Записи с меткой ‘electric vehicle’

GM приостанавливает продажи Chevy Blazer EV из-за сбоев в программном обеспечении

Запуск нового Chevy Blazer EV оказался разочаровывающим. Компания временно приостанавливает продажи нового электрического внедорожника.

Компания Chevrolet опубликовала заявление, подтверждающее приостановку продаж нового электрического внедорожника Blazer EV.

«Мы знаем, что ограниченное число владельцев Blazer EV столкнулись с проблемами качества программного обеспечения», — заявили в Chevrolet. «Мы временно приостанавливаем продажи Blazer EV для обеспечения лучшего пользовательского опыта. Наша команда оперативно работает над устранением неполадок, и владельцам будет предоставлена дополнительная информация о том, как запланировать обновление. Мы приносим извинения за причиненные неудобства».

Эта новость появилась на фоне сообщений о технических проблемах с Blazer EV.

На прошлой неделе во время поездки из Лос-Анджелеса в Сан-Диего автор Edmunds столкнулся с многочисленными предупреждениями и техническими проблемами с Blazer EV. Перестали работать электрические стеклоподъемники, затем полностью отказал дисплей информационно-развлекательной системы. После съезда с автострады и перезапуска автомобиля проблемы были временно устранены, но затем возникли вновь.

На обратном пути ситуация ухудшилась. Blazer EV выдавал многочисленные сообщения об ошибках, включая проблемы с высоковольтной системой и 12-вольтовой системой. После проблем с зарядкой и ухудшением ускорения автомобиль пришлось отправить к дилеру Chevrolet, но даже там его не смогли оперативно отремонтировать.

Примерно в то же время с Inside EVs произошло нечто еще более неприятное. Во время недельного теста Chevrolet Blazer EV водитель столкнулся с поломкой во время зарядки в сельской местности. Поездка, которая должна была занять около семи часов с двумя часовыми остановками, превратилась в 14-часовое испытание. В результате последней ошибки водитель оказался в затруднительном положении и был вынужден бросить автомобиль на обочине дороги в небольшом городке.

В обоих вышеупомянутых случаях были очевидны проблемы с программным обеспечением автомобиля. Теперь GM хочет взять ситуацию под контроль.

Источник: Edmunds

Шеф дизайнер VW подтвердил, что электрический ID. GTI появится в 2026 году

Глава отдела дизайна Volkswagen Андреас Миндт подтвердил, что новая полностью электрическая модель GTI появится в 2026 году.

В своем посте в Instagram дизайнер сделал краткий обзор модельного ряда GTI, начав с оригинального Golf GTI 1975 года. Все началось с ограниченной серии в 5 тысяч экземпляров, но в дальнейшем эти три буквы украсили 2,8 млн. автомобилей, проданных по всему миру. «В 2026 году мы представим электрическую версию этой культовой модели», — написал Миндт.

Дизайнер также показал эскиз, сравнивающий оригинальный GTI с концептом ID. GTI.

VW Golf GTI vs. VW ID. GTI

К сожалению, пока нет достоверной информации о характеристиках нового GTI на электротяге. Вероятно, силовая установка будет развивать больше 230 л.с. (150 кВт), которые будет выдавать обычный VW ID. 2all.

На данный момент известно, что серийная версия VW ID.2 all будет стоить около 25 тысяч евро в самой простой версии. Высокопроизводительный ID.GTI, несомненно, будет более дорогим.

Источник:instagram.com/andreas_mindt_2023

Huawei откроет сотни магазинов электромобилей в 2024 году

Huawei планирует открыть сотни новых магазинов под брендом Hongmeng Zhixing (английское название HIMA — Harmony Intelligent Mobility Alliance) в Китае, чтобы в 2024 году их было 800, а в 2025 — около 1000. Эти магазины будут не только продавать электромобили, но и обеспечивать их доставку и обслуживание.

С 2021 года Huawei тесно сотрудничает с партнерами и другими автопроизводителями, чтобы получить больший кусок быстрорастущего автомобильного рынка Китая.

Учитывая, что с Huawei сотрудничают такие бренды, как Seres, BAIC Chery, Changan и JAC Motors, автосалоны должны без проблем заполниться различными моделями. Прогуливаясь по торговым центрам и оживленным торговым районам Китая, покупатели часто видят популярные автомобильные салоны таких брендов, как Nio, Xpeng или Li, но обычно эти салоны не очень большие.

По сообщениям китайских СМИ, одна из главных проблем, с которой сталкивается Huawei, — выбор достаточно вместительных шоу-румо. Поскольку целью шоу-румов является не только демонстрация автомобилей, но и предоставление услуг, решить эту проблему будет непросто.

Самый продаваемый автомобиль Huawei, Aito M7 производства Seres, а также автомобили под брендами Arcfox и Avatr уже продаются во флагманских магазинах Huawei в Китае. Что касается новых магазинов HIMA, ожидается что в числе первых места у витрин займут популярный на местном рынке Luxeed S7 и готовящийся к продажам S9.

Источник: Carnewschina