Записи с меткой ‘electric vehicle’

Volvo корректирует амбиции по электрификации: будет продавать не только электромобили после 2030 года

Volvo передумала полностью переходить на электрические автомобили к 2030 году. Вместо этого модельный ряд шведского бренда будет представлять собой смесь из гибридов, плагин-гибридов и батарейных электромобилей.

Шведский автопроизводитель объявил об этом незадолго до показа обновленной модели XC90. Предыдущая цель Volvo, о которой говорилось еще 28 августа, заключалась в том, чтобы к 2030 году полностью перейти на продажи электромобилей. Теперь же они намерены, чтобы к этому времени от 90 до 100% их автомобилей были в той или иной степени электрифицированы.

Сейчас электромобили Volvo составляют 26% от общего объема продаж, а во втором квартале этого года электромобили и подключаемые гибриды вместе составили 48% от общего объема продаж. Компания продолжит работу над гибридными и плагин-гибридными технологиями по мере продвижения к полностью электрическому будущему.

Генеральный директор Volvo Джим Роуэн объяснил позицию компании:

«Мы твердо убеждены, что наше будущее — за электричеством. Оно обеспечивает превосходные ощущения от вождения и расширяет возможности использования передовых технологий, которые улучшают общее впечатление клиента. Переход к электрификации не будет линейным, клиенты и рынки движутся с разной скоростью».

К изменению планов привели несколько факторов. Развертывание зарядных станций происходит не так быстро, как ожидалось. Правительства некоторых стран перестали предлагать льготы на покупку электромобилей. Вероятное введение дополнительных пошлин в США и ЕС на электромобили из Китая также создают неопределенность на рынке.

Эти причины повлияли на планы Volvo в конкретных направлениях. Например, их планы по производству автомобилей в Китае не оправдали надежд, что привело к задержке запуска модели EX30 в США.

Источник: Volvo

MINI отзывает 140 000 электромобилей из-за риска возгорания батареи

MINI отзывает более 140 тысяч электромобилей Cooper SE по всему миру из-за возможного риска возгорания аккумулятора. В США отзыв затрагивает 12 535 автомобилей, относящихся к моделям 2020-2024 годов.

BMW North America, материнская компания MINI в США, начала изучать проблему в октябре 2023 года после получения сообщений о проблемах с батареей. В январе 2024 года в Германии произошел еще один инцидент, который привел к большому отзыву.

Высоковольтные батареи в этих автомобилях могли быть изготовлены с нарушениями технологического процесса. Это может вызвать неполадки в батарее или электрической системе, что приведет к короткому замыканию. В этом случае батарея может перегреться и даже загореться. Это может произойти даже когда автомобиль не используется.

MINI обновит автомобили новым программным обеспечением, которое включает диагностическую функцию, способную обнаруживать неисправности в высоковольтной батарее и разряжать ее ниже 30 процентов. Обновление бесплатное, в США автопроизводитель начнет уведомлять владельцев с 7 октября.

Источники: NHTSA, Reuters

MAN добавил 12-тонную модель eTGL к своему портфолио электрических грузовиков

Компания MAN Truck & Bus пополнила свой модельный ряд новым электрическим грузовиком. 12-тонная модель eTGL, предназначена для легких перевозок и городской грузовой логистики.

MAN eTGL дополнит MAN eTGX для дальних перевозок и eTGS для дистрибуции. Эта новая модель предназначена для работы с продовольственными сетями, розничными магазинами и предприятиями общественного питания. Она создана с учетом городских условий эксплуатации и отличается превосходной маневренностью, колесной базой 4,50 м и длиной кузова от 6,20 до 7,30 м. Максимальная грузоподъемность eTGL составляет 6,6 тонны.

eTGL оснащен двумя аккумуляторными блоками, расположенными слева и справа от рамы. Батареи производятся на заводе MAN в Нюрнберге, Германия. Они имеют полезную емкость 160 кВт·ч. Для зарядки используется коннектор CCS мощностью до 250 кВт, что позволяет заряжать батареи с 10 до 80 процентов примерно за 30 минут. Запас хода модели eTGL составляет 235 км. 

Приводной агрегат состоит из электродвигателя мощностью 285 л.с. (210 кВт) и двухступенчатой ​​коробки передач, расположенных по центру рамы. Крутящий момент передается на заднюю ось через карданный вал.

Кабина построена по аналогии с дизельным аналогом: низкий вход, легкодоступные отсеки для хранения документов, блокнота, планшета и мобильного телефона, а также соответствующие разъемы для зарядки. На центральный 12,3-дюймовый дисплей выводится информация о состоянии заряда аккумулятора, запасе хода, текущих потребностях в энергии и рекуперации в дополнение к обычным данным о вождении.

MAN eTGL

«Благодаря высокой грузоподъемности, короткому времени зарядки и оптимальному радиусу действия для городской логистики, eTGL идеально дополняет наш портфель eTruck», — сказал Александр Власкамп, генеральный директор MAN Truck & Bus, на презентации нового грузовика.

MAN поставила перед собой амбициозную цель: к 2030 году 50 % грузовиков бренда, зарегистрированных в Европе, должны быть электрическими. Для поддержки электрической трансформации компания участвует в совместном предприятии Milence, сотрудничая с Traton Group, Daimler Truck и Volvo Group в разработке зарядной инфраструктуры.

Компания официально представит eTGL на выставке IAA Transportation, которая пройдет в Ганновере с 17 по 22 сентября.

Источник: MAN