Записи с меткой ‘электромобиль’

2 февраля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Nissan выпустил спецверсию хэтчбека Leaf в честь 10-летия модели

Электромобиль Nissan Leaf отпраздновал десятилетие в декабре прошлого года. В честь этого события компания Nissan с небольшим опозданием создала спецверсию Leaf10, которая будет продаваться в Европе.

«Юбилейный» Nissan Leaf имеет двухцветное оформление кузова — основной белый цвет контрастирует с черной крышей, корпусами боковых зеркал и дверью багажника, причем это не однотонная краска, а особый узор Kumiko. Кроме этого новинке обещаны оригинальные украшения деталей интерьера. Такие электрокары поступят в продажу в феврале 2021 года в самой дорогой комплектации с системой ProPilot.

Nissan Leaf10

1

2

За десять лет Nissan продал во всем мире 500 тысяч «Лифов», из них 180 тысяч — в Европе. Производитель подсчитал, что суммарно, электрокары Leaf, проданные на мировом рынке, предотвратили попадание в окружающую среду 2,5 млн. тонн CO2. Если бы такое количество двуокиси углерода попало в атмосферу, то для его удаления потребовалось бы почти 100 миллионов деревьев.

 

Nissan Leaf10

1

2

У Nissan Leaf актуального поколения электромотор выдает 150 л.с. и 320 Нм, а емкость тяговой батареи составляет 40 кВт·ч. В испытательном цикле WLTP хэтчбек проезжает на одной зарядке 270 км, с 0 до 100 км/ч пятидверка ускоряется за 7,9 с, а максимальная скорость ограничена на отметке 144 км/ч. Кроме этого существует модификация Leaf e+ с двигателем на 214 л.с. и 340 Нм и тяговой батареей емкостью 62 кВт•ч.

Источник: Nissan

1 февраля, 2021 Автомир Комментариев нет »

В Китае у электромобиля на зарядной станции взорвалась батарея

С заднего сидения задымленного электрокара едва успел выскочить человек. Пожарные быстро прибыли на место происшествия, но машина все равно загорелась.

Электрический седан Chery Arrizo E находился на зарядной станции и был подключен к зарядному устройству. Как видно по изначально опубликованной в Weibo записи с камеры наблюдения, из нижней части автомобиля пошел дым. По всей видимости, пожарные находились поблизости и прибыв на место задымления, облили машину сверху водой. В это время с заднего сидения выскочил человек, а уже на следующем кадре батарея взорвалась и электрокар охватил огонь. К счастью, в инциденте никто не пострадал.

Chery Arrizo E оснащается литий-ионной тяговой батареей фирмы CATL на 54,3 кВт·ч. Была ли включена зарядная система во время возгорания, не известно. Как отмечает InsideEVs, события развивались по типичному для проблем с аккумуляторами сценарию — сначала появляется дым, температура в аккумуляторных ячейках начинает неконтролируемо возрастать и в итоге батарея взрывается, а машина загорается. Аналогичным образом в ноябре прошлого года в Германии на зарядной станции сгорел хэтчбек Opel Ampera-e (европейская версия Chevrolet Bolt).

29 января, 2021 Автомир Комментариев нет »

В Швеции построили дорогу с беспроводной зарядкой для движущихся электромобилей

Израильская компания ElectReon завершила строительство экспериментальной дороги, которая заряжает движущиеся по ней электрические машины. Протяженность участка составила 1,65 км.

Участок со встроенной индукционной зарядкой является частью дороги общего пользования на острове Готланд в Швеции. Это крупнейший в мире проект подобного рода и первый, поддерживающий зарядку дальнемагистральных электрических грузовиков и автобусов.

Под асфальтом установлены медные катушки, подключенные к блокам управления на обочинах. Для того, чтобы воспользоваться беспроводной зарядкой, электрокары должны быть оснащены приемным устройством. Как пояснили разработчики ElectReon, пока ни один автопроизводитель мира не внедрил такие устройства в серийные машины, однако они достаточно простые и их можно монтировать даже на модели, изначально не предназначенные для подобных систем.

Для проверки работоспособности системы по дороге с зарядной системой пустили 40-тонный электрический тягач с пятью приёмниками на 20 кВт каждый. Грузовик несколько раз проехал по 200-метровому участку с различной скоростью до 60 км/ч. Средняя мощность передатчиков составила 70 кВт.

«Система достигла стабильной работы с постоянными результатами, а испытания подтвердили, что снег и лед не влияют на возможности беспроводной зарядки. Компания доказала надежность своего собственного облачного программного обеспечения, удаленно управляя, отслеживая и тестируя систему из штаб-квартиры в Израиле» , — говорится в сообщении ElectReon.

В ElectReon рассчитывают, что успешное испытание на коротком сегменте позволит быстрее получить разрешение властей на опытную эксплуатацию всей 1,65-километровой дороги в обоих направлениях движения. Помимо грузовиков в испытаниях примет участие электробус. Следующим этапом станет строительство «электрической дороги» протяженностью 30 км, запланированное Транспортной администрацией Швеции (Trafikverket).

Подобная дорога со встроенной индукционной зарядкой построена и в Израиле. Её протяженность — 700 метров, она находится в Тель-Авиве.

Источники: Autoevolution, Insideevs

  • Популярное видео