Записи с меткой ‘electric vehicle’

Новый EV Macan от Porsche предлагает искусственные звуки двигателя за 490 долларов

В новом полностью электрическом Porsche Macan появилась возможность генерировать синтетические звуки ускорения для посторонних. Однако за эту функцию придется заплатить дополнительно.

Эта функция, известная как «Porsche Electric Sport Sound», стоит 490 долларов сверх базовой цены нового Macan, которая начинается с 78 800 долларов. Это одна из нескольких дополнительных опций, которые могут увеличить общую стоимость модели до 160 000 долларов.

По словам представителей Porsche, эта опция, представленная в онлайн-конфигураторе Macan Electric в категории «Performance», призвана «усилить собственный звук автомобиля и сделать его еще более эмоциональным — как снаружи, так и внутри».

Владельцы могут легко активировать или деактивировать эту звуковую функцию с помощью центрального сенсорного экрана Macan.

Подібно до багатьох звукових систем, доступних у сучасних електромобілях, «Porsche Electric Sport Sound» пропонує суміш футуристичного і звичного звуку, що нагадує поєднання інопланетного космічного корабля і традиційного двигуна внутрішнього згоряння.

Электромобили по своей природе тихие. Однако эта тишина заставила некоторых производителей экспериментировать с синтетическими звуками ускорения, чтобы удовлетворить покупателей автомобилей, которым не хватает волнения от громкого, грохочущего бензинового двигателя. Эти звуки обычно передаются в салон через динамики, но некоторые автопроизводители также заинтересованы в том, чтобы их электрокары были слышны окружающим.

Porsche — один из производителей, поддерживающих эту тенденцию. Их электрический спортивный седан Taycan также предлагает звуковой пакет. Кроме того, водители электрического кроссовера Hyundai Ioniq 5N могут выбрать один из различных звуковых профилей, имитирующих динамичный звук переключения передач, несмотря на то, что он работает на одной передаче.

Сегмент компактных кроссоверов — один из самых популярных для Porsche, и в грядущей модели представлена архитектура Premium Platform Electric от VW Group. Эта платформа станет основой для будущих электромобилей от Porsche и Audi. После ряда проблем и задержек, связанных с программным обеспечением, с которыми столкнулся VW, все внимание приковано к Macan, чтобы увидеть, как эта платформа себя покажет.

Источник: InsideEVs

BYD начнет выпускать электромобили на бывшем заводе Ford

Китайская BYD планирует переоборудовать бывший завод Ford в Бразилии в производство электромобилей. Это будет первый электромобильный завод компании за пределами Азии.

Президент Бразилии Луис Инасиу Лула да Силва объявил в X (бывший Twitter) о строительстве нового завода BYD по производству электромобилей. Предприятие BYD будет расположено в Камасари, штат Баия. Раньше там выпускали недорогие модели автомобилей Ford с двигателями внутреннего сгорания.

Ожидается, что BYD создаст 10 000 рабочих мест в регионе.

Китайский автопроизводитель не теряет времени зря. Работы по расширению и модернизации завода начнутся уже в следующем месяце. По словам президента BYD Brazil Тайлера Ли, цель нового завода — выпускать 150 000 автомобилей в год.

Компания Ford Motor приняла решение о прекращении производства в Бразилии в январе 2021 года. Этот шаг привел к закрытию трех заводов в стране — завода Troller в Хоризонте, завода двигателей Ford Taubaté и завода Camacari, который на тот момент выпускал Ford EcoSport и Ford Ka.

Ранее в этом месяце BYD вела переговоры с бразильским поставщиком Sigma Lithium. По данным Financial Times, BYD и Sigma Lithium обсуждают возможность заключения соглашения о поставках, создания совместного предприятия или даже приобретения. Китайская компания готова инвестировать в бразильского поставщика лития до 2,9 миллиарда долларов.

Потенциальная сделка BYD с местным поставщиком лития говорит о том, что компания уже работает над локализацией своей интегрированной цепочки поставок в Бразилии. Стратегия автопроизводителя схожа со стратегией американской Tesla, которая имеет гигафабрики за пределами Соединенных Штатов.

Источник: LulaOficial

Volkswagen может снять с производства модель ID.3, когда появится следующее поколение Golf

Технический директор Volkswagen Кай Грюниц рассказал журналу Top Gear о важнейшей роли модели Golf для всего бренда.

В связи с предстоящей презентацией Golf нового поколения все чаще высказываются предположения, что это может означать конец линейки ID.3. Хэтчбек ID.3, первый массовый электромобиль Volkswagen новой эпохи, может быть отправлен на пенсию, поскольку фокус будет смещен на развитие семейства Golf.

Напомним, что девятое поколение Golf уже подтверждено как чистый электромобиль, который будет построен в Вольфсбурге на платформе Scalable Systems Platform от VW Group. Журнал Top Gear спросил Кая Грюница, главу отдела технического развития компании, о судьбе ID.3, когда на рынок выйдет Golf нового поколения.

«У нас недостаточно места, чтобы иметь две или три разные модели, подходящие для одного и того же клиента. Мы начали работать над полностью электрическим Golf. У нас есть конкретные идеи о том, как он будет выглядеть, но мы посмотрим, как будет развиваться рынок», — сказал Грюниц.

К этим домыслам добавилась конкретная информация о будущем Golf GTI. Подтверждено, что эта культовая модель не только сохранится, но и претерпит трансформацию в электромобиль.

Источник: Top Gear