Записи с меткой ‘electric vehicle’

Škoda показала тизер нового кроссовера Elroq и анонсировала дату премьеры

Тизерный ролик раскрывает детали экстерьера нового Škoda Elroq. Это первая модель чешского бренда в новом фирменном языке дизайна Modern Solid.

В тизере показан облик Elroq с передней частью кузова под названием Tech-Deck Face, который включает в себя новые светодиодные матричные фары и название бренда на капоте вместо привычного логотипа.

Мировая премьера Elroq состоится в Праге 1 октября и будет транслироваться в прямом эфире на каналах Škoda в Instagram и TikTok. На мероприятии в центре столицы Чехии будет установлен специальный медиакуб, где публика сможет впервые увидеть автомобиль вблизи.

Elroq построен на платформе MEB от Volkswagen Group. Это будет третий серийный электромобиль Skoda, который поступит в шоу-румы после Enyaq и Enyaq Coupe.

Новый Elroq расположится в модельном ряде ниже Enyaq и предстоящего бюджетного городского автомобиля Epiq, чтобы столкнуться с такими конкурентами, как Volvo EX30 и MG 4 EV.

Škoda предложит несколько версий силовых агрегатов и батарей:

  • Elroq 50: батарея 55 кВт·ч, двигатель 125 кВт, задний привод
  • Elroq 60: батарея емкостью 63 кВт·ч, двигатель мощностью 150 кВт, задний привод
  • Elroq 85: батарея 82 кВт·ч, двигатель 210 кВт, задний привод
  • Elroq 85x: батарея 82 кВт·ч, двигатель 220 кВт, полный привод

Ожидается, что начальная стоимость электромобиля составит около 35 000 евро.

Внутри Elroq оснащен 13-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы в сочетании с рядом физических кнопок для управления климатическими функциями. Материалы салона изготовлены из экологически чистых источников, из переработанных пластиковых бутылок и одежды.

Автопроизводитель утверждает, что запас хода Elroq с самой крупной батареей составит более 560 километров по циклу WLTP. При этом все версии смогут заряжаться от 10% до 80% менее чем за 28 минут.

Источник: Skoda

В Германии стартовало серийное производство нового электромобиля Ford Capri

Ford начал производство полностью электрического Capri на своем заводе в Кельне. Это уже вторая электрическая модель, сошедшая с конвейера данного предприятия, после кроссовера Explorer.

Производство Capri стартовало 23 сентября 2024 года. Бенджамин Грушка, председатель производственного совета, назвал это событие «важной вехой для завода в Кельне и его сотрудников в непростые для отрасли времена». Ford не стал делать громких заявлений по этому поводу, в отличие от запуска Explorer в производство в июне, который сопровождался крупным событием для СМИ.

Ford Capri — это электрический купе-кроссовер, построенный на платформе Volkswagen MEB. Его длина составляет 4,63 метра, что делает его немного длиннее Explorer, но с более низкой линией крыши. Завод в Кельне может выпускать до 250 000 единиц в год и в настоящее время наращивает производство. К октябрю они намерены выпускать более 600 автомобилей в день при двухсменной работе.

Ford Capri

До сих пор Explorer и Capri были хорошо приняты на рынке. В Ford заявили, что Explorer продается даже лучше, чем ожидалось. Однако конкретных цифр по обеим моделям пока нет.

Capri выпускается в трех основных версиях. Модель Standard Range RWD оснащена батареей емкостью 52 кВт·ч и ее цена в Германии стартует с 44 950 евро. Еще есть версия Extended Range RWD с батареей на 77 кВт·ч и ценником от 51 950 евро. Топ-версия Extended Range AWD оснащена батареей на 79 кВт·ч и стоит от 55 950 евро. 

Ford Capri

Для Ford Motor успех Explorer и Capri имеет решающее значение. Завод в Кельне теперь выпускает только электромобили, поэтому эти модели сыграют большую роль в будущем предприятия и его работников.

Источник: Electrive

Новый электромобиль Renault 4 сфотографировали на испытаниях незадолго до премьеры

Закамуфлированный прототип раскрывает некоторые элементы дизайна перед официальным дебютом на Парижском автосалоне 14 октября 2024 года.

Новый R4 черпает вдохновение в своем культовом предшественнике, который выпускался с 1961 по 1992 год. Фотографы заметили круглые фары и характерную оконную линию с изгибом перед С-образной задней стойкой кузова, напоминающую оригинальную модель. Задние фонари также отдают дань уважения классическому R4, хотя третье боковое окно остается скрытым под камуфляжем.

Если длина оригинального R4 составляла 3,66 метра, то новая электрическая версия будет более длинной. Так, концепт-кар 4ever Trophy E-Tech растянулся до 4,06 метра. Серийная модель может оказаться чуть крупнее.

Новый R4 разделит платформу AmpR Small с грядущим Renault 5. Будущие покупатели могут рассчитывать на переднеприводную систему с двумя опциями мощности: 70 кВт (95 л.с.) или 110 кВт (150 л.с.). Батареи будут иметь емкость 40 и 52 кВт·ч, а запас хода составит около 400 километров. Автомобиль будет поддерживать зарядки мощностью до 100 кВт, а его максимальная скорость будет ограничена на отметке 150 км/ч.

Renault позиционирует электрический R4 как компаньона Clio и Captur в своем обновленном модельном ряду. Когда он появится на рынке весной 2025 года, начальная цена, скорее всего, будет начинаться от 34 000 евро. Позже более доступные базовые версии могут снизить начальную цену примерно до 27 000 евро.

R4 — не единственный электромобиль в стиле ретро в планах Renault. Renault 5 E-Tech Electric также войдет в модельный ряд, а электрический Twingo, вдохновленный первым поколением модели 1993 года, появится в конце 2025 или начале 2026 года, а его базовая цена составит около 20 000 евро.

Источник: Motor1