Записи с меткой ‘электромобиль’

4 ноября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Ford может вернуть электрический Focus

У одного из первых условно массовых электромобилей может появиться наследник. Ford ведет разработку нескольких новых электрических моделей.

Шеф-дизайнер европейского подразделения Ford Мурат Гелер проговорился британским журналистам о том, что компания ведет разработку нескольких новых моделей электромобилей. Focus Electric может стать одним из них.

Пока нет никакой конкретики о том каким он может быть, на какой платформе и даже с каким типом кузова. Текущее, уже четвертое по счету, поколение Ford Focus производится с 2018 года. Срок жизни модели закончится ближе к 2025 году, когда же ожидаются и новые ужесточения экологических стандартов. Поэтому новое поколение «Фокуса» вполне может оказаться электрическим, но не исключено также появление гибрида и версии с ДВС. Есть и другой вариант развития событий — новый Focus Electric станет самостоятельной моделью на отдельной платформе. Причем это й платформой может стать МЕВ от Volkswagen, на базе которой у Ford в 2023 году появится новый электрический кроссовер. Его выпуск будет налажен на немецком заводе в Кёльне.

Оригинальный Focus Electric появился в 2011 году на базе хэтчбека третьего поколения. Это была одна из первых условно массовых электрических моделей в мире. Изначально он имел батарею на 23 кВтч. В 2017 году её увеличили до 33,5 кВтч, что позволило увеличить запас хода со 160 до 225 км. Однако даже с увеличенной батареей электрическому «Фокусу» было сложно конкурировать с Nissan Leaf, Volkswagen e-Golf, Hyundai Ioniq Electric и Opel Ampera-e. В Европе, где Focus Electric производился с 2013 года, продажи упали до нескольких десятков единиц в год и в 2017 году его производство свернули. На А мериканском рынке дела с продажами обстояли значительно лучше. Модель прожила полностью свою конвейерную жизнь и была снята с производства в 2018 году, вместе с Focus третьего поколения. Всего в США было продано 9,2 тысячи электромобилей.

4 ноября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Представлен новый Renault Kangoo E-Tech: мотор 90 кВт, батарея 45 кВт·ч, дальнобойность 300 км

«Каблучок» Renault Kangoo нового поколения получил полностью электрическую модификацию. У него будет две версии по длине кузова и модификация без центральной стойки справа для удобной погрузки/выгрузки габаритного груза.

Снаружи новое поколение электрического Renault Kangoo выглядит точно так же как обычные модификации с ДВС, которые Renault показала ещё в апреле. Разъем для зарядки при этом спрятан под эмблемой на фальшрадиаторной решетке спереди. В стандартной версии электромобиль оснащается зарядной системой переменного тока мощностью до 11 кВт, но за доплату появилась система постоянного тока, готовая «переваривать» до 80 кВт от быстрых станций. В таком случае всего за полчаса можно увеличить запас хода на 170 км.

Новый Kangoo E-Tech приводится в движение 90-киловаттным (122 л.с.) двигателем. Емкость установленной под полом тяговой литий-ионной батареи выросла с 33 до 45 кВт·ч. Обещанная дальнобойность в цикле WLTP — 300 км. Для сравнения, прежнее поколение «электрички» формально проезжает до 270 км в устаревшем цикле NEDC.

Грузоподъемность — до 600 кг в стандартной версии и до 800 кг в удлиненной. Масса буксируемого прицепа — до 1,5 тонн.

От предшественника новое поколение электрического Kangoo также отличается «умной» системой кондиционирования и наличием теплового насоса, который позволяет обогревать воздух в салоне с минимальными потерями энергии. Он достигает наибольшей эффективности при температуре окружающей среды от -15 °C до + 15 °C, что является очень распространенным диапазоном для холодного времени года в большинстве европейских стран.

Наконец, новый Kangoo E-Tech может быть оснащен обогревом лобового стекла, передних сидений и рулевого колеса в качестве дополнительных опций. К этому списку также добавлены все «допы» от бензиновых и дизельных версий, включая адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе движения, медиасистема Easy Link с 8-дюймовым дисплеем, ключ-карта доступа, электрический стояночный тормоз, дисплей вместо зеркала заднего вида.

Электродвигатель и зарядные устройства для нового Kangoo Van E-Tech Electric производятся на заводе Renault Cleon в Нормандии. Собирать машины будут на заводе компании в Мобёж на севере Франции. Европейский старт продаж новинки намечен на весну 2022 году.

Источник: Renault

4 ноября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Новая настенная зарядка Tesla может заряжать машины любых брендов

Tesla выпустила в продажу новую зарядную систему с распространенным в Северной Америке коннектором J1772. Это означает, что от устройства можно заряжать электромобили других брендов без дополнительных переходников.


Новая версия «домашней» зарядки Tesla с коннектором J1772 Gen 2 имеет выходную мощность до 9,6 кВт (при 40 А) на один автомобиль. Система включает в себя сам зарядный модуль для установки на стену в помещении либо на улице, а также кабель длиной 7,3 метра. 

Как отмечает Electrek, это первый в истории случай, когда Tesla продает фирменное зарядное устройство без собственного коннектора. Оно предназначено, в первую очередь, для владельцев электрокаров других марок, а уже для самих «Тесла» понадобится адаптер (или сразу купить «правильное» устройство).

В отличие от самой современной версии настенной зарядки — Gen 3 — у модификации с универсальным коннектором нет подключения по Wi-Fi. Стоимость новинки — 415 долларов США. 

На этом новости зарядной инфраструктуры от компании Илона Маска не заканчиваются. Несколькими днями ранее Tesla впервые открыла доступ к своим скоростным станциям Supercharger для владельцев электромобилей других брендов. Эксперимент запущен на 10 станциях в Нидерландах. 

  • Популярное видео