Записи с меткой ‘electric vehicle’

Электрический минивэн Zeekr Mix создан как альтернатива VW ID.Buzz

Фотографии Zeekr Mix взяты из регистрационных данных Министерства промышленности и информационных технологий Китая, а официальная премьера состоится на Пекинском автосалоне в апреле.

Mix — полностью электрический минивэн, который станет прямым конкурентом VW ID.Buzz. По сравнению с другими моделями Zeekr новый Mix имеет относительно минималистичный дизайн экстерьера, без лишних углов, линий и странных пропорций.

Длина Mix составляет 4 688 мм, ширина — 1 995 мм, высота — 1 755 мм, а колесная база — 3 008 мм. Пожалуй, самым ярким элементом дизайна электромобиля являются затемненные фары и черная полоса, проходящая по передней части. Задняя часть также лишена примечательных элементов, а главным акцентом является горизонтальная световая полоса.

Mix, как и другие модели Zeekr, построен на платформе Sustainable Experience Architecture от Geely. Автомобиьл будет оснащен батареей, разработанной CATL и Geely. Подробная информация о ней ограничена, но ожидается, что это будет аккумулятор емкостью 86 кВтч, который можно будет заряжать на станциях мощностью до 360 кВт.

О запасе хода автомобиля пока ничего не известно. Zeekr утверждает, что электродвигатель будет выдавать впечатляющие 416 л.с. (310 кВт), что значительно больше, чем у нынешнего ID. Buzz, который развивает от 270 до 335 л.с. (200 кВт-275 кВт) для заднеприводных и полноприводных версий (GTX), в зависимости от рынка.

Скорее всего Zeekr Mix будет продаваться только в Китае, хотя были слухи и его возможном появлении в Европе.

Источник: Carnewschina

Цена электромобиля BYD E2 Honor Edition снизилась до $12 500

BYD снизила цену на компактный кроссовер e2 в Китае до 89 900 юаней (~12 500 долларов), по сравнению с прежней стартовой отметкой 102 800 юаней (~14 200 долларов).

BYD e2 Honor Edition — самая доступная версия полностью электрической модели для китайского рынка. Она использует аккумуляторный блок LFP Blade для питания одного 94-сильного (70 кВт) электромотора. Запас хода составляет 405 км по китайскому испытательному циклу CLTC.

Несмотря на свою низкую цену BYD e2 Honor Edition удивительно хорошо оснащен. Среди ключевых особенностей — вращающийся центральный дисплей, 8,8-дюймовая цифровая панель приборов и тепловой насос — система, которой нет даже во многих более дорогих электромобилях.

South China Morning Post пишет, что отметка в 100 000 юаней считается в Китае психологической чертой для людей с низким уровнем дохода.

«BYD, похоже, очень агрессивно продвигает переход от бензиновых автомобилей к электрокарам в автомобильной промышленности страны», — сказал старший менеджер шанхайской консалтинговой фирмы Эрик Хань. «Дешевые модели также привлекут потребителей со средним уровнем дохода, которые стали чувствительны к ценам на фоне неопределенных экономических перспектив».

Источник: South China Morning Post

Первый электромобиль Lingxi от Honda ориентирован на молодых китайских водителей

Новый седан Lingxi L EV поступит в продажу в конце этого года с LFP-батареей и двигателем мощностью 218 л.с.

Lingxi — новый бренд электромобилей в Китае, созданный компаниями Honda и Dongfeng. Концептуальная версия первой модели Lingxi была представлена в конце прошлого года. А теперь благодаря раскрытию информации Министерства промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) стал известен дизайн серийной версии электромобиля.

Седан Lingxi L EV очень похож на концепт-кар, хотя дизайн был значительно смягчен. Выразительные линии и замысловатые элементы освещения помогают сделать этот в остальном обычный компактный седан немного более необычным на фоне потенциальных конкурентов.

Lingxi L с колесной базой 2 731 мм практически идентичен по размерам Honda Civic. Но в отличие от Civic, модель L оснащена литий-железо-фосфатной батареей, благодаря чему ее снаряженная масса достигает 1 702 кг. Хотя подробности о емкости батареи и запасе хода пока не разглашаются, подтверждено, что автомобиль будет оснащен одним электромотором, способным развивать до 218 л.с. (160 кВт).

Поданные в MIIT документы также показывают, что новинка будет оснащена радаром. Это говорит о том, что L получит несколько перспективных технологий, включая продвинутых помощников вождения. Изображений интерьера, к сожалению, пока нет. 

Во время презентации бренда Lingxi, компании Honda и Dongfeng заявили, что выпускаемые им автомобили будут ориентированы на другую аудиторию, чем существующая линейка электромобилей e:NS, и, соответственно, будут отличаться по цене. Хотя рекомендованные розничные цены еще не объявлены, CNEV Post ранее сообщал, что бренд Lingxi нацелен на молодых китайских покупателей. Другими словами, цены не должны быть высокими.

Источник: Carscoops