Записи с меткой ‘electric vehicle’

VinFast представила на CES 2024 супердоступный внедорожник VF 3

Вьетнамский автопроизводитель VinFast привез на выставку Consumer Electronics Show (CES) в Лас-Вегасе свою новейшую модель VF 3. Этот электрический внедорожник позиционируется автопроизводителем как модель начального уровня с привлекательной ценой.

На все более растущем рынке электромобилей VF 3 стремится выделиться благодаря характерному коробчатому дизайну и ярким цветовым решениям. Однако стоит отметить, что такой дизайн может быть не самым лучшим с точки зрения аэродинамики и общего запаса хода, что может стать проблемой для этого электрокара.

Несмотря на внушительный вид, на самом деле VF 3 меньше, чем трехдверный MINI. Так, длина VF 3 составляет 3 190 мм, ширина — 1 680 мм, а высота — 1 620 мм. Кроме того, он может похвастаться заметным дорожным просветом (точные данные не приводятся) и на 16-дюймовыми колесами.

Внутри салон оснащен 10-дюймовым сенсорным экраном с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Кроме того, сиденья второго ряда можно сложить, чтобы получить около 550 литров грузового пространства.

Потенциальным покупателям VinFast VF 3 следует помнить о его расчетном запасе хода, который составляет чуть более 125 миль (200 км). Этого должно быть достаточно для городских поездок, но может оказаться менее привлекательным для дальних путешествий, особенно в регионах с ограниченной инфраструктурой для электрических автомобилей.

На данный момент VinFast не раскрывает ключевых деталей, таких как цена, сроки поставки и гарантийные обязательства. Кроме того, остаются загадкой емкость батареи, конфигурация двигателя и выходная мощность. Тем не менее, ожидается, что в США цена VF 3 будет ниже $20 000, а в случае получения федеральной налоговой льготы в размере $7 500 она может упасть до $12 500. Производитель планирует начать прием предварительных заказов в конце этого года.

Тран Май Хоа, заместитель генерального директора по продажам и маркетингу VinFast Global, отметила: «С глобальным дебютом VF 3 мы рады представить новый электромобиль в нашем модельном ряду. Что еще более важно, мы предлагаем нового компаньона для молодого поколения водителей, которые отдают предпочтение практичности, не жертвуя индивидуальностью».

Источник: Carbuzz

Sony и Honda представили обновленный прототип Afeela на выставке CES 2024

Компания Sony Honda Mobility представила на выставке CES 2024 усовершенствованную версию прототипа Afeela. Этот элегантный электрический седан претерпел несколько обновлений, приближающих его к окончательной серийной форме.

Эти изменения дают ценную информацию о том, что мы можем ожидать от дебюта Afeela в 2025 году. Визуально четырехдверный автомобиль отличается обновленным дизайном передней части. Передний бампер был изменен, теперь на его нижней части красуется черная полоса. Передняя часть дополнена подсвечивающимися шильдиками и полосой света во всю ширину.

Afeela теперь имеет традиционные боковые зеркала, а не камеры, как в предыдущей версии. Тонкие стойки крыши были заменены на более толстые. Сзади Afeela демонстрирует более массивный бампер и, похоже, активный задний спойлер.

Салон Afeela получил несколько заметных обновлений. Многие элементы оригинального дизайна, включая руль-штурвал и широкий дисплей, были сохранены. Однако новый прототип получил более обширную центральную консоль, оснащенную двумя беспроводными зарядными устройствами.

Во время презентации президент и главный операционный директор Sony Honda Mobility Изуми Каваниши рассказал о значительных технологических достижениях. Среди них — интеграция искусственного интеллекта в системы помощи водителю. Для планирования траектории движения автомобили компания выбрала Vision Transformer — модель глубокого обучения, специализирующуюся на распознавании изображений. Кроме того, для обеспечения безопасности будет создана система резервирования, использующая высокопроизводительные системы-на-чипах Qualcomm.

В сфере развлечений Sony Honda Mobility сотрудничает с Epic Games для создания иммерсивных дисплеев, способных имитировать внешние условия, включая погоду и другие автомобили. Эта система использует игровой движок Unreal Engine 5.3.

Кроме того, Sony Honda Mobility объявила о сотрудничестве с Polyphony Digital. К концу этого года электромобиль Afeela дложен появиться в игре Gran Turismo 7.

Компания также объединила усилия с Microsoft для совместной разработки «разговорного персонального агента» на базе программного обеспечения Azure OpenAI. Несмотря на скудные подробности, очевидно, что Sony Honda Mobility стремится к лидерству в области сложных цифровых помощников. Volkswagen также объявил на CES 2024, что в этом году внедрит ChatGPT в свои автомобили.

Напомним, что Afeela оснащен двигателями на передней и задней осях, каждый из которых развивает 241 л.с., что в сумме дает 482 л.с. Литий-ионный блок батарей емкостью 91 кВт-ч поддерживает быструю зарядку с мощностью до 150 кВт на зарядном устройстве постоянного тока. Однако показатели запаса хода не раскрываются.

Примечательно, что обновленный прототип немного подрос в размерах: его длина составляет 4 915 мм, при этом все остальные габариты остались прежними. Мы можем ожидать дальнейших доработок перед дебютом товарной версии, который ожидается в следующем году.

Источник: Carbuzz

Дочерняя компания VW и Bosch сотрудничают над роботизированной технологией парковки и зарядки

Автоматизированная система парковки направляет автомобиль к зарядной станции, затем пополняет заряд аккумулятора. После этого машина перемещается на обычное паркоместо.

Вождение автомобиля может быть приятным, но парковка и зарядка, особенно в оживленных городских районах, часто доставляют массу хлопот. Компания Cariad, подразделение VW по разработке программного обеспечения, и Bosch совместно разрабатывают технологию, которая облегчит жизнь водителей.

Их совместные усилия направлены на создание системы, которая не только припаркует ваш автомобиль на переполненных стоянках, но и обеспечит его полную зарядку и готовность к следующей поездке. Система еще не готова к массовому производству, однако на выставке CES 2024 в Лас-Вегасе обе компании продемонстрировали ее рабочий прототип.

Интересно, что технология автопарковки не совсем новая — это та же самая система, которую Mercedes представил несколько лет назад и сделал доступной для S-Class и EQS в 2022 году. Она предполагает установку специальных датчиков в паркингах. Проект уже завершен в гараже P6 в аэропорту Штутгарта, и планируется к развертыванию на других автостоянках в Германии. С другой стороны, зарядные роботы, предназначенные для автономного подключения автомобиля к зарядному кабелю, пока находятся на стадии испытаний.

В целом, система будет работать следующим образом: Вы выходите из автомобиля в назначенном месте, и машина самостоятельно ищет свободное место на парковке. Если автомобиль также нуждается в подзарядке, он направится в специально отведенное место для зарядки, где робот обеспечит его необходимым питанием. После завершения зарядки автомобиль самостоятельно переместится на обычное парковочное место.

Компании-разработчики сообщают, что функция автономной парковки в настоящее время проходит испытания в гараже Cariad в Ингольштадте. Bosch тестирует функцию автоматической зарядки на своей площадке в Людвигсбурге.

Источник: Cariad