Записи с меткой ‘электромобиль’

27 августа, 2020 Автомир Комментариев нет »

Электрический багги Volkswagen ID. Buggy превратится в доступный внедорожник

Полностью электрический внедорожник Volkswagen ID Ruggedzz выйдет на рынок в 2025 году.


Компания Volkswagen планирует выпустить доступный электрический внедорожник на базе концепта ID. Buggy. Открытый родстер в стилистике легендарных американских пляжных автомобилей 60-х и 70-х годов немецкая марка показала на прошлогоднем автосалоне в Женеве.

Как сообщил автомобильный журнал Car Magazine, в серию электрический внедорожник пойдет под названием ID.Ruggedzz. По информации британских журналистов, Volkswagen пришлось отказаться от планов по выпуску «товарного» ID.Buggy, поскольку компания e.Go Mobile из Аахена, на мощностях которой должны были собрать небольшую серию родстеров, обанкротилась.

Но полностью закрывать проект ID.Buggy в Volkswagen не собираются. Разработка серийной версии шоу-кара продолжается. Результатом труда немецких инженеров и конструкторов может стать бюджетный электрический внедорожник с высоким дорожным просветом и массивными колесными дисками с «зубастыми» шинами, как у прошлогоднего концепта. Его основной аудиторией станут молодые люди, ведущие активный образ жизни и часто выезжающие на природу.

Как и ID.Buggy, серийный ID.Ruggedzz построят на электрической «тележке» MEB Volkswagen. Информации о силовой установке будущего внедорожника пока нет. Заднеприводный багги был оснащен 204-сильным электродвигателем и литий-ионной батареей емкостью 62 кВт•ч, обеспечивающей запас хода в 250 км по циклу WLTP. С места до 100 км/ч электрокар ускорялся за 7.2 секунды, а максимальная скорость составляла 160 км/ч.

Премьера концепта ID.Ruggedzz ожидается уже в следующем году. Серийное производство начнется не раньше 2025 года. 

27 августа, 2020 Автомир Комментариев нет »

Aston Martin выпустил детский электрокар

Мини-версия классического Aston Martin DB5 — DB5 Junior — оценивается от 35 до 45 тысяч фунтов стерлингов.


Британская премиальная марка Aston Martin представила электрическую мини-копию оригинального DB5, разработанную совместно с производителем детских автомобилей, компанией Little Car Company.

Реплика изготовлена в масштабе 2:3 и достигает в длину около 3 метров. В салоне — два отдельных ковшеобразных сидения, на которых вполне могут поместиться и взрослые. Электрокар оснащен одним электродвигателем мощностью 6.7 л.с., который приводит в движение 10-дюймовые задние колеса. При массе в 270 кг автомобиль способен разгоняться до 48 км/ч. Установленный под полом съемный аккумуляторный блок обеспечивает запас хода от 16 до 32 км. Как утверждают в компании, замена аккумулятора занимает считанные секунды.

У DB Junior три режима вождения, отличающихся мощностью силовой установки: новичок, эксперт и гонка. Плюс к этому, в режиме «новичок» предусмотрена возможность дистанционно остановить электрокара с расстояния до 30 метров.

Также есть возможность приобрести «заряженный» DB5 Vantage Junior с дополнительным режимом вождения, в котором выходная мощность двигателя увеличивается в два раза, до 13.4 л.с. (10 кВт). С какой максимальной скоростью сможет двигаться автомобиль в этом режиме, не уточняется. У такого электрокара карбоновый корпус и дифференциал повышенного трения в задней оси. Также в комплект входит запасная батарея.

На родном рынке марки ценник DB5 Junior стартует от 35 000 фунтов стерлингов (39 080 евро), а «заряженного» DB5 Vantage Junior — от 45 000 фунтов стерлингов (50 250 евро). Сборку детского электрокара и первые поставки клиентам планируют начать в 2021 году. 

Источник: 

27 августа, 2020 Автомир Комментариев нет »

Коммерческий фургон Peugeot Expert перевели на электротягу

В Европе продажи Peugeot е-Expert стартуют в четвертом квартале 2020 года. Цены пока не объявлены.


Компания Peugeot представила электрическую версию крупного коммерческого фургона Expert — е-Expert. От базовой модели электрофургон можно отличить по шильдику «e-BOXER» на задних дверях и логотипам «e» на передних крыльях. В салоне из отличий — три кнопки на центральной консоли: Drive, Neutral и Reverse. Также электрофургон получил оригинальное зеркало заднего вида со встроенным дисплеем, на который выводится информация о запасе хода на текущей зарядке, уровне заряда аккумулятора, напряжении и силе тока в бортовой электросети, и выбранном реж име движения.  

Peugeot е-Expert доступен в четырех вариантах длины кузова (L1, L2, L3, L4), в трех вариантах колесной базы (3 м, 3.5 м и 4.04 м), в версии «шасси-кабина» (с одиночной или двойной кабиной) и с двумя аккумуляторами (37 или 70 кВт•ч). В зависимости от типа кузова полезный объем грузового отсека составляет от 8 до 17 куб. м. Полезная грузоподъемность — до 1 890 кг.

Электрический фургон укомплектован электромотором мощностью 122 л.с. (90 кВт), развивающим 260 Нм крутящего момента. Версии L1 и L2 оснащены аккумуляторным блоком емкостью 37 кВт•ч, обеспечивающим запас хода до 200 км по WLTP (предварительные данные). Версии L3 и L4, а также вариант «шасси-кабина» L2 укомплектованы батарей на 70 кВт•ч. Предварительный запас хода — до 340 км. Максимальная скорость фургона — 110 км/ч и 90 км/ч — в 4-тонных версиях.

В стандартной комплектации Peugeot е-Expert встроенное зарядное устройство с допустимой мощностью около 7 кВт (1-фазный ток) или 22 кВт (3-фазный ток). Также фургон оснащен зарядным разъемом «Тип 2» и CCS, что позволяет заряжать батарею от нескольких типов источников. Так от терминалов мощностью до 50 кВт до 80% емкости батарея заполняется примерно за 1 час. От станции Wall Box мощностью 22 кВт полная зарядка аккумулятора емкостью 37 кВт•ч займет около 5 часов, емкостью 70 кВт•ч — около 9 часов. От станции Wall Box мощностью 7.4 кВт — 6 и 12 часов соответстве нно.

В списке опций 9.0-дюймовый дисплей с навигацией, камера заднего вида, система экстренного торможения (Active Safety Brake), предупреждение о выезде из полосы движения (Line Crossing Alert), функция распознавания дорожных знаков, мониторинг «слепых зон», трассовый круиз-контроль, системы Grip Control и Hill Descent Control, предупреждение о движении сзади и светодиодная оптика «дневной свет» LED DRL.

Серийное производство Peugeot е-Expert наладят на заводе Sevel (Италия). За электрификацию фургона будет отвечать партнерская компания BEDEO.

 Источник: Peugeot

  • Популярное видео