Записи с меткой ‘электромобиль’

BMW выпустит конкурента Porsche Taycan

Компания BMW разрабатывает новую полностью электрическую модель, премьера которой ожидается в 2024 году.

Баварская марка намерена побороться за клиентов с Porsche, Tesla, Mercedes-Benz и Audi: компания разрабатывает новую электрическую модель. Новинка сможет напрямую конкурировать с Porsche Taycan, Tesla Model S и будущим Audi e-tron GT и Mercedes-Benz EQS. По информации итальянского издания Autoblog, речь идет об электрическом седане, который выйдет на рынок под названием BMW i6.

По предварительной информации, электрокар оснастят двумя электромоторами, доступными в нескольких вариантах форсировки. В базовой версии на передней оси установят мотор мощностью 204 л.с., на задней оси — 340 л.с.  Совокупная отдача силовой установки составит 544 л.с. Топовая версия M Performance получит два электромотора по 340 л.с., а совокупная отдача установки составит 680 л.с. Аккумуляторов тоже будет два: 90 и 120 кВт•ч. Меньший обеспечит запас хода в 560 км, второй — в 700 км.

Дизайн седана разработают в стилистике 8 Series Gran Coupe, 6 Series Gran Turismo. Переднюю часть новинки украсит большая двойная радиаторная решетка, как у BMW Concept 4.

В ноябре этого года баварцы анонсировали конкурента Tesla Model 3 — электрический седан BMW i4, который выйдет на рынок в 2021 году. По предварительной информации, первоначально i4 будет оснащаться 530-сильным электромотором и аккумуляторным блоком емкостью 80 кВт•ч. С места до 100 км/ч электроседан сможет разгоняться примерно за 4 секунды, а максимальную скорость ограничат на 193 км/ч.

Серийный BMW i4 получит аккумуляторные батареи нового, 5-го поколения с компактными ячейками. От 150-киловаттной зарядной станции батарея электроседана будет пополняться на 80% емкости за 35 минут и всего за 6 минут на 100 км пробега. Запас хода составит 600 км по циклу WLTP. 

Volkswagen показал робота для зарядки электромобилей

Мобильные роботы-зарядки смогут заряжать батареи электрокаров в любом месте.

Компания Volkswagen Group Components, входящая в состав группы Volkswagen, предлагает альтернативу стационарным зарядным терминалам для электрокаров — автономных роботов-заправщиков, которые смогут подзаряжать батареи практически в любом месте. Например, на подземных парковках или в других местах, где установка зарядных терминалов может быть довольно дорогостоящей.

Робот представляет собой автономный комплекс, который ориентируется в пространстве с помощью камер, лазерных сканеров и ультразвуковых датчиков. Он способен управлять несколькими мобильными аккумуляторами одновременно, доставлять их к транспортным средствам, подключать, а затем собирать и отвозить на подзарядку.

Емкость каждого мобильного накопителя 25 кВт•ч, но есть и поддержка зарядки постоянным током мощностью до 50 кВт•ч. Вызвать робота-заправщика можно через мобильное приложение. Также робот может самостоятельно подъехать к электрокару, «пообщавшись» с автомобилем при помощи технологии V2X (Vehicle-to-Everything).

Источник: Volkswagen

Kia Seltos переведут на электротягу — Автоцентр.ua

Компания Kia работает над электрической версией кроссовера Seltos и уже практически построила прототип. По данным IndianAutosBlog, новинку оснастят силовой установкой от Hyundai Kona Electric. На индийском рынке электрический Kona предлагается с 136-сильным мотором, выдающим 395 Нм крутящего момента, и тяговой батареей емкостью 39.2 кВт⋅ч. Сертифицированный Ассоциацией автомобильных исследований Индии (ARAI) запас хода Kona Electric составляет 452 км.

На других мировых рынках Hyundai Kona Electric предлагают с 204-сильным электромотором и батареей на 64 кВт⋅ч. С места до 100 км /ч топовая версия кроссовера ускоряется за 7.6 секунды. Запас хода составляет 482 км по циклу WLTP.