Записи с меткой ‘электромобиль’

13 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Электрическое кросс-купе Mercedes-Benz EQC превратили в «вездеход»

Mercedes-Benz представил концепт электрического внедорожника на базе кросс-купе EQC.


Электрический вездеход Mercedes-Benz E 400 All-Terrain 4×4² — это новый проект команды инженеров-разработчиков марки, которым принадлежит авторство представленного в 2017 году экстремального универсала All-Terrain 4×4.

Экстремальный электрический внедорожник построен на базе серийного кроссовера Mercedes-Benz EQC 400 4Matic. От базовой модели электрический «вездеход» отличается переработанным шасси с новыми рычагами, пружинами и амортизаторами в независимой подвеске.

В сочетании с комплектом шин Cooper Zeon размерностью 285/50 R 20 доработанное шасси обеспечивает новому EQC 4×4² дорожный просвет в 293 мм, что на 153 мм больше, чем у стандартного EQC, и на 58 мм больше, чем у G-Class. За счет установки пластиковых расширителей крыльев ширина кроссовера увеличилась на 200 мм. Глубина преодолеваемого брода составляет 400 мм (+150 мм). Угол въезда — 31.8 градуса, угол съезда — 33 градуса, что соответственно на 11.2 и 13 градусов больше, чем у базовой модели.

Планов по серийному Mercedes-Benz E 400 All-Terrain 4х4² пока нет, но не исключено, что производитель решится на мелкосерийную сборку «вездехода», как это было с Mercedes-Benz All-Terrain 4×4. 

Источник: Carscoops

12 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Классический родстер MGB переведут на электротягу

Компания RBW Electric Classic Cars выпустит электрическую версию MGB Roadster 1962 года.


Британская фирма RBW Electric Classic Cars, занимающаяся постройкой электромобилей на базе классических моделей MG и Jaguar,  представила прототип электрокара RBW EV Roadster, построенного на базе компактного родстера MGB 1962 года.

Прототип оснащен шестью литий-ионными аккумуляторными блоками фирмы Hyperdrive Innovation, обеспечивающими запас хода около 260 км. До 100% емкости батарея заряжается за 8 часов. За доплату можно установить два дополнительных блока. В этом случае пробег превысит 322 км, а время зарядки увеличится на пару часов.

В противовес установленной на месте заводского двигателя тяговой батарее электрический двигатель мощностью 95 л.с. установлен на задней оси. Такое решение позволило добиться эталонной развесовки по осям — 50:50. Интересно, что прибавка в весе не отразилась на динамических характеристиках автомобиля. С места до 96 км/ч электрический родстер разгоняется за 9.0 секунд. Максимальная скорость составляет 129 км/ч.

Внешне RBW EV Roadster полностью повторяет оригинальный MGB Roadster 1962 года, но в компании утверждают, что кузовные панели и детали интерьера электрокара полностью новые. Их изготовлением занималась фирма British Motor Heritage. Салон RBW EV Roadster обтянут натуральной кожей и укомплектован цифровой приборной панелью и 7.0-дюймовой «мультимедийкой» Pioneer с навигацией.

Стартовая цена электрического родстера MGB — 90 тысяч фунтов стерлингов (99.3 тыс. евро). Прием заказов уже стартовал. Поставки электрородстеров клиентам начнутся в первой половине 2021 года. Позже RBW Electric Classic Cars представит электрокар на базе оригинального хэтчбека Mini.

Источник: Autoreview

9 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Серийный Audi e-tron GT представят вместе с RS-версией

Официальная премьера Audi e-tron GT и самой мощной модификации седана с приставкой RS состоится до конца этого года.


Концепт Audi e-tron GT немецкая марка показала два года назад на автосалоне в Лос-Анджеле, но к премьере серийной модели в Ингольштадте все еще готовятся, тогда как соплатформенный Porsche Taycan уже успел установить рекорд скорости на Нюрбургринге и пережить первое обновление.

Подогреть интерес к новинке должна серия фотографий прототипа серийного электроседана, практически лишенного камуфляжа. Маскировочная пленка совершенно не мешает рассмотреть пропорции и детали кузова, который во многом повторяет концепт двухлетней давности. Немного больше стали передние фары, слегка изменилась форма бокового остекления и появились традиционные дверные ручки. Слегка прошлись дизайнеры и по корме: перерисованы фонари, бампер и диффузор.

По предварительной информации, серийный Audi e-tron GT укомплектуют двумя электродвигателями совокупной мощностью 590 л.с. и тяговой батарей на 90 кВт•ч. Ожидается, что батарея седана будет заряжаться от скоростных зарядных станций мощностью 350 кВт, а запас хода составит около 400 км по циклу WLTP.

Серийное производство e-tron GT и e-tron GT RS наладят на модернизированном заводе Audi в немецком Неккарзульме, где уже собирают суперкары Audi R8.

Источник: Carscoops

  • Популярное видео