Записи с меткой ‘электромобиль’

25 января, 2021 Автомир Комментариев нет »

Вьетнамская компания Vinfast представила сразу три кроссовера длиной от 4,3 до 5,1 метра

Младшая модель будет только электрической, а старшие выйдут в электрических и бензиновых модификациях. Амбициозный план Vinfast — выйти на рынки США и Европы.

Компания Vinfast завила о себе в 2018 году, представив на Парижском автосалоне серийные седан LUX A2.0 и кроссовер LUX SA2.0. Автомобили с двигателями внутреннего сгорания вьетнамцы создают на лицензионных платформах BMW, а за их дизайн отвечает ателье Pininfarina. Однако что послужило основой для новых моделей VF31, VF32 и VF33, компания умалчивает.

VF31 (на фото выше) представляет собой среднеразмерный кроссовер С-класса, который будет выпускаться только в электрической версии. Он получил двигатель мощностью 85 кВт (115 л.с.) и крутящим моментом 190 Нм, который получает электричество от аккумуляторной батареи на 42 кВт·ч, обеспечивающей запас хода 300 км. Во Вьетнаме VF31 начнут продавать в мае 2021 года, но первые поставки клиентам обещаны не ранее ноября.

Длина кроссовера Vinfast VF31 — 4 300 мм, колесная база 2 611 мм. Автомобиль оборудован системой фильтрации воздуха по стандарту HEPA и имеет два дисплея в салоне — на 10 и 12,8 дюйма.

VinFast VF32 заявлен как среднеразмерный SUV D-класса. У него будет две электрические модификации: с одним двигателем на 150 кВт (203 л.с.) и 320 Н·м и двухмоторная с совокупной отдачей 300 кВт (407 л.с.) и 640 Нм. Таким версиям обещана тяговая батарея на 90 кВт·ч и запас хода 504 км. Еще будет бензиновый VF32 с 2.0-литровым бензиновым двигателем мощностью 189 л.с. и максимальным крутящим моментом 280 Нм.

 

Длина Vinfast VF32 — 4 750 мм, колесная база 2 950 мм. В салоне 15,4-дюймовый центральный экран и амбиетная подсветка. Воздух также проходит очистку HEPA-фильтром.

1

2

VinFast VF33 — флагманская модель Е-класса, у которой будет электрическая и бензиновая разновидности. Электромобиль по умолчанию будет полноприводным, с двумя двигателями как VF32, которые развивают 300 кВт (407 л.с.), однако батарея иная — на 106 кВт·ч. Отсюда и увеличенный запас хода — до 550 км на одной зарядке. Бензиновая версия получит 2.0-литровый мотор на 228 л.с. и 350 Нм. 

 

Длина Vinfast VF33 — 5 120 мм, колесная база 3 150 мм. Из особенностей — матричные LED-фары, центральный дисплей с диагональю 15,4 дюйма, панорамная крыша площадью 2,63 м2.

1

2

Модели VF32 и VF33 во Вьетнаме можно будет заказать с сентября 2021 года, а получить «живые» машины с февраля 2022 года. В США, Канаде и Европе заказы начнут принимать с ноября 2021 года, а передавать автомобили клиентам с июня 2022 года. Все модели разработаны с расчетом на возможность установки системы полуавтономного вождения, а в топовых комплектациях кроссоверы будут снабжены автоматическими парковщиками. Компания утверждает, что с точки зрения безопасности новинки соответствуют 5 звездам Euro NCAP и американской NHTSA, хотя в базах указанны х организаций отсутствуют записи об испытаниях машин вьетнамской компании.

Источник: Vinfast

21 января, 2021 Автомир Комментариев нет »

Mercedes-Benz представил компактный электрический кроссовер EQA за 47 тысяч евро

Новый Mercedes-Benz EQA представляет собой электрического брата Mercedes-Benz GLA второго поколения. Первыми в продажу поступят переднеприводные версии, но со временем линейку дополнят полноприводные модификации.

Mercedes-Benz позиционирует новый EQA в качестве автомобиля начального уровня в мире электромобилей Mercedes-EQ (напомним, что с 2019 года компания выпускает более крупный электрокроссовер EQC). EQA на 53 мм длиннее паркетника GLA (4463 миллиметра) и на девять мм выше его (1620 мм), а ширина и расстояние между осями у кроссоверов одинаковые и составляют 1834 и 2729 мм соответственно. Однако в дизайне у конструктивно близких моделей имеются серьезные отличия.

В частности электромобиль имеет оригинальную светотехнику и заглушку на месте решетки радиатора. На пятой двери появилась декоративная полоса, соединяющая фонари, а площадка под номерной знак сместилась в бампер. Эти и другие ухищрения конструкторов и дизайнеров позволили снизить коэффициент аэродинамического сопротивления Cd с 0,29 до 0,28. 

