Записи с меткой ‘электромобиль’

17 июня, 2021 Автомир Комментариев нет »

Honda и Komatsu выпустят микро-экскаватор со сменными батареями

Honda Motor и Komatsu объединили усилия для разработки маленьких экскаваторов на электротяге. Honda обеспечит машину быстросъемными батареями, которые также подходят для электрических скутеров компании.

За основу взят серийный микроэкскаватор Komatsu PC01 — самый маленький в мире гусеничный экскаватор, который можно перевозить даже на мини-грузовиках с 600-кубовым двигателем и использовать в сельскохозяйственных, строительных и животноводческих работах. Вместо бензинового одноцилиндрового двигателя Honda GX160K1 объемом 163 куб. см, машину оснастили электрическим мотором eGX. А в качестве источника питания взяли комплект из двух батарей Honda Mobile Power Pack.

По словам авторов проекта, помимо значительного снижения шума и тепла выхлопных газов, электрификация микроэкскаватора снизит его воздействие на окружающую среду за счет реализации «нулевого выброса выхлопных газов», что позволяет пользователям комфортно работать в различных помещениях и на открытом воздухе. Более того, используя преимущества заменяемой батареи, пользователь может продолжать использовать электрифицированное оборудование, не дожидаясь перезарядки.

Главная особенность системы Honda Mobile Power Pack — возможность быстро менять элементы питания.

После вывода на рынок электрифицированного микроэкскаватора две компании проведут демонстрационные испытания конструкции для поставки комплектов батарей Mobile Power Pack (MPP) на строительные площадки и объекты гражданского строительства. Пользователям гарантируют стандартное послепродажное обслуживание, которое также будет распространяться на аккумуляторы.

В дальнейшем обе компании будут проводить совместные разработки по электрификации других моделей микроэкскаваторов, а также моделей мини-экскаваторов с эксплуатационной массой до 1 тонны. Кроме этого Honda и Komatsu намерены совместно изучать возможности электрификации на основе MPP широкого спектра оборудования, используемого на объектах гражданского строительства и строительных работ, и выводить такие электрифицированные продукты на рынки за пределами Японии. 

Пока что показан только прототип электрического экскаватора. Товарную версию PC01 на электротяге Honda и Komatsu обещают представить до конца текущего финансового года, то есть до 31 марта 2022 года.

Источник: Honda

17 июня, 2021 Автомир Комментариев нет »

Водородные автомобили BMW начали испытывать на обычных дорогах

BMW Group начинает испытания «почти стандартных автомобилей» с системой водородных топливных элементов в повседневных условиях на европейских дорогах. Речь о кроссоверах BMW i Hydrogen NEXT, построенных на базе BMW X5 в сотрудничестве с Toyota Motor.

Ключевой элемент дорожных испытаний BMW i Hydrogen NEXT — точная настройка программного обеспечения. Система топливных элементов, водородные баки, буферная батарея и центральный блок управления транспортным средством были ранее испытаны индивидуально и вместе в сотнях тестовых прогонов, проведенных на испытательных стендах. За этим функциональным тестированием последовали полевые испытания на дорогах. Интенсивная программа, которая проводится в повседневных условиях, с тысячами километров пробега в реальных дорожных усл овиях, помогает инженерам-разработчикам проверять эффективность, безопасность, удобство и надежность всех компонентов, сообщила компания BMW.

Мощность системы водородных топливных элементов — 125 кВт. Под ней расположен электрический преобразователь, который регулирует напряжение в соответствии с режимами работы электродвигателей.

1

2

BMW i Hydrogen NEXT — это электрический кроссовер, который заправляется водородом под высоким давлением за 3-4 минуты. В системе топливных элементов происходит контролируемая химическая реакция между водородом и кислородом из воздуха, в результате чего вырабатывается электроэнергия. Она накапливается в буферной батарее, которая питает электродвигатель в моменты повышенной нагрузки. Мощность мотора кроссовера достигает 374 л.с., что соответствует отдачи бензиновой версии BMW X5 с рядной «шестёркой». Единственный побочный продукт сист емы топливных элементов — чистая вода.

Водород хранится в двух баллонах под давлением 700 бар. Они изготовлены из пластика, армированного углеродным волокном и вмещают до 6 кг топлива.

1

2

BMW Group и Toyota Motor Corporation сотрудничают в сфере водородных технологий с 2013 года. В кроссовере BMW i Hydrogen NEXT используются «тойотовские» топливные элементы, но в остальном энергосистема представляет собой оригинальную разработку BMW. Кроме этого у автомобиля BMW-шная система привода с технологией eDrive пятого поколения, которую уже также внедрили в батарейный электрокар BMW iX3, а вскоре начнут использовать на BMW iX и BMW i4. 

BMW обещает представить мелкосерийную версию кроссовера i Hydrogen NEXT в конце 2022 года.

Источник: BMW

16 июня, 2021 Автомир Комментариев нет »

Видео: первые попытки управлять Tesla со штурвалом

В США стартовали продажи Tesla Model S Plaid со штурвалом вместо привычного рулевого колеса. YouTube-канал OCDetailing одним из первых опубликовал видео с эксплуатацией новой машины в условиях плотной городской застройки. Похоже, что активно работать с такой конструкцией неудобно.

Штурвал в Tesla Model S Plaid открывает обзор на приборную панель, но когда необходимо развернуться на небольшом участке, водитель с непривычки промахивается мимо руля, пытаясь перехватить его. Вероятно, со временем к такой форме можно привыкнуть, однако части впервые севших за руль «Теслы» пользователей после машин с традиционной баранкой, будет некомфортно в подобных условиях. 

Другая интересная особенность новой Model S — отсутствие физического переключателя режимов работы трансмиссии. Предполагается, что бортовая система «Теслы» запоминает повторяющиеся действия водителя и обучаясь, затем сама включает движение задним ходом. Например, когда водитель приехал домой вечером и сдает в гараж. Но в остальных случаях для переключения между движением вперед или назад необходимо сдвигать ползунок на центральном дисплее. У автора ролика с этим никаких проблем не возникло.

Tesla Model S Plaid имеет три электродвигателя с совокупной пиковой мощностью 1020 л.с. Лифтбэк ускоряется с 0 до 96 км/ч за 1.99 секунды, а максималка ограничена на 320 км/ч. Начальная стоимость в США — 129 990 долларов.

Особенностями эксплуатации автомобилей со штурвалами также озаботились американские власти. Национальное управление безопасности движения на трассах США (NHTSA) ещё в январе этого года обещало определить, соответствует ли новая конструкция федеральным стандартам безопасности, однако с тех пор официальных заявлений на этот счет не поступало.

  • Популярное видео