Записи с меткой ‘electric vehicle’

16 сентября, 2024 Автомир Комментариев нет »

«Горячий» электрохэтч Mini Cooper JCW E рассекретили в Китае до официальной презентации

Министерство промышленности и информационных технологий Китая раскрыло подробности о предстоящем электрическом Mini Cooper JCW E. Официальная презентация этого автомобиля ожидается позже осенью.

JCW E имеет перегородку на месте верхней решетки радиатора с логотипом JCW и узором в виде клетчатого флага, а также центральный воздухозаборник и вертикальные воздушные завесы. Агрессивные боковые юбки и 18-дюймовые аэродинамические колеса еще больше подчеркивают спортивный облик. Задняя часть отличается уникальным бампером с окрашенным диффузором, более высокими отражателями и многочисленными значками JCW. В качестве опций предлагаются полосы на капоте, контрастные корпусы зеркал, панорамный люк и многоцветная крыша.

Mini Cooper JCW E

1

2

Электродвигатель в JCW E развивает 255 л.с. (190 кВт), превосходя по мощности как Cooper E (181 л.с.), так и Cooper SE 215 л.с. Благодаря этой дополнительной мощности JCW E развивает максимальную скорость 200 км/ч. Автомобиль весит 1 670 кг и, как ожидается, будет оснащен батареей емкостью 49,2 кВт·ч, хотя увеличение мощности может снизить запас хода с 401 км Cooper SE по циклу WLTP.

Mini Cooper JCW E

1

2

Mini Cooper JCW E призван привнести электрическую составляющую в культовую линейку JCW благодаря спортивному дизайну и увеличенной мощности.

Источник: МИИТ

16 сентября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Электрическая Toyota bZ3C получила батарею BYD и 268 л.с.

Серийный кроссовер Toyota bZ3C очень похож на прототип, показанный пять месяцев назад. Производство новинки должно начаться в конце 2024 года.

По данным Министерства промышленности и информационных технологий Китая, длина bZ3C составляет 4 780 мм, ширина — 1 866 мм, а высота — 1 510 мм. Колесная база автомобиля составляет 2 880 мм, а вес — 1 920 кг. Дизайн вдохновлен другими моделями Toyota, но включает в себя уникальные черты, такие как светодиодные фары в форме клешни, соединенные снизу световой полосой.

Одним из заметных изменений в дизайне является удаление небольших черных вентиляционных отверстий на передних панелях, которые присутствовали на прототипе, показанном на Пекинском автосалоне в апреле. Однако другие элементы дизайна, такие как раздвоенный спойлер на крыше, светодиодные задние фонари и скрытые дверные ручки, остались.

Toyota bZ3C

1

2

3

4

Технические характеристики впечатляют. bZ3C будет питаться от литий-железо-фосфатной батареи разработки FinDream, дочерней компании BYD. Кроссоверу обещан запас хода 500-600 км по китайскому циклу CTLC. Единственный 268-сильный (200 кВт) мотор будет разгонять автомобиль до максимальной скорости 160 км/ч. Покупатели смогут выбрать между 18- и 21-дюймовыми колесами, а система LiDAR будет доступна в качестве опции.

Хотя интерьер на сертификационных снимках изображениях не показан, известно, что автомобиль получит цифровую панель приборов, большой информационно-развлекательный дисплей, «парящую» центральную консоль и контурное освещение.

Источник: МИИТ

16 сентября, 2024 Автомир Комментариев нет »

GM может получить китайские батареи, произведенные японским брендом в США

General Motors (GM) рассматривает новые способы обеспечения батареями своих электромобилей. Автогигант может договориться с японской компанией TDK о производстве аккумуляторов в США по технологии китайской компании CATL.

По информации Bloomberg компания TDK планирует построить новый аккумуляторный завод в южной части США. Этот завод может создать более 1000 рабочих мест и производить литий-железо-фосфатные (LFP) ячейки по технологии китайской CATL для электромобилей концерна GM.

По словам неназванных источников, GM хочет заключить с TDK долгосрочную сделку, которая зафиксирует цену на LFP-элементы. Этот шаг защитит GM от изменений цен на элементы питания в условиях нестабильного политического климата.

CATL, компания, чью технологию хочет использовать GM, является крупнейшим в мире производителем батарей для электромобилей. Робин Цзэн Юйкунь основал CATL в 2011 году. Раньше Цзэн работал менеджером в TDK и в 1999 году основал другую компанию под названием Amperex Technology Limited (ATL). TDK купила ATL в 2005 году, так что между этими компаниями существует долгая история.

Другие автомобильные компании предпринимают аналогичные шаги. Например, Ford потратит 3,5 миллиарда долларов на строительство завода по производству аккумуляторов в Мичигане, где также будет использоваться технология CATL.

Источник: Bloomberg

  • Популярное видео