Записи с меткой ‘electric vehicle’

Hyundai будет использовать зарядный разъем NACS от Tesla в США с 2024 года

Компания Hyundai объявила о переходе на североамериканский стандарт зарядки Tesla (NACS) для своих электромобилей с конца 2024 года, что позволит владельцам получить доступ к обширной сети зарядных устройств Tesla.

В США все новые или обновленные электромобили Hyundai будут поставляться исключительно с разъемом NACS, начиная с 4 квартала 2024 года. В Канаде переход на NACS начнется в первой половине 2025 года.

Автомобили Hyundai с портами NACS получат доступ к более чем 12 000 зарядных станций Tesla Supercharger по всей территории США, Канады и Мексики. Это удвоит размер сети быстрой зарядки постоянного тока, доступной для владельцев «электричек» Hyundai.

«Этот новый альянс обеспечит владельцам электрических Hyundai уверенность в возможности удобной зарядки своих автомобилей и дополнит нашу совместную кампанию по созданию новой мощной зарядной сети, включающей не менее 30 000 станций по всей Северной Америке», — заявил Хосе Муньос, президент и глобальный операционный директор Hyundai Motor Company.

Hyundai IONIQ 5 и IONIQ 6

Hyundai утверждает, что сеть «суперчарджеров» Tesla будет полностью поддерживать скоростную зарядку автомобилей на платформе Electric-Global Modular Platform (E-GMP), включая Ioniq 5, Ioniq 6 и готовящийся к выпуску Ioniq 7.

Владельцы существующих и будущих автомобилей Hyundai с зарядными разъемами стандарта CCS получат доступ к сети Tesla Supercharging Network начиная с первого квартала 2025 года. Для этих клиентов Hyundai предложит адаптер. Hyundai также будет выпускать адаптеры для зарядки автомобилей, оснащенных системой NACS, на зарядных станциях CCS.

Переход Hyundai на стандарт NACS в электромобилях для американского рынка последовал за аналогичными решениями Ford, General Motors, Rivian, Volvo Cars, Polestar, Mercedes-Benz, Nissan, Infiniti, Jaguar, Honda, Acura, Fisker и Aptera. Аналогичное заявление от дочерних компаний Hyundai Motor Group — Kia и Genesis — вероятно, произойдет в ближайшее время.

Источник: Hyundai Motor North America

Оказывается, Volkswagen ID.4 издает странные "космические" звуки при обновлении ПО

Когда ID.4 получает обновление, электронный блок управления теряет связь с датчиками и не может определить, нужно ли ему предупреждать пешеходов о приближении, отсюда и странные звуки, похожие на вторжение инопланетян.

В VW ID.4 есть небольшая диковинка, связанная с воспроизведением звуков при обновлении программного обеспечения. Эти звуки могут заставить окружающих подумать, что на Землю наконец-то прибыли инопланетяне.

Еще летом пользователь YouTube опубликовал видео, на котором белый VW ID.4, припаркованный в гараже, издает жуткие скрипы и завывания. Подобные ролики также встречаются в TikTok и других социальных сетях. Легко принять эти звуки за какую-то неисправность, возможно, вызванную проблемами с динамиками, а может быть, и с электрической трансмиссией. Но это не так.

Редакция американского издания Road & Track связалась с Volkswagen, чтобы выяснить, что именно заставляет ID.4 издавать эти странные звуки. Представитель компании ответил, что это случается, когда автомобиль получает обновление программного обеспечения. В этом случае электрокар теряет связь с CAN-шиной и датчиками скорости, которые обычно используются для определения низкой скорости движения и необходимости включения звукового сигнала, предупреждающего пешеходов о приближении малошумного транспортного средства. Без связи с этими датчикам и система видит ошибку и начинает издавать разные звуки.

Неизвестно, ищет ли VW способы устранения странных звуков, но он уже работает над комплексным обновлением ID.4. Хотя полные подробности о ID.4 2024 года пока скудны, есть неофициальная информация, что модели начального уровня станут более мощными и чуть более дальнобойными.

Источник: Road & Track

Дизайнер Polestar 3 раскритиковал современные "картофелеобразные" автомобили

Руководитель отдела дизайна экстерьера Polestar 3 Нахум Эскобедо не является большим поклонником чрезмерного увлечения аэродинамикой для увеличения дальности хода. А еще он считает, что чрезмерное увлечение амбиентной подсветкой делает салон автомобиля похожим на «миниатюрный Лас-Вегас».

В интервью изданию WhichCar на презентации Polestar 3 в Австралии Нахум Эскобедо откровенно высказался о некоторых современных тенденциях в дизайне автомобилей. Он считает, что концентрация внимания на аэродинамике ради увеличения запаса хода, но в ущерб интересным деталям дизайна, не является правильным решением.

На вопрос о том, что его раздражает в дизайне современных автомобилей, Эскобедо ответил следующее: «Округлость автомобилей, которые становятся почти картофелеобразными или похожими на желе, потому что это идеально подходит для аэродинамики. Очевидно, что мы хотим сделать что-то другое».

Другой предмет критики декоративная подсветка в салоне: «Везде так много света, что я чувствую себя как в миниатюрном Вегасе! Так много кнопок, так много лампочек: эта фиолетовая, эта зеленая, эта оранжевая». Далее он сказал, что автопроизводители перебарщивают и с внешним освещением, называя некоторые автомобили (к сожалению, без конретных примеров)  «рождественскими огнями на улице».

В том же интервью Эскобедо упомянул, что Polestar не будет размещать на своих автомобилях массивные эмблемы, поскольку цель состоит в том, чтобы именно дизайн говорил о том, что это Polestar, а не «огромная этикетка».

В планах Polestar есть несколько интересных моделей, в частности, элегантный четырехдверный Gran Tourer 5, который выйдет в следующем году, и лимитированная серия 6 Roadster, которая появится в 2026 году.

Источник: WhichCar