Записи с меткой ‘electric vehicle’

Audi не будет спешить с масштабированием линейки электромобилей

Audi сокращает запланированное на ближайшее время развертывание электромобилей чтобы «не перегружать» заводы и дилеров.

«Мы посмотрели, какой порядок и плотность запусков может выдержать организация», — сказал Bloomberg новый исполнительный директор Audi Гернот Дёлльнер, — «В итоге мы решили распределить их, чтобы не перегружать команду и дилерские центры».

Audi планировала выпустить 20 новых моделей к 2026 году, 10 из которых должны быть электрическими. После пересмотра стратегии компания сосредоточится на новых моделях с двигателями внутреннего сгорания и плагин-гибридах, а также на некоторых электрических моделях, но время и очередность их появления будут более «гибкими».

Конечно, Audi необходимо быстро выпускать новые автомобили, так как ее модельный ряд «устаревает», в то время как конкуренты Mercedes и BMW готовят свои электромобили нового поколения в ближайшие годы, пишет Bloomberg.

Audi ждет завершения разработки новой платформы PPE для электромобилей, которая была отложена из-за проблем с программным обеспечением от компании Cariad, подразделения VW Group. Предстоящий Q6 e-tron должен начать сходить с конвейера в следующем году и положить начало отдельной линейке электрических моделей. Однако теперь этот модельный ряд под вопросом.

Это были непростые месяцы для Audi: в июне генеральный директор Volkswagen Оливер Блюме заявил, что бренд не оправдал своего потенциала. Дёлльнер возглавил компанию в том же месяце после работы с Блюмом в Porsche, надеясь, что ему удастся увеличить операционную рентабельность до 13% с 9%.

Источник: Bloomberg

Tesla подтвердила разработку беспроводного зарядного устройства для электромобилей

Компания Tesla подтвердила, что работает над беспроводным индуктивным домашним зарядным устройством для своих электромобилей. Оно будет полностью автоматизированным.

Проблема, которую решает беспроводная зарядка, не так уж велика. Она избавляет от необходимости физически подключать автомобиль к розетке, что не является особенно сложной или трудоемкой задачей. Тем не менее, Tesla ранее говорила об автоматизации этой задачи. Если автомобили могут ездить самостоятельно, было бы логично, чтобы они могли еще и самостоятельно заряжаться.

На протяжении многих лет Tesla предпочитала использовать для решения этой задачи автоматическую роботизированную руку, но ситуация изменилась. В начале этого года Tesla показала в одной из своих презентаций новую беспроводную зарядную станцию для дома. При этом американский автопроизводитель никак не прокомментировал этот слайд. Тем не менее, она ненадолго приобрела стартап, занимающийся беспроводной зарядкой для электрокаров, а когда переманила часть сотрудников, продала его.

Tesla's wireless charging teaser

Теперь Tesla официально подтвердила, что работает над беспроводной зарядной станцией для дома. В видеоролике Джея Лено, посвященном «Кибертраку», главный дизайнер Tesla Франц фон Хольцхаузен подтвердил, что Tesla работает над этой технологией:

«Мы работаем над индуктивной зарядкой. В этот момент вам даже не нужно ничего подключать. Вы просто проезжаете по площадке в своем гараже и начинаете заряжаться».

К сожалению, больше никаких подробностей о предстоящем продукте не было добавлено.

Источник: Electrek

VW, Audi, Porsche будут использовать разъемы NACS в 2025 году

VW, Audi и Porsche начнут использовать разработанный Tesla стандарт зарядки NACS (North American Charging Standard) с 2025 года.

В ноябре 2022 года компания Tesla открыла спецификации для своего зарядного разъема. Он назывался «Североамериканский стандарт зарядки» — несколько абсурдное название на тот момент, учитывая, что Tesla была единственной компанией, использующей его. Однако, поскольку Tesla занимает большую часть американского рынка электромобилей, аргументом компании было то, что большинство автомобилей и большинство зарядных станций постоянного тока в Америке уже используют разъем Tesla, поэтому он должен считаться стандартом де-факто.

Спустя всего несколько месяцев крупнейшие автопроизводители один за другим начали объявлять о переходе на разъемы NACS в США. Первым был Ford, за ним последовали General Motors, Hyundai / Kia / Genesis и другие. Volkswagen Group был одним из последних, кто сопротивлялся, но даже этот бастион пал.

Анонс включает бренды VW, Audi, Porsche и будущий бренд Scout. Люксовые бренды Volkswagen Group, а именно Bugatti, Bentley и Lamborghini, пока не объявили о переходе на NACS.

Разъем NACS появится на электромобилях VW Group с 2025 года, как и у большинства других компаний, объявивших о подобном шаге. Большинство других компаний также объявили о доступности адаптеров в 2024 году, однако VW заявляет, что «изучает возможности адаптеров для существующих автомобилей, чтобы получить доступ к сети Tesla Supercharger, начиная с 2025 года». Автомобили марки Scout, которые в любом случае не появятся в продаже до 2026 года, с самого начала будут поддерживать коннекторы NACS.

Таким образом остался лишь один крупный автопроизводитель, который до сих пор не объявил о переходе на NACS в США — Stellantis.

Источник: VW