Интерьер практически полностью повторяет GLA, однако у электрического EQA оригинальный интерфейс экранов виртуальной приборной панели и медиасистемы MBUX, а также свои комбинации материалов салона. Диагональ экрана в зависимости от оснащения варьируется от 7 до 10,25 дюйма, в наличии декоративная LED-подсветка. За доплату предложена панорамная крыша и декоративные элементы цвета розового золота на дефлекторах вентиляции.

В базовое оснащение EQA включены семь подушек безопасности, системы автоматического аварийного торможения и удержания в полосе и полностью светодиодные фары с функцией автоматического переключения с дальнего света на ближний. Кроме этого предусмотрен электропривод двери багажника, 18-дюймовые легкосплавные диски, медиасистема MBUX с навигатором и камера заднего вида.

Помимо обычного исполнения предложены версии Electric Art и AMG Line, а также дополнительный пакет стилизации Night Package. Кроме этого будет спецсерия Edition 1, посвященная старту продаж.

Первым в продажу поступит переднеприводный вариант EQA 250 с одним электродвигателем (190 л.с., 375 Нм) и тяговой батареей на 66,5 кВт·ч. Такая версия ускоряется с 0 до 100 км/ч за 8,9 с, а максимальная скорость ограничена на 160 км/ч. В испытательном цикле WLTP автомобиль проезжает на одной зарядке до 426 км. Позже появявится более мощная полноприводная модель с двумя моторами и модификация, которая сможет преодолеть без подзарядки более 500 км.

В Европе новый Mercedes-Benz EQA появится в продаже с февраля, начальная цена в Германии — 47 540 евро без учета правительственных компенсаций для электромобилей. Кроссовер выпускают на заводе в немецком Раштатте, с конвейера которого также сходят A-класс, B-класс и GLA. Автомобили для китайского рынка будут выпускать отдельно на предприятии в Пекине.

Источник: Daimler

20 января, 2021 Автомир Комментариев нет »

Porsche Taycan получил базовую версию за 83 тысячи евро

Европейская версия самого простого Porsche Taycan имеет один двигатель, вращающий задние колеса. Можно выбрать емкость тяговой батареи, от чего будет зависеть и мощность силового агрегата.

Прежде у электромобиля Porsche Taycan было три версии: Turbo S, Turbo и 4S. Летом прошлого года компания выпустила на китайский рынок базовую одномоторную разновидность модели без каких-либо приставок к названию, а теперь подобные машины стали доступны и для европейцев. В частности, такие Porsche Taycan уже можно заказать в Германии с начальной ценой 83 520 евро, вот только в дилерские центры «живые» машины поступят только в марте. Для сравнения, ценник на Taycan 4S стартует с 106 487 евро.

Базовый Porsche Taycan оснащен одним двигателем на задней оси и доступен с двумя модификациями тяговой батареи: стандартной Performance на 79,2 кВт·ч и опциональной Performance Battery Plus на 93,4 кВт·ч. В первом случае мощность двигателя составляет 240 кВт (326 л.с.), а в режиме Overboost с функцией Launch Control увеличивается до 280 кВт (380 л.с.). С опциональной батареей номинальная мощность силовой установки — 300 кВт (408 л.с.), а пиковая — 350 кВт (476 л.с.).

Запас хода согласно испытательного цикла WLTP составляет 431 км для базовой батареи и до 484 км с опцией Performance Battery Plus. Зарядить до 80 процентов оба аккумулятора можно за 22,5 минуты, но только от станций мощностью 225 и 270 кВт. С 0 до 100 км/ч Taycan без приставки к имени ускоряется за 5,4 секунды, независимо от тяговой батареи. Максимальная скорость также одинаковая для двух конфигураций — 230 км/ч.

В стандартной комплектации Taycan поставляется с частично кожаным салоном, а также передними сиденьями с ​​электрическими регулировками по восьми параметрам. Электромобиль имеет два багажных отделения: на 84 л спереди и 407 л сзади. По умолчанию электромобиль имеет пружинную подвеску, но за доплату можно заказать адаптивную пневмоподвеску PASM (Porsche Active Suspension Management). Еще одна опция — высокопроизводительные тормоза Porsche Surface Coated Brake (PSCB) с дисками диаметром 410 мм и 365 мм спереди и сзади (против 360 мм и 358 мм для стандартной конфигур ации).

За первый год продаж Porsche реализовала 20 015 экземпляров Taycan, несмотря на шестинедельную паузу в производстве и то, что на некоторых рынках дебют модели состоится только весной 2021 года. При этом продажи модели 911 за 2020 год составили 34 328 штук, автомобилей семейства 718 — 21 784 шт., а Cayenne разошелся в количестве 92 860 штук.

Недавно Porsche Taycan 4S установил неофициальный рекорд — пересек США от одного побережья до другого за 44 часа 25 минут и 59 секунд.

Источник: Porsche

  • Популярное видео