Записи с меткой ‘electric vehicle’

Новый Honda NSX получит агрессивный дизайн со смещенной вперед кабиной

В ближайшие годы Honda NSX вернется с электрической силовой установкой в рамках новой «радикальной» линейки электромобилей от японской компании.

Honda недавно представила новый концепт Saloon, предвещающий первый серийный электромобиль из новой линейки 0 Series. Вслед за этой презентаций директор компании Тосихиро Мибе рассказал, что Honda уже «исследует спортивные автомобили в эпоху электромобилей», и даже подтвердил, что «в центре исследований и разработок у нас есть спортивный автомобиль».

Он не стал сообщать никаких подробностей о том, как будет выглядеть серийная версия первого электрического спорткара Honda, но сказал, что работа над его созданием «неуклонно продолжается».

Как бы он ни позиционировался, спорткар должен стать олицетворением линейки электромобилей 0 Series. Эти модели появятся на рынке в 2026 году с целым рядом технических инноваций, направленных на увеличение внутреннего пространства, уменьшение веса батареи и повышение эффективности — все это будет способствовать «радости вождения» с акцентом на вовлеченность водителя.

По информации Autocar, спортивный автомобиль Honda возьмет пример с концепта, представленного на выставке CES, и получит низко посаженную, смещенную вперед кабину и минималистичный кокпит, ориентированный на водителя.

Батарея будет значительно тоньше, чем у нынешних электромобилей Honda, а сзади разместится модуль который объединяет двигатель, инвертор и редуктор в один компактный блок ради оптимизации внутреннего пространства.

В компании отмечают, что предстоящий спортивный электромобиль будет «иметь совершенно иной характер», чем любой другой автомобиль Honda.

Источник: Autocar

Илон Маск заявил, что китайские производители электромобилей уничтожат конкурентов, если не будет торговых барьеров

Генеральный директор Tesla Илон Маск заявил в среду, что китайские автопроизводители «уничтожат» глобальных конкурентов без торговых барьеров, подчеркнув, что лидер американского рынка электромобилей сталкивается с такими компаниями, как BYD, которые стремятся выйти на мировой рынок.

Это заявление прозвучало на фоне того, что Tesla столкнулась с ценовой конкуренцией и высокой стоимостью заемных средств, которые за последний год сократили ее рентабельность. Кроме того, Маск отметил, что Tesla достигла «естественного предела снижения стоимости» со своим текущим модельным рядом автомобилей.

BYD, китайский автопроизводитель, поддерживаемый американским миллиардером Уорреном Баффетом, недавно достиг важной вехи, обогнав Tesla в качестве самой продаваемой в мире электромобильной компании в последнем квартале 2023 года. Успех китайских электромобильных компаний объясняется их конкурентоспособностью и растущим международным присутствием, на которое в значительной степени влияют существующие тарифы и торговые барьеры.

Маск также подтвердил в тот же день, что второй половине 2025 года Гигафабрика Tesla в Техасе начнет выпускать новый недорогой электрокар. Модель, получившая кодовое название «Redwood», как сообщается, будет компактным кроссовером с ценой около 25 000 долларов для массового рынка.

Министерство иностранных дел Китая в ответ на комментарии Илона Маска высказалось в поддержку «честной, справедливой и открытой бизнес-среды».

Источник: Reuters

Liebherr перевел массивный карьерный экскаватор с дизеля на электричество

Компании Liebherr Mining и Fortescue успешно переоборудовали экскаватор R 9400 с дизельной на электрическую силовую установку. Переоборудованная машина была введена в эксплуатацию на руднике Кристмас Крик компании Fortescue в Западной Австралии.

Инженеры Liebherr и Fortescue работали вместе, чтобы убедиться, что новый электрический экскаватор сможет соответствовать требованиям ежедневных горных работ. Сама модернизация была проведена в филиале Liebherr-Australia в Перте (Западная Австралия).

«Модульная конструкция оборудования Liebherr позволяет переоборудовать существующие дизельные экскаваторы под новые конфигурации с нулевым уровнем выбросов, такие как электрические силовые агрегаты, — объясняет Оливер Вайс, исполнительный вице-президент по исследованиям, разработкам и производству Liebherr Mining, — Это означает, что дизельное оборудование, которое клиенты покупают сегодня, также имеет будущее на многие годы вперед. Тот факт, что мы можем облегчить нашим клиентам переход от традиционных к декарбонизированным горным паркам , является одной из ключевых стратегий программы Liebherr Zero Emission Mining».

Liebherr R 9400 E

«Это захватывающая веха для Fortescue и Liebherr, поскольку мы вместе работаем над созданием решений с нулевым уровнем выбросов, которые необходимы миру, чтобы выйти за рамки ископаемого топлива», — говорит главный исполнительный директор Fortescue Metals Дино Отранто, — «Наше партнерство с Liebherr — это пример настоящего сотрудничества и того, как тяжелая промышленность может работать вместе над декарбонизацией и отказом от ископаемого топлива».

Переоборудованный R 9400 может быть подключен к постоянному источнику энергии, напрямую к электросети, либо к крупномасштабной системе хранения энергии в аккумуляторах (BESS). В настоящее время экскаватор подключен к бортовой энергоустановке, работающей на водороде. Испытания проходят непосредственно на месте работы машины.

Источник: Liebherr