Записи с меткой ‘электромобиль’

Электрокары Tesla «заговорят» с пешеходами

В ближайшее время в арсенале электрокаров Tesla появится новая функция, позволяющая водителям общаться с другими участниками движения не открывая окна.

Глава компании Tesla Илон Маск поделился планами по дальнейшему улучшению электрокаров марки. В очередном твите Маск сообщил, что в ближайшее время автомобили Tesla начнут «разговаривать» с пешеходами через внешние динамики. Предположительно, речь идет о динамиках, которые были добавлены для соответствия требованиям к звуку электрокаров в ЕС и США.

Новая технология позволит повысить безопасность автомобилей. Например, водитель сможет, не открывая окно предупредить о приближении автомобиля зазевавшегося пешехода, или сообщить о потенциальном преступнике, не сигналя и не подвергая себя дополнительной опасности. Точные сроки появление новой функции не названы. Нет информации и о самой технологии. По данным портала Engadget, многие старые автомобили Tesla могут ее не получить.

В октябре прошлого года Маск сообщил, что владельцы электрокаров Tesla смогут самостоятельно «озвучивать» свои автомобили, скачивая разнообразные звуки с помощью специального приложения. Например, оповещать о своем приближении цоканьем копыт или блеянием козла. Не стоить исключать вероятность использования поднятия настроения у окружающих и новой способности электрокаров Tesla, поскольку Маск пообещал им голоса в стиле Монти Пайтона.

Porsche запатентовала электрический аэромобиль

В разработке электрического аэрокара Porsche примет участие американская корпорация Boeing.

О том, что Porsche и Boeing подписали соглашение о сотрудничестве, в рамках которого разработают и выпустят электрический летающий автомобиль с вертикальным взлетом и посадкой, стало известно в октябре прошлого года. Сейчас в сети появилась патентная заявка на аэрокар, поданная Porsche в Бюро по патентам и товарным знакам США 2 июля 2019 года. Эскизы будущего аэромобиля опубликованы на Taycan EV Forum.

В сопровождающей их технической документации описан принцип работы двухместного электрического летательного аппарата с четырьмя пропеллерами: два из них отвечают за маневрирование, два — за вертикальный взлет и посадку. Как говорится в описании, «вместо свободно вращающихся роторов для приведения в действие воздушного судна может использоваться множество канальных вентиляторов, в том числе разных размеров». Аналогичные механизмы применяются за пределами аэрокосмической промышленности, например, для судов на воздушной по душке.

Ранее Porsche и Boeing подтвердили совместную разработку электрического летательного аппарата и опубликовали несколько рендеров стильного самолета с короткими крыльями, гладким фюзеляжем с закругленными окнами и напоминающей автомобиль задней частью. В проекте примут участие специалисты Porsche Engineering Services GmbH, Studio FA Porsche и инженеры Boeing. Также компании намерены совестно изучать и развивать рынок городской авиации.

Проект Aston Martin Rapide E закрыт

Aston Martin не будет выпускать электрический лифтбек Rapide E.

Руководство Aston Martin приняло решение отказаться от серийного производства первой полностью электрической модели марки — лифтбека Rapide E. Об этом сообщил Autocar со ссылкой на собственные источники близкие к компании.

Первые поставки Aston Martin Rapide E должны были начаться в конце прошлого года, прием предзаказов компания объявила задолго до этого. Планировалось выпустить 155 автомобилей. Сколько заказов успели принять и будут ли возращены деньги клиентам, пока не известно. По информации издания, товарный прототип Rapide E станет исследовательской площадкой по дальнейшей электрификации марки. Предположительно, это решение связано с падением акций компании до рекордно низкого уровня, менее 4 фунтов стерлингов (4.7 евро).

Вместо Rapide E компания сосредоточится на выпуске кроссовера DBX, с помощью которого рассчитывает исправить свое финансовое положение. Первые поставки кроссовера начнутся во втором квартале 2020 года.

Серийную версию Rapide E компания показала в прошлом году на автосалоне в Шанхае, спустя четыре года после дебютного показа. Лифтбек укомплектовали двумя электромоторами суммарной мощностью 610 л.с. и 950 Нм крутящего момента и тяговой батареей емкостью 65 кВт·ч, состоящей из 5600 литий-ионных ячеек. С места до 96 км/ч Rapide E ускоряется за менее чем за 4.0 секунды, разгон от 80 до 110 км/ч занимает 1.5 секунды, а максимальная скорость составляет 250 км/ч. Запас хода без подзарядки составляет более 322 км по циклу WLTP.