Записи с меткой ‘electric vehicle’

Электромобили заняли рекордные 94% авторынка в Норвегии

Электромобили завоевывают дороги Норвегии. В августе на них пришлось 94,3% всех новых автомобилей, проданных в стране.

Tesla Model Y стала самым популярным автомобилем с результатом продаж 2 107 ед. Это почти 20% всех проданных новых автомобилей. За кроссовером американского бренда последовали Volvo EX30, Skoda Enyaq и Volkswagen ID.4.

Норвегия облегчила людям покупку электромобилей. Правительство предоставляет налоговые льготы тем, кто их покупает. Кроме того, по всей стране есть множество мест для зарядки.

Ойвинд Солберг Торсен, возглавляющий Норвежскую дорожную федерацию (OFV), сказал:

«Ни одна страна в мире не приблизилась к Норвегии в гонке электромобилей».

Он также считает, что Норвегия достигнет своей цели — продавать только автомобили с нулевым уровнем выбросов к 2025 году, если все будет продолжаться в том же духе.

«Если эта тенденция сохранится, мы скоро достигнем цели — 100% автомобилей с нулевым уровнем выбросов к 2025 году».

В других странах Европы дела с электромобилями обстоят не так хорошо. Батарейные машины обычно дороже аналогов с двигателями внутреннего сгорания, а зарядных станций не хватает. На фоне этого в первом полугодии 2024 года выросли продажи гибридных автомобилей.

Источник: OFV

Jaguar I-Pace отзывают в США из-за риска перегрева высоковольтной батареи

Jaguar отзывает 2 760 электромобилей I-Pace 2019 года в США. Компания просит владельцев не парковаться в гаражах и на крытых паркингах, а также не заряжать батареи более чем на 80% из-за риска возгорания.

Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) говорит, что владельцы Jaguar I-Pace должны парковать эти автомобили вдали от зданий и заряжать их на улице. Предписание будет действовать до того, как Jaguar устранит проблему с возможным перегревом батареи.

Ранее Jaguar уже пытался исправить эту проблему. Компания провела уже три отзыва, но некоторые автомобили все равно загорались даже после установки нового программного обеспечения.

Jaguar работает над более действенным решением. А пока что в рамках временной мер на электромобили устанавливают новое программное обеспечение, которое следит за тем, чтобы заряд батареи не превышал 80%.

Источник: NHTSA

Следующее поколение Mercedes EQS будет называться S-Class

Mercedes-Benz вносит изменения в модельный ряд своих роскошных автомобилей. В будущем немецкий автопроизводитель объединит модели S-Class и EQS под одним названием.

Mercedes-Benz продолжит производство S-Class с двигателями внутреннего сгорания, несмотря на то, что в свое время подумывала о замене их электрическими версиями. Кроме этого будет производиться электрическая версия флагманской модели под таким же обозначением.

Генеральный директор Mercedes Ола Каллениус объяснил этот план: «В будущем будет два S-Класса — с ДВС и электрический».

Название EQS исчезнет. Обе версии, бензиновая и электрическая, будут называться S-Class. Они будут похожи снаружи и внутри, но построены на разных платформах. Электрический S-Class будет использовать платформу MB.EA Large, а бензиновый — обновленную версию нынешней платформы MRA.

Mercedes делает нечто подобное с внедорожником G-Class. Теперь вы можете приобрести G-Class как с ДВС, так и с электромотором, и выглядят они практически одинаково.

Почему Mercedes пошел на такие перемены? В последнее время продажи были не на высоте. За первые три месяца 2024 года поставки S-Класса упали на 37%. Компании даже пришлось сократить производство на заводе Factory 56 в Зиндельфингене, Германия, до одной смены.

Продажи электромобилей также не достигли целевых показателей. Mercedes хотел, чтобы в 2023 году из 2 043 800 глобальных продаж более 20% составляли электромобили. Они достигли лишь 11%, хотя продажи электромобилей выросли на 73% по сравнению с 2022 годом.

Компания также корректирует свои цели по продажам электрических и гибридных автомобилей. Раньше они стремились к тому, чтобы к концу 2025 года 50% годовых продаж приходилось на эти типы автомобилей. Теперь они переносят эту цель на 2030 год.

Подобные коррекции происходят не только в Mercedes. Во всей автомобильной промышленности наблюдается замедление внедрения электромобилей. В Европе количество электромобилей на дорогах в 2024 году увеличится всего на 2% по сравнению с предыдущим годом. Другие автопроизводители, такие как Audi, Ford и Porsche, также уделяют больше внимания бензиновым и гибридным автомобилям.

Источник: Autocar