Записи с меткой ‘electric vehicle’

Komatsu готова к выпуску 13-тонного электрического экскаватора PC138E-11 с литий-ионной батареей

Компания Komatsu объявила о выпуске нового 13-тонного электрического экскаватора PC138E-11, оснащенного литий-ионной батареей. Первоначально представленная в Японии, эта машина скоро появится на европейском рынке, что соответствует цели Komatsu по созданию рынка электрической строительной техники и стремлению к нулевым выбросам CO2 к 2050 году.

PC138E-11 оснащен мощной литий-ионной батареей и специализированной системой охлаждения батареи и электрических компонентов, что обеспечивает длительное время работы. Komatsu намерена сдавать этот экскаватор в аренду широкому кругу клиентов в различных регионах, предвидя рост рынка электрифицированной техники. Такая стратегия позволит клиентам оценить преимущества машины с точки зрения экологии и безопасности, а также предоставит Komatsu ценные отзывы и информацию.

Гидравлические экскаваторы, особенно 13-тонного класса, получили признание за свою универсальность на различных строительных площадках, особенно в городских условиях в ограниченном пространстве. Новая модель PC138E-11 призвана удовлетворить широкий спектр потребностей клиентов и сформировать рынок электрической строительной техники. Komatsu планирует впервые представить PC138E-11 в Европе на выставке строительного оборудования Intermat в Париже в апреле этого года.

PC138E-11 приводится в движение электродвигателем мощностью 72 кВт и получает энергию от литий-ионной батареей емкостью 225 кВт/ч. Экскаватор работает без выхлопных газов, создавая более чистую и приятную рабочую среду даже для тех, кто находится рядом со стройплощадкой. Эта особенность особенно важна для работы внутри помещений и в стесненных условиях.

Komatsu PC138E-11

Электрический двигатель также устраняет шумовое загрязнение, позволяя оператору легко общаться с членами команды во время работы. Кроме того, отсутствие двигателя внутреннего сгорания означает отсутствие чрезмерного нагрева окружающего воздуха и значительно более низкий уровень вибрации для оператора, что повышает комфорт и снижает утомляемость, сообщает Komatsu.

Источник: Komatsu

Марка Scout от Volkswagen скоро представит новые электромобили

Volkswagen продвигает свои планы по возрождению марки Scout в США. Возможно, мы увидим первые модели Scout раньше, чем ожидалось.

Тизерный ролик продолжительностью 1 минута 22 секунды интригует, но не содержит подробностей. Тем не менее, он завершается важным анонсом: запуск первой модели намечен на лето 2024 года.

В прошлогоднем тизере Scout были показаны внедорожник и пикап, повторяющие дизайн классического International Harvester Scout. Выпускавшийся с 1960 по 1980 год, оригинальный Scout был прямым конкурентом Jeep. Современные версии будут заметно отличаться силовыми агрегатами, так как марка Scout теперь посвящена электромобилям.

Хотя Scout находится под зонтиком Volkswagen, его технологии не будут полностью заимствованы у компании из Вольфсбурга. Вместо этого марка будет использовать собственную платформу, предназначенную для внедорожников. Пока не подтверждено, будет ли электрическая трансмиссия состоять из двух моторов, или же планируются более мощные варианты с тремя или четырьмя двигателями.

Также ходят слухи, что Audi может представить свою версию внедорожника Scout, потенциального конкурента грядущего электрического Mercedes-Benz G-Class. Однако пока эта информация остается неподтвержденной.

Источник: Scout Motors

Audi Q8 e-tron edition Dakar — ограниченная серия с лифт-комплектом и вседорожными шинами

Новый Q8 e-tron версии Dakar черпает вдохновение в RS Q e-tron, специализированном раллийном автомобиле Audi, который был значительно усовершенствован за последние несколько лет.

Dakar edition базируется на стандартном Q8 55 e-tron. Он оснащен двумя электродвигателями, которые приводят в движение все четыре колеса, выдавая до 408 лошадиных сил и 664 Нм крутящего момента. Двигатели питаются от батареи емкостью 114 кВт/ч (из них 106 кВт/ч — полезная емкость), что обеспечивает запас хода в 582 км по циклу WLTP.

Внешний вид автомобиля можно индивидуализировать с помощью опциональных наклеек, которые сочетаются исключительно с черным металликом Mythos Black. Без наклеек автомобиль сохраняет сдержанный вид, но также доступен в цветах Siam Beige metallic и Magnetic Gray. Однако стоит отметить, что только 99 из 1 000 выпущенных экземпляров будут иметь уникальную «обертку».

Ключевой особенностью этой версии является увеличенный дорожный просвет — дополнительно 31 миллиметр. Он также оснащен прочными вездеходными шинами General Grabber AT3.

Интересным дополнением является багажник на крыше, идентичный тому, что устанавливается на Porsche 911 Dakar — более распространенный автомобиль, выпущенный в количестве 2 500 единиц. Не будем углубляться в сравнение, но стоит отметить, что Q8 e-tron edition Dakar более доступен по цене, но при этом остается премиальным выбором.

В Германии стартовая цена Audi Q8 e-tron edition Dakar составляет 120 000 евро, а специальный набор деколей добавляет еще 10 000 евро. Эта специальная версия доступна исключительно в Европе.

Источник: Audi