Записи с меткой ‘electric vehicle’

4 июня, 2024 Автомир Комментариев нет »

Mercedes-Benz USA начинает крупный отзыв электромобилей из-за сбоя в программном обеспечении

Американское подразделение Mercedes-Benz отзывает несколько моделей электромобилей, включая EQE и EQS, из-за проблем с программным обеспечением системы управления батареей.

Отзыв, затрагивающий автомобили 2023-2025 модельных годов, связан с отклонением в работе программного обеспечения, которое может привести к неожиданному отключению высоковольтной батареи, что потенциально может привести к снижению или полной потере тяги. Под эту акцию попадают автомобили, произведенные в Бремене и Зиндельфингене, Германия, а также в Тускалузе, США.

Впервые о проблеме заговорили в конце 2023 года, когда появились первые сообщения из Дании и США. В Дании проблемы были замечены еще до поставки, когда появились предупреждающие сообщения системы управления батареей. В США потребители столкнулись со снижением мощности, сопровождавшимся аналогичными предупреждениями. После появления этих сообщений расследование показало, что причина кроется в перегрузке памяти модуля управления батареей, вызванной шквалом диагностических запросов. Это привело к частым перезагрузкам и переполнени ю данных.

В отчете об отзыве перечислено не менее 14 различных версий программного обеспечения для системы управления аккумулятором, а также версии моделей, начиная от скромной 350-й серии и заканчивая AMG EQS 53 и Maybach EQS SUV 680. Несмотря на многочисленные инциденты, связанные с этим программным сбоем, до сих пор не было зарегистрировано ни одного случая травматизма или более серьезных последствий, связанных с ним.

В Mercedes отметили, что дефект затрагивает 100% этих автомобилей:

  • 2024 EQE 350 4Matic — произведены в период с 1 февраля 2023 года по 11 мая 2024 года.
  • 2023-2025 EQS SUV 350 4Matic — произведены между 1 февраля 2023 года и 11 мая 2024 года.
  • 2024 EQE 350+ — производится с 1 февраля 2023 года по 11 мая 2024 года.
  • 2023-2025 EQE SUV 350+ — производится с 1 февраля 2023 по 11 мая 2024 г.
  • 2024 EQE 500 4Matic — производится с 1 февраля 2023 г. по 11 мая 2024 г.
  • 2023-2025 EQE SUV 500 4Matic — производится с 1 февраля 2023 года по 11 мая 2024 года.
  • 2024 EQE 450 4Matic — производится с 1 февраля 2023 по 11 мая 2024 г.
  • 2023-2025 EQE SUV 450 4Matic — производится с 1 февраля 2023 г. по 11 мая 2024 г.
  • 2024 EQS 450+ — производится с 1 февраля 2023 г. по 11 мая 2024 г.
  • 2023-2025 EQS SUV 450+ — изготовлен между 1 февраля 2023 и 11 мая 2024.
  • 2024 EQS 580 4Matic — производится с 1 февраля 2023 по 11 мая 2024 г.
  • 2023-2025 EQS SUV 580 4Matic — производится с 1 февраля 2023 года по 11 мая 2024 года.
  • 2024-2025 Mercedes-Maybach EQS SUV 680 4Matic — производится с 1 февраля 2023 года по 11 мая 2024 года.
  • 2024 Mercedes-AMG EQE 53 4Matic — производится с 1 февраля 2023 года по 11 мая 2024 года.
  • 2024-2025 Mercedes-AMG EQE SUV 53 4Matic — производится с 1 февраля 2023 по 11 мая 2024 г.
  • 2024 — Mercedes-AMG EQS 53 4Matic — производится с 1 февраля 2023 года по 11 мая 2024 года.

Автопроизводитель устранил проблему с программным обеспечением в автомобилях, выпущенных после 13 мая 2024 года. Не позднее 3 июня дилерам будет предписано обновить программное обеспечение до последней версии.

Источник: Autoevolution

4 июня, 2024 Автомир Комментариев нет »

В Германии стартовало серийное производство электрического Ford Explorer

Сегодня компания Ford начала серийное производство полностью электрического Explorer в своем Центре электромобилей в Кельне, Германия. Это первый автомобиль, сошедший с конвейера после масштабной реконструкции завода, выпускавшего хэтчбеки Fiesta.

Переоборудование и реконструкция завода стоимостью около 2 миллиардов долларов подчеркивает активное движение Ford в сторону электрификации. Киран Кэхилл, вице-президент по производству Ford в Европе и группе международных рынков, заявил: «Начало серийного производства электромобилей и нового полностью электрического Explorer знаменует собой начало новой эры для Ford в Европе».

Полностью электрический Explorer может похвастаться запасом хода «свыше 600 км». В конце 2024 года с конвейера в Кельне начнет сходить второй электромобиль — «спортивный кроссовер».

Технологические инновации проявляются и в производственных процессах в Кельнском центре электромобилей. Теперь здесь работают самообучающиеся машины и более 600 новых роботов, которые выполняют различные задачи, включая сварку и покраску.

Рене Вольф, управляющий директор по производству Ford-Werke GmbH, заявил: «Благодаря мониторингу и контролю каждого этапа производственного процесса Ford достигнет беспрецедентного уровня качества для наших клиентов». Предприятие включает в себя современный центр управления и систему цифрового двойника, которая помогает в режиме реального времени контролировать и управлять всеми сборочными операциями.

Ford Electric Explorer — начало производства

1

2

3

4

5

Ford собирает автомобили в Кельне с 1930 года. До закрытия на реконструкцию там выпускали компактный хэтчбек Fiesta для европейских рынков. Производство Fiesta прекратилось в прошлом году из-за подготовки к выпуску электрического кроссовера Explorer.

Источник: Ford

3 июня, 2024 Автомир Комментариев нет »

Китайцы помогут Renault создать новый Twingo стоимостью менее 20 000 евро

После срыва переговоров между Renault и Volkswagen французский автопроизводитель подтвердил, что разрабатывает новый электромобиль с китайским партнером.

Генеральный директор Renault Лука де Мео сообщил изданию Automotive News, что Renault будет разрабатывать новый электромобиль с помощью китайской компании. Название этой компании пока не разглашается.

Эта новость появилась после того, как генеральный директор Renault подтвердил, что марка стремится создать недорогой электромобиль, который станет следующим поколением Twingo.

Руководство проектом Twingo возложено на Ampere, новое подразделение Renault по электромобилям. Во Франции подготовят только дизайн и часть инженерно-конструкторских работ, все остальное будет возложено на китайскую компанию. Производство, однако, будет осуществляться в Европе, скорее всего, на заводе компании в Словении. Таким образом французский автопроизводитель сократит время разработки нового электромобиля и максимально снизит его стоимость, чтобы базовая цена не превышала 20 000 евро.

Партнерство Renault с пока еще неназванной китайской инжиниринговой компанией имеет еще одно преимущество. Сотрудничая с китайской компанией, французский автопроизводитель надеется научиться быстрому созданию электромобилей, чтобы потом делать этом самостоятельно.

Источник: Automotive News

  • Популярное видео