Записи с меткой ‘electric vehicle’

Electreon запустила в Израиле первый в мире коммерческий терминал беспроводной зарядки для электробусов

Компания Electreon завершила строительство первого в мире терминала беспроводной зарядки для припаркованных городских электробусов (e-buses). Коммерческий проект, реализованный для компании Electra Afikim, оператора общественного транспорта Израиля, расположен в Рош Ха-Айин в центре страны.

Electreon управляла всем проектом терминала от начала и до конца, включая электрическую инфраструктуру, необходимые разрешения и гражданское строительство. Компания также внедрила свою передовую программную платформу для удаленного управления и мониторинга беспроводной зарядки автопарка на терминале.

Компания сотрудничала с тремя производителями автобусов, выбранными заказчиком, — HIGER, Ankai и Sunwin. Эти производители полностью интегрировали бортовые приемники Electreon в свои электробусы, а компании HIGER и Ankai завершили полный процесс одобрения WVTA в Европейском союзе, что стало важным шагом в становлении беспроводного приемника компании для электробусов в качестве стандартного продукта, доступного для всей автомобильной промышленности.

Полностью коммерческий проект оценивается в 1,6 млн долларов США. В эту сумму входят платежи за услуги программного обеспечения, эксплуатацию и техническое обслуживание в течение всего срока реализации проекта.

Источник: Electreon

VW и Renault могут сотрудничать в создании электромобиля дешевле 20 000 евро

Немецкий производитель рассматривает возможность сотрудничества с французским конкурентом для разработки недорогого электромобиля. Новая модель должна быть дешевле будущего VW ID.2 стоимостью от 25 000 евро.

В настоящее время VW ведет переговоры с Renault. По данным Handelsblatt, переговоры находятся на «ранней стадии», и одной из целей является достижение ежегодного производства от 200 000 до 250 000 автомобилей для обоих автопроизводителей. Однако, поскольку переговоры находятся на предварительной стадии, они могут не воплотиться в реальные продукты.

В то время как VW отказался от комментариев, представитель Renault, с которым связалось издание Automotive News Europe, сказал: «Мы ведем различные переговоры, но пока ничего не решено».

Renault использует архитектуру Ampr Small (ранее CMF-BEV) в качестве основы для новых моделей 5, 4 и Twingo, находящихся в стадии разработки. До 70 процентов компонентов для этих электрокаров будут взяты с существующей платформы CMF-B от Renault Clio, чтобы снизить затраты.

Пока неясно, будет ли электромобиль VW начального уровня иметь что-то общее с Twingo, или же планируется разработать новую платформу. Самый дешевый Renault на электротяге также будет стоить ниже отметки в 20 000 евро и заменит нынешний Twingo Z.E.

Китайский бренд электромобилей Zeekr начал работать в Европе

EV-бренд Zeekr начал поставки своей модели 001 shooting brake первым клиентам в Европе. Это произошло всего через восемь месяцев после того, как Zeekr объявил о своих планах по расширению европейского рынка на Шанхайском автосалоне в апреле.

Первая церемония доставки состоялась в центре Zeekr в Зейсте, Нидерланды.

«Я невероятно горжусь потрясающей командой Zeekr Europe, которая сделала это возможным», — прокомментировал генеральный директор Zeekr European Спирос Фотинос, который лично присутствовал на мероприятии.

В июне Zeekr начал предпродажу двух моделей: шутинг лифтбэка Zeekr 001 и кроссовера Zeekr X. Цены на эти автомобили в Нидерландах и Швеции составили от 59 490 евро и 44 990 евро соответственно. Первый экземпляр 001, предназначенный специально для Европы, был произведен в Китае и отправлен в Европу в конце августа.

К 2024 году Zeekr планирует расширить свое присутствие в четырех европейских странах, а к 2025 году — в восьми странах мира. В настоящее время бренд имеет магазины в Китае, Нидерландах и Швеции, где можно провести тест-драйв моделей X и 001.

Zeekr является частью Geely Group, крупной китайской автомобильной компании. Geely успешно представила несколько EV-брендов в Европе, включая Lynk&Co, Polestar и Lotus, и теперь расширяет сферу своего влияния с помощью Zeekr.

В Китае Zeekr предлагает три модели: 001, 009 и X. Хотя минивэн 009 не будет доступен в Европе, возможно, появится аналогичная модель под брендом Volvo. В ноябре продажи Zeekr в Китае выросли на 23% по сравнению с предыдущим годом и достигли 13 104 машин. С января по ноябрь 2023 года компания поставила в общей сложности 102 752 автомобиля.

В Китае модель 001 выпускается в шести различных комплектациях, с задним или полным приводом и батареями емкостью от 86 до 140 кВтч. Для европейского рынка Zeekr представила три версии: Long Range RWD с двигателем мощностью 200 кВт и запасом хода 620 км, а также две полноприводные версии с двигателями мощностью 400 кВт, способные разгоняться от 0 до 100 км/ч за 3,8 секунды, и запасом хода 590 км.

Источник: Zeekr