Записи с меткой ‘electric vehicle’

Zeekr впервые показала в США роскошный электроседан 007

Китайский производитель электромобилей Zeekr представил свою полностью электрическую модель роскошного седана 007 на выставке Consumer Electronics Show (CES) 2024 в Лас-Вегасе. Компания пока не раскрыла технические характеристики 007 для рынка США, но показала несколько изображений автомобиля в соцсети X (бывший Twitter).

Zeekr — это дочерняя компания китайского автомобильного гиганта Geely, специализирующаяся на производстве автомобилей класса люкс. Одной из ее заметных моделей является 1 265-сильный 001 FR, который был выпущен в прошлом году, чтобы конкурировать с Tesla Model S Plaid. В прошлом году Zeekr объявил о своих планах представить новые электрические модели в США, и 007, вероятно, одна из них.

С точки зрения внешнего вида, 007, первоначально представленный на автосалоне в Гуанчжоу в 2023 году, соответствует профилю представительского седана. Он может похвастаться элегантным дизайном, возможно, более элегантным, чем недавно представленный Yangwang U7, и по аэродинамической эффективности сопоставим с электромобилями Tesla.

Спереди автомобиль имеет характерный дизайн «без решетки радиатора», подчеркнутый удлиненными С-образными светодиодными дневными ходовыми огнями. Низ передней части включает в себя тонкий воздухозаборник, а гладкий капот сверху имеет тонкие характерные линии. В дизайне автомобиля акцент сделан на тонкости, в результате чего он приобретает привлекательный, элегантный внешний вид, дополненный тонкими светодиодными задними фонарями.

Китайская версия 007 оснащается двойным двигателем для полноприводного варианта. В своей самой мощной конфигурации он выдает 636 лошадиных сил и обеспечивает запас хода до 540 миль (870 км).

В 007 также используется архитектура SEA от Geely, которая также используется в модели Jiyue 07, призванной конкурировать с Tesla Model 3. Благодаря этой архитектуре Zeekr утверждает, что высоковольтная 800-вольтовая литий-железо-фосфатная (LFP) батарея 007 способна набрать 380 миль (611 км) всего за 15 минут зарядки.

Среди других примечательных особенностей этой модели Zeekr — высокотехнологичные компоненты, созданные в результате сотрудничества с различными компаниями. Например, в его передней части установлена настраиваемая цифровая панель от французского поставщика комплектующих Valeo. Версия для китайского рынка также оснащена 15,05-дюймовым сенсорным экраном, работающим на SoC Qualcomm Snapdragon 8295.

Информация о ценах на этот роскошный седан пока недоступна, но присутствие Zeekr на CES 2024 свидетельствует о заинтересованности бренда в выходе на рынок США.

Источник: Zeekr

Кроссовер Abarth 600e станет самым мощным автомобилем компании

Компания Abarth в сотрудничестве с Stellantis Motorsport усердно готовится к запуску высокопроизводительной версии модели 600e. Этот проект обещает создать самый мощный Abarth в истории, который сможет похвастаться 240 лошадиными силами.

Abarth и Stellantis Motorsport усовершенствовали архитектуру eCMP, создав новую платформу Perfo-eCMP. Эта платформа призвана обеспечить кроссоверу точность торможения, рулевого управления и ускорения, ожидаемую от высокопроизводительного автомобиля.

Хотя конкретные детали пока не разглашаются, инженеры и испытатели доработали автомобиль для обеспечения исключительной устойчивости и управляемости. Ожидается перенастроенная подвеска и дифференциал повышенного трения, оптимизированный под уникальные характеристики электрической трансмиссии.

Чтобы справиться с возросшей мощностью (учитывая, что стандартный 600e выдает всего 154 л.с.), Stellantis Motorsport и Abarth оснастили новинку модернизированной тормозной системой с увеличенными тормозными дисками.

Специальные шины были разработаны с опытом участия в Формуле E. Они обеспечивают необходимое сцепление с дорогой без ущерба для дальности хода и комфорта. Шины имеют мягкий состав по центру и снаружи, а также полиуретановую вставку для снижения шума.

Что касается интерьера, то Abarth выделил «сиденья повышенной комфортности с гоночной эргономикой». Эти сиденья изготовлены с использованием четырех различных пеноматериалов для обеспечения необходимой боковой поддержки.

Наконец, стоит отметить, что стандартный Fiat 600e разделяет платформу и трансмиссию с Jeep Avenger. Это заставляет задуматься о том, не готовится ли к выпуску и «горячая» версия Avenger.

Источник: Abarth

Nissan Ariya Nismo выдает до 429 л.с. с саундтреком, вдохновленным Формулой E

На Токийском автосалоне представлен Nissan Ariya Nismo, высокопроизводительный вариант флагманского электромобиля Nissan. Новинка основана на Ariya e-4ORCE и должна дебютировать в Японии этой весной.

Новый Nissan Ariya Nismo имеет ряд визуальных отличий от обычных версий. Так, Nissan доработал передний бампер, придав ему более агрессивный вид с удлиненным сплиттером с красным акцентом. Также были изменены боковые панели, которые теперь имеют красную полосу, и зеркала заднего вида.

Задняя часть Ariya Nismo демонстрирует еще более значительные изменения. Она может похвастаться более крупным спойлером на крыше и дополнительным спойлером на задней двери. Nismo также представила новый черный глянцевый бампер для электромобиля, дополненный красным акцентом. Специально для этой модели был разработан комплект 20-дюймовых алюминиевых дисков.

В салоне Ariya Nismo заметны несколько новшеств. В частности, были установлены сиденья с логотипом Nismo, а на центральной консоли и приборной панели появились красные акценты, сопровождаемые красной контрастной строчкой и небольшим логотипом Nismo на приборной панели.

В Японии будут доступны две версии Ariya Nismo, хотя пока неясно, будут ли они предлагаться в других странах. Базовая версия Nismo B6 e-4ORCE развивает 270 кВт (362 л.с.) и 560 Нм крутящего момента за счет двух электромоторов, питающихся от блока батарей емкостью 66 кВт/ч. Вес этой версии составляет 2 080 кг. Для тех, кто ищет еще больше производительности, есть Nismo B9 e-4ORCE, оснащенный батареей емкостью 91 кВт/ч, мощностью 320 кВт (429 л.с.), крутящим моментом 600 Нм и весом от 2 210 кг до 2 220 кг в зависимости от спецификации.

Nissan пока не раскрывает конкретные характеристики кроссовера. Однако анонсирован специальный режим вождения Nismo, предназначенный для максимального увеличения отклика, что сопровождается звуками напоминающие болиды Формулы E. Автопроизводитель также утверждает, что эта версия по сравнению с остальными лучше проходит повороты. 

Источник: Nissan