Записи с меткой ‘electric vehicle’

17 января, 2024 Автомир Комментариев нет »

Электромобилям понадобятся «паспорта аккумуляторов» для продажи в ЕС с 2027 года

Начиная с февраля 2027 года все электромобили, продаваемые в Европейском союзе, должны будут иметь «паспорта батарей». Эти цифровые документы, привязанные к VIN-коду автомобиля и QR-коду, позволят получить исчерпывающую информацию о происхождении сырья и таких подробностях, как емкость.

Эта инициатива является частью нового постановления ЕС о батареях, которое требует раскрытия информации о выбросах углекислого газа в процессе производства и постепенного увеличения использования переработанных материалов до 2035 года, когда ЕС планирует запретить продажу новых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания (ДВС).

Введение паспортов аккумуляторов повысит прозрачность цепочек поставок, проливая свет на зачастую сложные и меняющиеся сети поставщиков. Эллен Кэри, директор по внешним связям компании Circulor, специализирующейся на отслеживании цепочек поставок и создании паспортов батарей, рассказала Autocar, что стоимость паспорта составит от 6 до 11 фунтов стерлингов (7,6 и 14 долларов, или 7 и 12,8 евро соответственно) за батарею.

За пределами ЕС паспорта батарей могут иметь различные применения, в том числе служить доказательством для электромобилей, претендующих на налоговые кредиты Clean Vehicle Tax Credits в Соединенных Штатах, которые предусматривают льготы до $7500 в зависимости от автомобиля и его выбросов.

Источник: Autocar

16 января, 2024 Автомир Комментариев нет »

Раскрыт дизайн серийных кроссоверов Honda E:NS2 и E:NP2

В прошлом году эти электрические кроссоверы дебютировали на Шанхайском автосалоне в виде концептов. Теперь благодаря публикации в базе данных Министерства промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) появились фотографии серийных образцов.

Эти электрические кроссоверы, известные как Honda E:NS2 и E:NP2, предназначены для китайского рынка и имеют схожую основу. Разница в том, что E:NS2 будет выпускаться совместным предприятием Honda и GAC, а E:NP2 — компанией Donfeng. При этом каждый из них будет иметь свои уникальные стилевые решения.

Honda E:NS2

1

2

3

Модель NS2 от Donfeng выделяется вертикально установленными дневными ходовыми огнями в форме бумерангов, изящно спускающейся по бокам полосой задних фонарей, а также брендингом «Honda» на панели багажника.

Модель NP2, в своб очередь, оснащена фарами с горизонтально расположенными «лепестками» ДХО и черной панелью между двумя фарами. Задние фонари выдержаны в аналогичном дизайне, а надпись ‘Honda’ вынесена на черную панель. Общим элементом дизайна обеих версий являются широкие горизонтальные полосы на переднем и заднем бамперах.

Несмотря на внешность, напоминающую внедорожник, обе модели имеют покатую заднюю линию крыши.

Honda E:NP2

1

2

3

Согласно документам MIIT, оба автомобиля имеют одинаковые технические характеристики, включая колесную базу 2 735 мм, ширину 1 840 мм и высоту 1 570 мм. Разница между NS2 и NP2 составляет всего 1 мм в длину. Кроме того, обе модели оснащаются одним двигателем мощностью 204 л.с. (150 кВт) и батареей емкостью 68,8 кВт/ч, что соответствует параметрам концептов.

Публикация MIIT изображений и информации свидетельствует о скором официальном запуске. Китайцы могут ожидать появления этих кроссоверов на рынке в конце этого года.

Источник: Carscoops

16 января, 2024 Автомир Комментариев нет »

Xiaomi регистрирует товарные знаки Gigafactory и EV Hyperfactory

Компания Xiaomi подала заявки на регистрацию ряда китайских и английских торговых марок, включая «Xiaomi Automobile Gigafactory», «Xiaomi EV Hyperfactory», «Xiaomi Titan», «Xiaomi Titan Alloy» и «Xiaomi Super Motor».

В настоящее время эти заявки на товарные знаки находятся на рассмотрении в Бюро по товарным знакам Китайского национального управления интеллектуальной собственности.

Еще в июле 2019 года компания Xiaomi Communication Technology Co., Ltd. расширила сферу своей деятельности, включив в нее «продажу автозапчастей». 12 ноября 2020 года Beijing Xiaomi Mobile Software Co., Ltd. подала патентную заявку на электроды для литиевых батарей и литиевые батареи. Затем, 30 марта 2021 года, Xiaomi объявила об инвестировании 10 миллиардов юаней в течение следующего десятилетия, чтобы стать одним из пяти крупнейших мировых производителей автомобилей.

Xiaomi представила свою первую модель автомобиля, электрический седан SU7, в прошлом году. На конференции Xiaomi Auto Technology Conference в декабре Лэй Цзюнь, основатель, председатель совета директоров и генеральный директор Xiaomi, анонсировал пять основных технологий Xiaomi Auto: электрическую трансмиссию, аккумуляторную технологию, крупногабаритное литье, интеллектуальный кокпит и автономное вождение. Лэй Цзюнь также подчеркнул, что Xiaomi — единственный в Китае автопроизводитель, обладающий возможностями массового производства сплавов собственной разр аботки.

После официального объявления о вступлении в автомобильную индустрию первоначальный проект Xiaomi был сосредоточен на разработке моторов. Результатом этой работы стали два двигателя: HyperEngine V6 и V8, которые в настоящее время находятся в серийном производстве и будут использоваться в первой партии моделей Xiaomi SU7.

Кроме того, Xiaomi самостоятельно разработала 800-вольтовую платформу. Кроме того, Xiaomi сотрудничает с компанией CATL, чтобы совместно разработать высоковольтный аккумуляторный блок. Стоит отметить, что Xiaomi также открыла собственное производство аккумуляторов.

Xiaomi SU7 представлен в двух версиях, которые отличаются запасом хода в цикле CLTC — на 668 км и 800 км. При использовании высокоскоростной зарядки можно увеличить запас хода на 220 км всего за 5 минут или на 510 км за 15 минут.

Источник: Carnewschina

  • Популярное видео