMW i3 комплектуется электромотором мощностью 170 л.с. (250 Нм) и тяговой батарей на 33 кВт·ч. Разгон 0-100 км/ч занимает 7.3 секунды, а максимальная скорость ограничена на 150 км/ч. Запас хода — 280 км по циклу NEDC.

Спортивная версия i3s оснащается модернизированным электромотором мощностью 184 л.с. (270 Нм). Разгон до 100 км/ч занимает 6.9 секунды. Ограничитель максимальной скорости установлен на 160 км/ч. Запас хода — 280 км.

Источник: BMW